龍浩與成風(fēng)分享了過往兩屆新港站冠軍。

  時隔1年，各路豪強再次匯聚亞洲進行2210賽季第3階段、也是最后關(guān)鍵戰(zhàn)役的較量。

  坊間權(quán)威視點認定，1夜戰(zhàn)完場，車手與車隊世界冠軍的歸屬將趨向明朗。

  與之前的青云和雷神賽道不同，一級方程式將再次進入到一條高下壓力的賽道中，這對車隊工廠的賽車調(diào)校速度提出全新考驗。

  “新港站將揭開誰有能力能在最后5站中統(tǒng)治賽道、最終登頂?shù)膽夷睿　?br />
  一級方程式官網(wǎng)直截了當(dāng)?shù)念A(yù)言，令本就因夜戰(zhàn)而備受關(guān)注的街道賽更具賣點。

  與此同時，六冠王馬龍第一次參加夜場比賽是否會“老革命遇到新問題”、“穩(wěn)定先生”費酷德重返一級方程式賽場也都是點綴新港夜幕的亮點。

  紅虎HU6賽車依然為最大熱門，14場比賽12次奪得桿位的成績已證明其在今年的比賽中彪悍無須解釋，再多延續(xù)5場比賽的優(yōu)勢成為他們的最大訴求。

  不過，也正是由于梟龍和雷之神先后從HU6手中搶走過桿位，令紅虎在面對最后大決戰(zhàn)時不敢大意。

  雷之神攜上一站洛城主場大勝的余威，對于后起直追信心爆棚，目前雷之神距離梟龍尚有128分的差距并非天塹。

  “好的結(jié)果會讓大家信心倍增?！饼埡圃诼宄菄L到久違的勝利后總結(jié)道，“新規(guī)則下，一場比賽就足以改變積分榜形勢！”

  至于梟龍，雖然在洛城中成風(fēng)的賽車風(fēng)格屢遭質(zhì)疑，但他還是圍場中最強大的得分手，還是有段天才支撐門面拿到亞軍，車隊和車手積分榜上雙雙領(lǐng)先不缺斗志。

  “這個周末一定會非常有趣，因為它會讓我們明了自己爭冠的前景?！蹦壳芭琶囀址e分榜第2位的段天才展望道。

  紅虎領(lǐng)隊霍諾安一直看好自己的車隊：“雷神賽道是紅虎最大的挑戰(zhàn)，我們已經(jīng)熬過去了，接下來的賽道更適合HU6展現(xiàn)潛能……”。

  保持團結(jié)目前可是紅虎隊內(nèi)的頭等大事，盡管情誼上更愛安塞特，可場面上總得給；領(lǐng)先的魏魄面子。

  現(xiàn)在就連魏魄自己都放開了，作為周四首場官方發(fā)布會的“唯一大牌”，紅虎老將大談爭冠心路：

  “我聽說這場的門票都被搶購一空了，看來大家都想現(xiàn)場見證新港站如何決定爭冠走勢。

  不過冠軍之爭注定是持久戰(zhàn)——5場比賽、5位車手，每個人都有機會！”

  “失誤不是失敗，我領(lǐng)先之后不習(xí)慣讓別人反超，我腦海里想的就全是在新港衛(wèi)冕了！”成風(fēng)冷靜說道。

  “接下來的5場比賽最重要的就是完賽，而且要盡可能多拿分?！?br />
  保有爭奪世界冠軍希望的3支車隊5位車手摩拳擦掌，處在其后的車隊和車手則是為榮譽和金錢而戰(zhàn)。

  據(jù)悉，本賽季令人失望的銀箭，以及威凌、北極星都將在新港站完成賽季最后技術(shù)升級，保住屬于他們各自心儀的名次，就意味著拿下對應(yīng)的年終分紅。

  盡管在一級方程式的“資歷尚淺”，街道+夜戰(zhàn)的新港大獎賽已然有口皆碑，倍受推崇。

  雷神之后，年度總冠軍爭奪戰(zhàn)可謂愈演愈烈，此時來到這里，無異于為本周末的比賽添油加醋。

  本賽季賽程還剩余5站，共有五位車手有戲競爭最后的總冠軍，緊張激烈程度由此可見一斑。

  更明朗還是更糾結(jié)，青云賽道過后是一個樣子，雷神完了又是另一幅景象。

  但有一點是可以肯定的，隨著比賽越來越少，容許大家閃失的資本也越少，相應(yīng)地，失誤的代價就越大。

  所以，龍浩說，每站登上領(lǐng)獎臺是必要的，成風(fēng)也表示完賽比什么都重要。

  來到街道賽，意味著賽車要回到高下壓力的設(shè)置，目前在兩個積分榜上均落后的紅虎車隊無疑會被看好。

  然而，正如在雷神賽前一致被看好的梟龍表現(xiàn)未能如預(yù)期一樣，紙面上的優(yōu)勢最終還得由成績說話。

  尤其----雖然此前在同樣是高下壓力的鎮(zhèn)州棲霞，紅虎的HU6一騎絕塵。

  然而在那之后，大秦汽車聯(lián)合會連續(xù)在青云賽道和雷神引入新的測試規(guī)則針對前翼以及底板，考慮到雷神原本就是紅虎較弱的賽道，且乃低下壓力調(diào)校。

  因此，究竟之前的組合拳會否對紅虎造成影響，本周末的新港站才將給出答案。

  至少梟龍就顯得比較樂觀，新的檢測規(guī)則+鎮(zhèn)州站后時隔兩個月的研發(fā)，讓他們對本站比賽充滿了信心。

  雷之神自然也不甘人后，在力挺龍浩爭奪冠軍的同時錦城人乃是過去四站比賽的得分王，也未放棄對車隊冠軍的想法，本周末他們將帶去新的前翼和底盤。

  不過，相較兩個競爭對手，雷之神在引擎使用方面需要特別注意了：韋博世和龍浩都已經(jīng)達到了賽季引擎使用的上限8臺。

  意味著不想被罰的話，剩下的5站比賽他們都要使用舊引擎，也就是說練習(xí)賽里需要有意識地加以保護之。

  梟龍的段天才和成風(fēng)都是使用了7臺；紅虎的安賽特同樣是7臺，其隊友魏魄則是五人中最少的，6臺。

  因此，年度車手冠軍賠率里，目前暫時領(lǐng)跑的魏魄首先被看好也就一點也不奇怪了2.75，其后為成風(fēng)3.00，安賽特、龍浩和段天才同是5.00。

  此外，針對新港站賽道路面顛簸的問題，組織者已經(jīng)就3號、7號、14號和18號彎間以及維修區(qū)重鋪了路面。

  之于