第309章 工業(yè)才是立國之基！
當年普魯士與奧迪利爭奪德意志正統(tǒng)時，其中不少便公開支持對方。
如今局勢變化，叛離聯(lián)盟并非不可能。
雖尚未公然倒戈，但隱患早已埋下。
今后德軍制定作戰(zhàn)計劃，必須時刻提防西南方向的變數(shù)。
一旦疏忽，協(xié)約國極有可能策動這些附庸國背盟而去！
這一潛在威脅牽制了大量兵力與注意力，使?jié)h斯無法集中全力發(fā)起決定性進攻，進而難以撕開已被加固的協(xié)約國防御體系。
戰(zhàn)爭由此步入僵持階段，前景黯淡無期。
最終，無論是協(xié)約國還是同盟國，幾乎同時做出了相同的抉擇：全力構筑防御工事，轉入持久消耗！
既然戰(zhàn)爭短期內難以終結，當務之急便是迅速加固己方陣地，穩(wěn)住戰(zhàn)線，絕不能讓敵軍找到突破口。
受當年普列文要塞之戰(zhàn)的啟發(fā)，交戰(zhàn)雙方都格外重視戰(zhàn)壕的修筑。
為了躲避子彈和炮火，這些戰(zhàn)壕被挖得又深又長，縱橫交錯。
陣地上幾乎不見人影，士兵們大多藏身于地下工事之中。
這樣一來，敵方的槍彈難以傷及他們，炮擊來臨時也能迅速躲進防炮洞中避險。
很快，西歐戰(zhàn)場上的防線如同犬牙交錯，遍布著雙方挖掘的壕溝網(wǎng)絡。
這些戰(zhàn)壕極大提升了防御能力，使得此后任何大規(guī)模進攻幾乎都以慘重傷亡收場，卻難有斬獲！
機槍火力點、深深的塹壕、密布的鐵絲網(wǎng)，再加上隱蔽的地雷區(qū)，這一整套防御體系徹底遏制了進攻勢頭。
步兵在如此嚴密的封鎖下寸步難行——迎面是掃射不止的機槍，前方是纏繞交錯的鐵絲障礙，腳下還可能突然炸響地雷。
沖鋒的路上，還沒接近敵人陣地，隊伍就已經(jīng)倒下大半；越是靠近前線，死傷越是觸目驚心。
一旦離開戰(zhàn)壕掩護，士兵便完全暴露在曠野之上，成了對方瞄準射擊的活靶子。
而防守一方則不同，他們躲在堅固的掩體之后，極難被擊中。
攻防之間的傷亡比例極為懸殊，進攻方往往要付出七八倍甚至幾十倍的代價！
“這才是我所熟悉的那場世界大戰(zhàn)！”
遠在長安的林文看到協(xié)約國與同盟國陷入殘酷的塹壕僵局時，終于放下心來。
雙方既已轉入塹壕作戰(zhàn)，這場戰(zhàn)爭短時間內注定無法結束。
原因顯而易見：塹壕極大增強了步兵的生存能力，而這種防御力的增長遠超進攻手段的進步，導致誰也無法輕易撕開對方防線。
要想突破，必須集結龐大兵力，承受巨大犧牲，并寄希望于敵軍出現(xiàn)失誤，才有可能打開缺口。
可問題是，戰(zhàn)線并非只有一道——攻下一線，立刻就會遭遇第二道、第三道防線的頑強阻擊。
想要一口氣打穿所有防線？幾乎不可能。
歷史上正是如此，協(xié)約國與同盟國在西線投入數(shù)百萬大軍，拼盡全力，依舊無法徹底擊潰對方。
最終，還是靠著長期消耗，一點點拖垮了第二帝國及其盟友，才為戰(zhàn)爭畫上句號。
但這樣的過程，沒有三五年根本完不成。
而且，消耗戰(zhàn)從來不是單方面的煎熬，雙方都會元氣大傷。
正因如此，未被卷入戰(zhàn)火的天朝反倒得以置身事外，冷眼旁觀歐洲列強互相廝殺。
更進一步，若想延長戰(zhàn)局，天朝還可以向兩邊提供武器裝備，助其打得更久、更激烈，從而為自己謀取更多利益。
無論如何，自從塹壕戰(zhàn)成為主流，除非某一方能立即研發(fā)并大量列裝能夠打破僵局的新式武器——比如坦克或裝甲車，否則誰都奈何不了對手，只能陷入持久對峙。
然而，這類裝備豈是輕易就能造出來的？
天朝雖早已秘密研制坦克，但出于保密考慮，生怕技術泄露啟發(fā)歐洲列強，在整個對毛熊的戰(zhàn)爭期間，林文始終未曾動用這張底牌。
漢軍當時以卡車部隊代替裝甲力量投入戰(zhàn)場，雖然效果不如真正的機械化部隊，但也勉強夠用，至少對付當時的俄軍綽綽有余。
如今，天朝與毛熊的第一階段戰(zhàn)事基本結束，自然更無必要過早亮出實力。
因此，在歐洲這場大戰(zhàn)落幕之前，坦克與裝甲車將一直雪藏，不會現(xiàn)身于世人眼前。
若非天朝提供了技術上的指引，僅憑他們自身的力量要構思出這類武器，恐怕至少得耗費二十年光陰。
更何況當前的內燃機技術尚不成熟，就算真能構想出坦克與裝甲車，也難以真正制造出來。
歐洲那些列強毫無汽車工業(yè)根基，竟妄圖跳過汽車直接研發(fā)坦克和裝甲車輛，這無異于癡人說夢！
沒有這些機動裝備，戰(zhàn)場上雙方就只能繼續(xù)龜縮在戰(zhàn)壕里對峙！
“讓他們打去吧，最好打上個十年八年，耗得越久越好！”
林文對此已無興趣，轉而將注意力投向別處。
“傳詹天佑入宮覲見?！?br />
看著最新繪制的天朝疆域圖，他忽然想起了之前提過的西伯利亞鐵路計劃。