建樹(shù)3秒。

  成風(fēng)壓倒一片水漬輪胎打滑嚴(yán)重，段天才選擇非賽車線輕而易舉超越了隊(duì)友。

  龍浩和韋博世落后道建樹(shù)6秒。

  魏魄在追擊韋博世時(shí)被后車的凌云偉撞上，失控跌至十名開(kāi)外。而此時(shí)安塞特已經(jīng)迅速追至第十位。

  成風(fēng)利用后面的可調(diào)尾翼區(qū)反擊奪回領(lǐng)跑位置。

  成風(fēng)和段天才之間的超車顯得十分紳士，防的不嚴(yán)、超的不狠。

  段天才又在隨后的彎道中和成風(fēng)玩起了超車游戲，又在連續(xù)彎中吃掉了成風(fēng)。

  隨著雨勢(shì)增大，賽車在超車過(guò)程中顯得有點(diǎn)搖晃，梟龍雙車在賽道上的你追我趕讓梟龍車隊(duì)維修區(qū)的氣氛緊張到極點(diǎn)，但兩位車手卻樂(lè)在其中。

  安塞特接連超越陸凱達(dá)、羅世博后，前面的凌云偉進(jìn)站換胎，安塞特來(lái)到了第七位，將奪冠的主動(dòng)權(quán)掌握在自己手中。

  第10圈，部分車手開(kāi)始進(jìn)站更換半雨胎，他們包括成風(fēng)、龍浩、魏魄、安塞特等。

  但是雨勢(shì)似乎又開(kāi)始變小，剛才沒(méi)進(jìn)站的車手選擇繼續(xù)留在賽道上，繼續(xù)使用光頭胎。此時(shí)干胎和雨胎的圈速差不多。

  成風(fēng)換上半雨胎出站之后處在第四，但前面是論調(diào)更難堅(jiān)持的韋博世，超車就毫不費(fèi)勁了。

  安塞特出站之后處在隊(duì)友后面，魏魄賽前雖然說(shuō)不會(huì)幫助隊(duì)友，但在賽道上還是將安塞特放過(guò)去。

  安塞特謝謝了隊(duì)友之后當(dāng)即超越羅世博，羅世博接連被兩輛紅虎超越。

  賽道上的形勢(shì)一片混亂！

  第15圈，韋博世堅(jiān)持不住進(jìn)站換上半雨胎。

  第16圈，安塞特在發(fā)車大直道超越凌云偉來(lái)到了第五位，前面就是龍浩。

  賽道上仍然使用干胎的只有段天才和道建樹(shù)。

  第18圈，成風(fēng)和龍浩進(jìn)站換上了干胎。

  而道建樹(shù)開(kāi)始向段天才發(fā)起強(qiáng)烈進(jìn)攻，并在第19圈發(fā)車大直道成功超車，取得領(lǐng)先。

  安塞特和魏魄在后一圈進(jìn)站換上了干胎出站。

  安塞特出站之后雖然還處在龍浩身后，但雙方的差距還被縮小了，安塞特的表現(xiàn)到目前為止十分出彩。

  第20圈，大量車手同時(shí)進(jìn)站更換干胎。此前率先換上干胎的成風(fēng)和龍浩的圈速證明賽道狀況已變得更適合干胎。

  而一直都沒(méi)有進(jìn)站的道建樹(shù)和段天才借此擁有了巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)先第三名超過(guò)40秒。

  第23圈，安全車出現(xiàn)。

  羅世博的賽車右后胎爆胎，把大量賽車碎片帶進(jìn)賽道，賽會(huì)決定調(diào)出安全車。

  道建樹(shù)和段天才的巨大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)也因此而化為烏有，兩位車手立刻進(jìn)站更換新的干胎。

  安全車帶領(lǐng)下的次序如下：1.道建樹(shù)、2.段天才、3.成風(fēng)、4.龍浩、5.安塞特、6.凌云偉、7.魏魄、8.鄧斯特、9.陸達(dá)凱、10.寧威、11.韋博世，馬龍?jiān)诘?5位。

  第30圈，安全車離場(chǎng)比賽恢復(fù)。

  道建樹(shù)繼續(xù)領(lǐng)跑，成風(fēng)吸住隊(duì)友的尾流超過(guò)段天才取得第二，龍浩位居第四。

  安塞特被凌云偉和魏魄兩翼齊飛，魏魄走外線賽車打滑沖出賽道，凌云偉超越安塞特，排在第六位。

  韋博世超越寧威和陸凱達(dá)之后直追鄧斯特。

  魏魄回到賽道掉到了第十四位。

  第32圈，凌云偉利用可調(diào)尾翼超越龍浩，龍浩的處境十分不妙。

  同圈韋博世在十號(hào)回頭彎超掉鄧斯特，下一個(gè)目標(biāo)就是安塞特。

  不得不說(shuō)韋博世對(duì)雷之神車隊(duì)忠心耿耿，雷之神車隊(duì)在賽季末簽下韋博世激發(fā)了他的戰(zhàn)斗欲望，在南湄主場(chǎng)韋博世的超車來(lái)的十分犀利。

  第33圈，龍浩在發(fā)車大直道完場(chǎng)反超，奪回了之前的位置。

  第34圈，在可調(diào)尾翼區(qū)韋博世再次上演漂亮超車，將安塞特?fù)踉谏砗蟆?br />
  超過(guò)了安塞特后韋博世超車的欲望似乎一下降低了，對(duì)近在咫尺的凌云偉并沒(méi)有馬上發(fā)動(dòng)攻擊。

  跟了三圈之后，凌云偉似乎被韋博世的動(dòng)作麻痹了，韋博世在大直道上突施冷箭，一下子將凌云偉超越，雷之神還需要保住車隊(duì)亞軍。

  要知道車隊(duì)亞軍和季軍分紅差距有一個(gè)多億。

  第40圈，道建樹(shù)、成風(fēng)、段天才之間相互差距2秒。

  第四位的龍浩距離段天才4秒，韋博世落后隊(duì)友5秒。

  第六位的凌云偉壓制住安塞特，魏魄、陸達(dá)凱和寧威暫居第八位至第十位。

  第45圈，安塞特追在凌云偉身后，但他并不急于超車，主動(dòng)權(quán)掌握在安塞特手中。

  發(fā)車大直道段雨勢(shì)慢慢變大，有賽車還滑出了賽道。

  第48圈，道建樹(shù)出現(xiàn)駕駛失誤發(fā)生了側(cè)滑，成風(fēng)不費(fèi)吹灰之力升至頭位。

  指揮臺(tái)的各支車隊(duì)人員時(shí)不時(shí)觀望天氣。

  雨勢(shì)逐漸變大，成風(fēng)不得不降低圈速保證自己安全留在賽道上。

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