天駕駛過的最差的輪胎”。

  對于止步于第一節(jié)排位賽，銅爵車手歸罪于庫森斯的撞車引發(fā)的紅旗，但也責怪路耐雨胎過硬，加上新規(guī)則令賽車下壓力大減，從而沒法獲得抓地力。

  “新規(guī)則令我們丟掉了兩三成的下壓力，他們?yōu)槲覀兲峁┝俗钣驳妮喬?。”申迪表示?br />
  “他們提供的輪胎更硬了，他們能給的下壓力卻又少了，所以我們沒有抓地力了。下雨天根本沒抓地力，雨胎太差勁了?！?br />
  “這種情況很普遍，不只是我們?nèi)绱?，你可以看看其它賽車上的視頻，就像在開拉力賽車?！?br />
  北極星車手韋博世也認同申迪的意見，認為路耐輪胎應該調(diào)整配方。

  “我也不喜歡它們。你出來跑的第一圈很棒，然后你就慢下來了，因為你沒了抓地力。雨天的衰竭，雨胎的表現(xiàn)都不好?！?br />
  梟龍車手段天才警告說，在離開炎熱的天南，到溫度更低的賽道中，狀況會惡化。加上全新V6渦輪增壓引擎豐厚的扭矩輸出便令抓地力問題更加嚴重。

  “你擁有如此強大的扭矩，更艱難了，并且你還不能達到輪胎工作溫度?！倍翁觳耪f，“我想在此之前我沒見過問題像今天這么突出的?！?br />
  “我認為有引擎動力的原因，有下壓力不足的原因，或許又是因為賽道有一段時間沒跑比賽了，有點油跡，但這里的狀況確實很顯著。我擔心我們到了低溫賽道上會是什么狀況啊?！?br />
  但是其它一些車手表示雨胎的感覺與上賽季沒有什么不同。銀箭車手羅世博和奔麟車手羅曼庭估計抓地力不足的主要原因是引擎扭矩輸出過大，而不是輪胎問題。

  “在我來看，區(qū)別沒那么大?！绷_世博表示，“只是扭矩更大了，在出彎時給油有點困難。”

  “賽道的狀況有點棘手，有許多積水?！绷_曼庭說，“我們知道這當然不是我用過的最好的雨胎，但是我沒覺得與以往有太大區(qū)別?！?br />
  “我們用了半雨胎和全雨胎，沒有嚴重的滑水現(xiàn)象或其它問題，所以這些輪胎是安全的?！?br />
  寧威認為：雷之神將是他在一級方程式賽車聯(lián)賽里的最后一支車隊。

  “我很高興能夠重新回到雷之神，我確信我不再轉(zhuǎn)會其他車隊，”寧威在天南這樣告訴平州媒體。

  下午4點在烈陽下雨是件很正常的事，排位賽因此被一延再延，晚了50分鐘才宣告開始。

  最不愿意見到這種天氣狀況的除了北極星自然就數(shù)銀箭，因為以練3的情形來看，沒有雨他們當能輕松拿下排位1-2練3里排名第三的寧威慢了第二的成風有近1秒。

  而下雨，顯然就會給其他對手機會。

  姍姍來遲的第一節(jié)排位賽意外不多，雖然其間安塞特因為賽車電池的問題被迫進站，所幸能量存儲單元后一切恢復正常，回到賽道后衛(wèi)冕冠軍也很快做出了一個不錯單圈。

  倒是目前在積分榜上處于領先的梟龍遇上一些麻煩，由于開始階段做出了與大多數(shù)車隊不同的選擇，使用了全雨胎，以致成績不佳，

  后面雖然換上半雨胎但賽道條件卻不及之前，好在段天才和穆森凱還是雙雙進入到第二節(jié)排位賽。

  第一節(jié)排位賽最后因為庫森斯的撞車從而提前幾十秒收工，納馬爾和申迪成為除神行和追風車隊之外被淘汰的車手。

  始終下雨的狀況，讓車隊在全雨和半雨輪胎之間進行著博弈，第二節(jié)排位賽里出問題的變成了雷之神，以半雨上陣的寧威和龍浩，

  前者很快就跟車隊反映了半雨不行，后者則因為在賽道上顯得掙扎與樂獅的古亞撞上，導致賽車左前懸掛受損，由于賽道上有碎片，紅旗再次打出，這起事故也將在賽后接受調(diào)查。

  多虧雷之神機械師們迅速修復了龍浩的賽車，讓錦城人得以繼續(xù)參加排位賽。

  建州站后北極星車隊便承認他們在雨天條件下缺乏競爭力，任憑韋博世和伯特申如何在輪胎上調(diào)換，最終雙雙無緣第三節(jié)排位賽，

  伯特申還因為在排位里阻擋陸凱達被罰后退三位發(fā)車。該隊唯有指望明天的正賽能有更好的機會了。

  當然，正賽的焦點還得是銀箭和紅虎之間的一番爭奪，位于頭排發(fā)車的成風和安塞特揭幕戰(zhàn)可都是退賽收場，二人求勝的欲望毋庸置疑。

  第三節(jié)排位賽第一輪過后，成風便鎖定了領先位置，因為第三節(jié)排位賽臨近結(jié)束時賽道條件再次變差，以至于只有羅世博提高了自己的位置從第四來到第三，

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  不過人們大概還是想要知道，如果安塞特及時過線，他會不會有可能挑戰(zhàn)一下成風的桿位。

  無論如何，對紅虎來說，雨戰(zhàn)排位還是讓他們更好地接近了銀箭，也說明了聶巍設計的賽車在空氣動力學上的強大，

  安塞特第二包括陸凱達第五的排位讓他們有機會在周日帶給銀箭更多的壓力，

  因為就周五練習的情況來看，紅虎長距離的表現(xiàn)相當有競爭力，安塞特在使用中性胎的第二圈做出了最快圈速也證明HU10對輪胎相對“友善”。

  紅虎正賽最大的課題當是車尾散熱問題。

  至于銀箭，如果不考慮雨戰(zhàn)因素，輪胎當是他們最關心的點，據(jù)路耐周五的觀察，硬胎和中性胎在磨損程度上相差不多，

  所以后者應該會成為車隊在正賽里的首選，但是兩停還是三停，大概也會因隊而異。

  與上一站相比，雷之神的排位也有了提升，龍浩第四以及寧威第六，他們正賽的現(xiàn)實目標多半還是領獎臺。

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