第243章 你追我趕(6K,加更1/16)
也確實(shí)如同解說(shuō)們說(shuō)的那般,秦淼這個(gè)賽季的表現(xiàn)堪稱逆天。
而這場(chǎng)比賽也是看點(diǎn)十足。
漢密爾頓因?yàn)檐囮?duì)的錯(cuò)誤車隊(duì)指令從天堂一路跌到了地獄甚至還往下多跌了幾層,而秦淼則是因?yàn)榫砣肓碎_(kāi)場(chǎng)時(shí)的事故,名次也不是特別好看。
而這場(chǎng)比賽不但能看到車禍,還能看到一臺(tái)車在發(fā)車格發(fā)車,甚至能看到梅奔車隊(duì)的兩位車手從車陣后方起步去尋求第一的冠軍寶座,還有維斯塔潘在賽道上的掙扎求存。
要素,看點(diǎn),名場(chǎng)面,全都拉滿了。
而從梅奔,以及梅奔的兩位車手的角度來(lái)說(shuō),這場(chǎng)比賽他們倆的任務(wù)很簡(jiǎn)單,完賽的時(shí)候在維斯塔潘的前面就行,超過(guò)了維斯塔潘之后再盡可能地向前推進(jìn),爭(zhēng)取更多的積分。
畢竟對(duì)于兩人來(lái)說(shuō),除了自己的隊(duì)友之外,整個(gè)圍場(chǎng)內(nèi)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是維斯塔潘了。
畢竟也就他們?nèi)齻€(gè)的總積分比較接近,能夠挑戰(zhàn)對(duì)方在賽季末車手冠軍的寶座。
第七圈過(guò)線,漢密爾頓刷新了最快單圈,1分24秒374。
第八圈,拉蒂菲就已經(jīng)被維特爾拉開(kāi)了8.1秒,并且因?yàn)橛兄俜频膲褐?,后方的所有車手都沒(méi)能快速拉開(kāi)相互之間的距離,所以此時(shí)后方的所有車手都是有drs的加持的。
秦淼和漢密爾頓兩人超車的難度就更高了。
第九圈,秦淼終于是追到了前方kimi身后的0.5秒,有了發(fā)動(dòng)進(jìn)攻的能力。
說(shuō)真的,面對(duì)自己的老前輩,秦淼也感覺(jué)到了棘手。
并且值得一提的是,兩臺(tái)梅奔都有著同樣的境遇。
秦淼在前面要超的人是阿爾法羅密歐的kimi,而漢密爾頓在后面要超過(guò)的車手同樣是阿爾法羅密歐的車手吉奧維納茲。
秦淼此時(shí)遇到的情況是自己一直沒(méi)辦法找到太好的超車機(jī)會(huì)。
kimi畢竟還是經(jīng)驗(yàn)豐富,秦淼給他施壓很多時(shí)候都像是拳頭打在了棉花上,不管自己是怎么抽頭,晚剎車,亦或者在直道之中的假晃動(dòng),kimi都能做到不為所動(dòng)。
秦淼只要不實(shí)質(zhì)性地發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,kimi就仿佛是沒(méi)看到秦淼的動(dòng)作那樣正常地跑自己的比賽節(jié)奏。
而秦淼只要發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,kimi就總能防守住秦淼最舒服的超車線路。
現(xiàn)在秦淼也算是領(lǐng)教了自己的防守方式到底能讓后車有多難受了。
從第九圈開(kāi)始一直嘗試到了第十一圈,秦淼就知道kimi的防守能力也是比較匪夷所思的那種了。
而且前面的拉塞爾還一直在給kimi提供drs,秦淼想要超過(guò)kimi,只能給自己的電池充至少70%的電之后靠著絕對(duì)的速度碾壓對(duì)方。
而與秦淼的超車無(wú)門不同,最后方的吉奧維納茲被加斯利甩出了drs區(qū)之后,在第十圈的時(shí)候就被漢密爾頓靠著drs給超越了。
第十三圈,秦淼這一圈給自己的賽車電量充到了76%,并且在發(fā)車大直道之前將自己與前方kimi的差距縮小到了0.6秒。
這一波算是秦淼積攢了好久的一次攻勢(shì)。
可還是被kimi給防住了。
kimi發(fā)現(xiàn)秦淼仗著ers快速靠近的時(shí)候,直接守住內(nèi)線。
而秦淼也確實(shí)在進(jìn)入t1的剎車點(diǎn)之前就在外線超過(guò)了kimi四分之三的車身。
可就是這樣的優(yōu)勢(shì)下,秦淼準(zhǔn)備入彎的時(shí)候kimi直接稍微走大了點(diǎn),將秦淼的最佳交叉線線路給阻擋了一下。
這下秦淼是真的感覺(jué)到了惡心,那種明明自己有機(jī)會(huì)超越對(duì)方,可對(duì)方就是通過(guò)一些小手段,把你的超車路線給堵死了。
要么你正常加速堵對(duì)方會(huì)讓開(kāi)線路讓你過(guò)去,不然就兩車撞一起,要么伱就老老實(shí)實(shí)地松一腳油門,等待下一次進(jìn)攻的機(jī)會(huì)。
而中國(guó)有句古話叫光腳的不怕穿鞋的。
在秦淼與kimi的纏斗之中,秦淼變成了那個(gè)穿鞋的。
所以秦淼這次進(jìn)攻又失敗了。
說(shuō)真的,秦淼這會(huì)兒有些著急了,后續(xù)的t5甚至為了縮短與kimi之間的距離,還有了一個(gè)后輪打滑的小失誤。
這是因?yàn)榍仨低浟俗约汉髷U(kuò)散器有損傷,機(jī)械抓地力是沒(méi)正常狀態(tài)下強(qiáng)了而導(dǎo)致的。
雖然很快就被秦淼一手極限反打給救回來(lái)了,也就只是掉了一點(diǎn)出彎速度,輪胎有一點(diǎn)磨損罷了。
但管中窺豹,還是能從秦淼現(xiàn)在的操作看出來(lái)秦淼此時(shí)內(nèi)心的急躁。
而這一幕也被弗蘭奇和梅奔的策略組看到了,弗蘭奇想了想之后在tr之中對(duì)秦淼說(shuō)道:“秦淼,現(xiàn)在我們賽車的后擴(kuò)散器受損了,出彎的時(shí)候沒(méi)辦法獲得更多的優(yōu)勢(shì),現(xiàn)在我們有兩種選擇,第一種是維持原計(jì)劃你正常進(jìn)攻kimi。
第二種是五十,你想要哪種?”
這里弗蘭奇說(shuō)的五十是用中文說(shuō)的,意思是比賽還剩五十圈的時(shí)候秦淼進(jìn)站換硬胎,也就是六圈過(guò)后進(jìn)站換胎。
但是因?yàn)檐囮?duì)tr都是公開(kāi)的,所以用一個(gè)短時(shí)間之內(nèi)其他車隊(duì)不好判斷真?zhèn)蔚恼f(shuō)法來(lái)給自己的策略打掩護(hù)。
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而秦淼的硬胎在測(cè)試的時(shí)候跑了三十多圈磨損也只有40%左右,按照秦淼的輪胎衰