安塞特的賽車在第一節(jié)排位賽遇到麻煩，但問題很快得到解決。

  “第一節(jié)排位賽開始時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)了問題，我的心跳指數(shù)急速上升。我回到維修區(qū)，我們重新啟動(dòng)賽車，問題看起來是被解決了，賽車在此之后的表現(xiàn)還好?！?br />
  安塞特最終輕松進(jìn)入第三節(jié)排位賽，并拿下第二名，使用路耐雨胎作出1分59秒486的圈速成績(jī)，安塞特表示還能跑得更快。

  “第三節(jié)排位賽并不完美，我本應(yīng)該跑第二次的。第一次嘗試，我感覺各個(gè)位置都還能夠跑得更快，非常接近，太接近了。”

  對(duì)于周日正賽，安塞特期望能夠有良好的發(fā)車。“對(duì)明天來說，我應(yīng)該是處于有利的一側(cè)，但這取決于發(fā)車做得好不好。我對(duì)排位賽結(jié)果是滿意的?！?br />
  北極星車手伯特申因排位第二節(jié)阻擋紅虎車手陸凱達(dá)，被罰退后3位發(fā)車。

  一級(jí)方程式賽車聯(lián)賽天南站排位今天在雨中的烈陽賽道舉行，伯特申排位僅列15，罰退3位意味著他明天將從第18位起步。

  陸凱達(dá)排位名利第五，建州人似乎對(duì)伯特申很有意見，他說：“他當(dāng)時(shí)處在他的入場(chǎng)圈，我會(huì)找他談話。去年已經(jīng)有很多次了，老實(shí)說……”

  “在低組別的比賽時(shí)，我們同場(chǎng)競(jìng)技過很多次。我認(rèn)為我們一直都對(duì)彼此保持著尊重，但是現(xiàn)在已經(jīng)有好多次讓人有點(diǎn)為難。”

  伯特申對(duì)于陸凱達(dá)的抱怨不以為然，并表示對(duì)處罰感到驚訝。

  “我認(rèn)為這沒有什么特別的，我們都在往前趕，在我看來，我們之間根本就沒有任何事件。我認(rèn)為是OK的，不應(yīng)該有處罰?！?br />
  韋博世第13，伯特申第15，躊躇滿志的北極星車隊(duì)在烈陽排位賽遭遇滑鐵盧。

  在濕滑的賽道上，北極星BJ36賽車后輪抓地力嚴(yán)重不足，與他們?cè)诮ㄖ菖盼毁愒庥龅那闆r相似。

  對(duì)于正賽，北極星車隊(duì)只能期待不要再下雨，另外新賽車長(zhǎng)距離競(jìng)爭(zhēng)力相比單圈還是會(huì)更好。

  韋博世說道：“在干地條件下，我們的賽車能夠挑戰(zhàn)前六名，賽車感覺很好。而在濕地情況下，賽車的抓地力的不行了，滑動(dòng)很厲害，這是我們需要提升的地方。

  很遺憾，這樣的排位賽成績(jī)不能反映我們的正常水平。好的一面是圈速看起來與對(duì)手很接近，這讓我們?cè)诿魈煊辛烁嗟某嚳赡堋?br />
  我希望明天有一個(gè)不同的天氣，在干地條件下我們的賽車是很有競(jìng)爭(zhēng)力的?！?br />
  北極星車隊(duì)測(cè)試和支持工程總監(jiān)羅德表示，在排位賽第二節(jié)，伯特申選用了半雨胎，韋博世選用全雨胎，但是兩位車手都反應(yīng)后輪抓地力沒有。

  所以，北極星的失敗不是輪胎策略失誤，而是賽車雨戰(zhàn)性能的先天不足。

  此外，北極星車隊(duì)賽后再遭到打擊，車手伯特申因排位第二節(jié)阻擋紅虎車手陸凱達(dá)，被罰退后3位發(fā)車。

  一級(jí)方程式賽車聯(lián)賽天南站排位賽雨戰(zhàn)，雷之神車隊(duì)寧威獲得第六，賽后寧威對(duì)這個(gè)成績(jī)感到吃驚，

  要知道他的雷之神L14T賽車在此之前的練習(xí)賽中，成績(jī)都進(jìn)入了前三名，而現(xiàn)在第六的排位成績(jī)顯然不能令他感到滿意。

  賽前寧威就表示，本站比賽他的賽車駕駛起來要比上一站好了很多，這要得益于技師對(duì)賽車進(jìn)行的調(diào)校，因此本站比賽他有了更多期待。

  “在濕滑的賽道比賽總是更難一些，但是你總是希望一個(gè)正常的結(jié)果，”寧威表示，“這是我首次在全濕滑的賽道上駕駛這款車，出于某些原因駕駛起來非常難把控。

  我們得看看到底是哪兒的原因，感覺非常糟糕，從駕駛的角度來說非常困難。所以我對(duì)第六的成績(jī)感到相當(dāng)吃驚。

  這令人失望，不過原本成績(jī)可能更糟，總體來說我們做得要比首站比賽好很多。盡管我們還有相當(dāng)長(zhǎng)的路要走，不過至少我們的方向是正確的?！?br />
  寧威非常自信能在正式比賽取得比建州更好的成績(jī)。

  “我們會(huì)竭盡所能，希望不會(huì)出現(xiàn)問題。我們本周的工作比首個(gè)周末要好得多，就像我所說的，賽車在干地駕駛起來的感覺好了很多。

  這指排位第六不是我想要的位置，讓我們看看天氣情況怎么樣吧，我們會(huì)竭盡所能。

  在首個(gè)周末我們出現(xiàn)了一些問題，我們知道如果我們正常發(fā)揮，不出現(xiàn)問題，那么成績(jī)會(huì)更好。我們的首要工作就是先完成比賽，然后才是力爭(zhēng)好的名次?！?br />
  寧威建州站的成績(jī)是第7，本周日下午的天南站正式比賽，很有可能仍然是在雨中進(jìn)行，如果下雨，那么變數(shù)就會(huì)很多，期待他能有好的表現(xiàn)，獲得更好的成績(jī)。

  伯特申成為第一個(gè)駕照被罰分的車手，因?yàn)榕盼坏诙?jié)排位賽阻擋陸凱達(dá)，繼被罰退3位發(fā)車后，駕照又被扣除了2分。

  為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)車手駕駛行為的規(guī)范管理，一級(jí)方程式賽車聯(lián)賽從本賽季開始，引入駕照罰分制。

  任何一位車手，在12個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，罰分累計(jì)達(dá)到12分，將被禁賽一場(chǎng)。

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  每次處罰的分?jǐn)?shù)，會(huì)在車手的超級(jí)駕照上停留12個(gè)月。滿12個(gè)月之后，分?jǐn)?shù)會(huì)自動(dòng)清掉。

  伯特申在一級(jí)方程式賽車聯(lián)賽天南站的排位中位居十五，罰退3位后意味著他今天將從第18位起步。

  申迪在天南排位賽結(jié)束后表示路耐雨胎表現(xiàn)非常糟糕，要求洛城輪胎供應(yīng)商調(diào)整輪胎配方。

  申迪在天南排位賽第一節(jié)便被淘汰，正賽將從第18位發(fā)車。申迪在賽后接受媒體采訪時(shí)指責(zé)路耐輪胎說：“這是我在雨