龍車隊(duì)賽車總設(shè)計(jì)師吳凌云提出要成風(fēng)駕駛無(wú)動(dòng)能回收系統(tǒng)的賽車時(shí)，成風(fēng)的第一反應(yīng)是拒絕。

  但成風(fēng)止住了自己的反對(duì)意見(jiàn)，在賽車沒(méi)有重大升級(jí)的前提下，有沒(méi)有動(dòng)能回收系統(tǒng)好像都差不多。

  既然梟龍車隊(duì)要在自己的賽車上做出嘗試，成風(fēng)也就積極配合就是了。

  西絲州站的周日，一級(jí)方程式車隊(duì)協(xié)會(huì)已達(dá)成協(xié)議，明年廢棄動(dòng)能回收系統(tǒng)。

  回到比賽賽況，本次練習(xí)的多數(shù)時(shí)間被兩輛紅虎統(tǒng)治，第48分鐘，魏魄和安賽特先后作出1分20秒865和1分21秒119將前二的位置包攬。

  數(shù)十分鐘之后才被云秦的兩輛CL001和一輛諸浪軍駕駛的神龍超越。

  第80分鐘，兩輛大幅升級(jí)的紅虎再次加速。

  魏魄率先做出1分19秒682，成為今天第一個(gè)跑入1分20秒的車手，隊(duì)友安賽特隨后以0.422秒的劣勢(shì)緊隨其后。使得兩輛HU5重新占據(jù)了1-2的位置。

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