10月7日，本周末的一級(jí)方程式瀛州大獎(jiǎng)賽將是梟龍車手段天才與車隊(duì)成功續(xù)約之后所參加的首場(chǎng)分站比賽。

  在接受采訪時(shí)段天才自信的表示還會(huì)在圍場(chǎng)之內(nèi)征戰(zhàn)很多年的時(shí)間，他相信下個(gè)賽季會(huì)成為自己再次奪冠的大好機(jī)會(huì)。

  段天才與梟龍的續(xù)約工作進(jìn)行得并非一帆風(fēng)順，之前媒體曾曝出過(guò)雙方談判陷入困境段天才有意轉(zhuǎn)會(huì)雷之神車隊(duì)的消息，

  不過(guò)雙方最終還是成功消除了所有分歧，本周梟龍車隊(duì)正式宣布與段天才續(xù)約成功，雙方會(huì)繼續(xù)合作“很多年”的時(shí)間。

  很多媒體和車迷都認(rèn)為這會(huì)是31歲的段天才職業(yè)生涯最后一份合同，但是段天才本人卻并不這么認(rèn)為：

  “沒(méi)有什么事情是絕對(duì)的，有人曾經(jīng)問(wèn)過(guò)我這會(huì)否是我在一級(jí)方程式的最后一份合同，也許在兩年前我的答案是肯定的，

  但現(xiàn)在我覺(jué)得自己還沒(méi)有到考慮這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，我自己也不知道答案，或許我還會(huì)跑上更多幾年的時(shí)間?！?br />
  段天才坦言對(duì)于梟龍目前的氛圍感到享受，他并沒(méi)有真正考慮過(guò)加盟雷之神的事情，盡管洛城豪門一直是他比較偏愛(ài)的車隊(duì)之一：

  “當(dāng)前我在車隊(duì)感到很享受，我希望保留這種感覺(jué)，如果感覺(jué)還在，我會(huì)繼續(xù)征戰(zhàn)很多年的時(shí)間。

  對(duì)于雷之神，我想每個(gè)車手都會(huì)因?yàn)樗麄儺a(chǎn)生聯(lián)系感到高興，因?yàn)樗麄冇兄凭玫臍v史和很多出色的紀(jì)錄，但他們并不是唯一的車隊(duì)。

  當(dāng)然，我想大部分車手都會(huì)想加入雷之神，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題?！?br />
  最后段天才表示他相信下個(gè)賽季會(huì)成為自己奪冠的大好機(jī)會(huì)：“對(duì)于2212賽季我非常具有信心，我們目前對(duì)于新戰(zhàn)車的研發(fā)工作正在有條不紊的進(jìn)行之中。

  因此我對(duì)于明年的賽車信心十足，今年我們已經(jīng)有所進(jìn)步，我相信自己在未來(lái)可以繼續(xù)為車隊(duì)提供幫助，明年我們完全可以為車迷帶來(lái)驚喜?！?br />
  2211年10月7日10點(diǎn)整，瀛州站首練開始，賽道的氣溫在30度，天氣晴朗。

  維修通道打開，車手們進(jìn)入賽道做出檢測(cè)圈后直到第22分鐘才由星越車隊(duì)的西陵車手楊集做出本周的首個(gè)有效圈:1分49秒408，

  隨后隊(duì)友陸達(dá)凱、銅爵車隊(duì)的凌云偉先后做出飛馳圈至1分39秒。

  練習(xí)賽進(jìn)行了三分之一后，紅虎車隊(duì)的兩位車手才登場(chǎng)做出成績(jī)，

  龍浩在第36分鐘做出最快成績(jī)，3分鐘后沖線的成風(fēng)排名第二，魏魄和安塞特的首圈成績(jī)分列第三和第四位。

  第44分鐘，成風(fēng)經(jīng)過(guò)一圈調(diào)整首先跑進(jìn)1分33秒，剛剛與車隊(duì)續(xù)約的段天才則領(lǐng)先隊(duì)友一頭排名第一，成績(jī)是1分33秒648。

  銀箭車隊(duì)的馬龍?jiān)诘?6分鐘做出第九名的成績(jī)，車隊(duì)剛剛簽下趙信施，這讓人對(duì)銀箭明年的成績(jī)多了一份期待。

  在比賽還剩半小時(shí)的時(shí)候，大車隊(duì)的車手返回維修區(qū)進(jìn)行調(diào)整，梟龍的兩部賽車在中性胎的極速成績(jī)方面很有優(yōu)勢(shì)，

  紅虎沒(méi)能在第一階段的測(cè)試中表現(xiàn)出統(tǒng)治力，而雷之神在稍硬些的輪胎使用方面仍舊不理想。

  最后10分鐘，車手們進(jìn)行最后的沖刺，很多車手已經(jīng)使用中性胎跑了將近20圈，有車手反映這款輪胎在低速時(shí)的衰竭非?？?，而在高速的情況下則表現(xiàn)良好。

  安塞特在最后一個(gè)沖刺圈中出現(xiàn)失誤沒(méi)能改寫自己的成績(jī)。

  最終，梟龍車隊(duì)包攬前兩名，段天才做出本節(jié)的最快成績(jī)：1分33秒634，成風(fēng)排名第二，紅虎車隊(duì)的安塞特排名第三。

  排名第4至第10的車手分別是：4-龍浩、5-魏魄、6-杰奎蘇、7-韋博世、8-布魯、9-馬龍、10-霍翰飛。

  下午2點(diǎn)整，二練開始，此時(shí)賽道氣溫升至37度。

  比賽一開始就進(jìn)入狀態(tài)，玉麒車隊(duì)的歐米翰在第3分鐘做出本節(jié)的首個(gè)成績(jī)，

  隨后凌云偉、霍翰飛、布魯?shù)溶囀窒群笞龀鍪讉€(gè)單圈成績(jī)，很快就進(jìn)入1分34秒的區(qū)間，

  第13分鐘，龍浩做出前20分鐘的最快成績(jī)排名榜首。

  雷之神車隊(duì)將在本賽季的最后幾場(chǎng)比賽中測(cè)試新的部件，這些新產(chǎn)品將為下賽季的新車做準(zhǔn)備。

  安塞特的賽車在首節(jié)的毀損不算嚴(yán)重，他趕上了第二練的爭(zhēng)奪。

  第18分鐘，安塞特和魏魄分別刷新自己的成績(jī)，仍舊排名二三位，韋博世經(jīng)過(guò)4圈排在第四。

  經(jīng)過(guò)幾圈的測(cè)試，車手分別返回維修站進(jìn)行調(diào)整開始第二階段的中性胎測(cè)試，由于賽道的條件改善，這一階段做出的成績(jī)也比首練有了將近半秒的提升。

  第30分鐘，秦逍遙在使用可調(diào)尾翼時(shí)出現(xiàn)失誤駛進(jìn)緩沖區(qū)，車手要很快適應(yīng)這條長(zhǎng)直道上的可調(diào)尾翼使用。

  比賽還剩一半的時(shí)候，龍浩仍然占據(jù)著中性胎的成績(jī)榜首，安塞特、魏魄、韋博世緊隨其后。

  第40分鐘，樂(lè)獅的杰奎蘇首先換上軟胎做出成績(jī)將龍浩擠到第二位，3分鐘后沖線的韋博世把成績(jī)跑進(jìn)1分32秒。

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  第45分鐘，正在做飛馳圈的貝力落在一號(hào)彎發(fā)生車禍，賽車上了草地失去控制而撞壞，車手本人無(wú)礙。

  第52分鐘，龍浩也用軟胎再次將頭名收入囊中，而換上軟胎的紅虎賽車還是沒(méi)有突破雷之神的控制，安塞特和魏魄仍然在二三名的位置上。

  比賽還剩