安塞特在第53圈進(jìn)站更換了一套干胎。

  寧威賽車滑到了一個臨時停車點(diǎn)后，又掉頭開了出去。

  第55圈，成風(fēng)被兩輛相互追逐的慢車嚴(yán)重阻擋，身后的道建樹嘗試反超成風(fēng)時發(fā)生側(cè)滑。

  成風(fēng)感知到側(cè)方一股勁風(fēng)襲來，無論成風(fēng)如何加速都沒能躲開這一次撞擊。

  成風(fēng)賽車的右前懸掛斷了，賽車停留在緩沖區(qū)之中，賽道打出部分黃旗，成風(fēng)在梟龍車隊(duì)的謝幕站竟然以這樣的結(jié)尾收場。

  成風(fēng)坐在賽車之中嘆了一口氣后將賽車慢慢挪到維修區(qū)里。

  成風(fēng)退賽也就意味著他在年度車手積分榜上被定格在第四，職業(yè)生涯首次跌出前三。

  段天才順勢取得領(lǐng)先。

  紅虎車隊(duì)意識到這次換胎策略失誤，第55圈后再次召喚安塞特進(jìn)站更換回半雨胎。安塞特名次跌至第十位。

  安塞特出站之后就對凌云偉完成了超越上升到了第九。

  龍浩進(jìn)站更換半雨胎后排在第三位，前面是隊(duì)友韋博世。

  第57圈，段天才進(jìn)站更換半雨胎后出站依舊處于領(lǐng)先地位。

  隨著安塞特前幾名的賽車進(jìn)站，安塞特名次提升到第七名，前面是六冠王馬龍。

  龍浩前面是隊(duì)友韋博世，就算是韋博世讓過龍浩，龍浩的積分也是不夠的，必須爭到第一名才有可能完成大逆轉(zhuǎn)。

  成風(fēng)回到維修區(qū)后和梟龍車隊(duì)的所有工作人員一一握手擁抱，成風(fēng)的梟龍生涯至此完結(jié)。

  最后幾圈，段天才遙遙領(lǐng)先率先沖線取得南湄站分站勝利。

  韋博世讓過隊(duì)友龍浩，助龍浩獲得第二名。

  這意味著安塞特只要取得前七名就能鎖定世界冠軍。

  而安塞特在換回正確的半雨輪胎之后一路狂追，最終在第64圈超越馬龍之后獲得比賽第六名。

  安塞特以3分優(yōu)勢力壓龍浩，成功奪得年度車手冠軍。年僅25歲的安塞特成為一級方程式歷史上第二年輕的雙冠王。

  比賽第四名和第五名分別是魏魄和道建樹。

  即將退役的六冠王馬龍?jiān)诎踩兀@位自己欽定的接班人之后以第七名完賽，結(jié)束了自己長達(dá)19年的一級方程式職業(yè)生涯。

  爾維尼、凌云偉和寧威分列八到十位。