“我不是要說(shuō)我的車壞了，實(shí)情就是這樣。我一直都力爭(zhēng)做的更好。如果你再看今天，第一節(jié)排位賽和第二節(jié)排位賽我是足夠快的，只是第三節(jié)排位賽輸了?！卑操愄卣f(shuō)道。

  馬龍?jiān)谖鹘z州取得復(fù)出以來(lái)最好的排位賽成績(jī)第五名，六冠王信心十足的表示要在正賽中大干一場(chǎng)。

  排位賽表現(xiàn)證明，銀箭賽車的空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)非常成功。

  “我對(duì)今天的排位賽感到很高興，我能感覺(jué)到我們進(jìn)步了，”馬龍賽后高興的說(shuō)道。

  “如果你考慮到這是一條對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)要求很高的賽道，這就可以清楚的說(shuō)明我們的伙計(jì)們做得太好了，感謝他們?！?br />
  馬龍?jiān)谂盼毁愖詈笠粋€(gè)沖刺圈的八號(hào)彎位置沖出賽道，六冠王表示當(dāng)時(shí)自己推進(jìn)的太過(guò)激進(jìn)了。

  馬龍說(shuō)道：“發(fā)生在八號(hào)彎的時(shí)候是我最后一個(gè)計(jì)時(shí)圈，前面那圈已經(jīng)很棒了，所以顯然你希望更多的推進(jìn)。我出彎有點(diǎn)大，結(jié)果就沖出去了?！?br />
  馬龍相信能在干凈的一側(cè)發(fā)車是個(gè)優(yōu)勢(shì)，這已經(jīng)在練習(xí)賽中得到證明。排在第四位的是梟龍車手段天才。

  “在我看來(lái)，明天我發(fā)車的那側(cè)是個(gè)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槟且粋?cè)干凈多了。練習(xí)賽中我在兩側(cè)都測(cè)試過(guò)發(fā)車，我認(rèn)為我的那一側(cè)更好。

  對(duì)于明天的比賽，我肯定會(huì)嘗試做出一個(gè)好的發(fā)車，嘗試拿到最好賽果?！?br />
  羅世博表示銀箭Y01賽車在西絲州站的“調(diào)校范圍非常窄”，但是銀箭車隊(duì)在空氣動(dòng)力學(xué)上取得的進(jìn)步是顯而易見(jiàn)的。

  與馬龍一樣，羅世博也相信只要把發(fā)車做好，他們就很有希望在西絲州站取得豐收。

  最后陳楚朗證實(shí)，馬龍沖出賽道并沒(méi)有損壞賽車。

  雷之神在充滿榮耀的第800場(chǎng)大獎(jiǎng)賽中吃到閉門羹，韋博世第8，龍浩第12是本賽季以來(lái)最差的排位成績(jī)。

  周五練習(xí)賽后成風(fēng)曾認(rèn)為雷之神在保留實(shí)力，但他顯然是高估了雷之神。

  “這肯定不是我們?cè)诘?00場(chǎng)大獎(jiǎng)賽中想要的位置，但是今天我們必須誠(chéng)實(shí)并承認(rèn)，我們的表現(xiàn)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。”雷之神領(lǐng)隊(duì)杜目在車隊(duì)官方總結(jié)中說(shuō)道。

  “我們必須立刻做出回應(yīng)，從明天的比賽開(kāi)始，我們要嘗試帶回盡可能多的積分。然后我們必須加速發(fā)展我們的賽車，要在每一種類型的賽道上具備競(jìng)爭(zhēng)力?！?br />
  韋博世是瀚海賽道的專家，他曾經(jīng)在這里的成績(jī)非常優(yōu)秀，。韋博世賽后表示：“盡管我很喜歡這條賽道，但我也無(wú)法做出比第八名更好的成績(jī)了?！?br />
  龍浩表示排位賽“沒(méi)有任何異?！保?2名就是“贏得的”成績(jī)，而且自認(rèn)為圈速不會(huì)再有提高，因?yàn)樗诘诙?jié)排位賽使用軟胎做出的三個(gè)計(jì)時(shí)圈時(shí)間都差不多。

  在昨晚結(jié)束的2210賽季一級(jí)方程式西絲州站排位賽中，梟龍車隊(duì)的兩位冠軍車手成風(fēng)和段天才分獲第二和第四，紅虎車隊(duì)的魏魄和安賽特則拿下第一和第三。

  雖然梟龍仍然無(wú)法阻擋紅虎的步伐，但是兩位車手對(duì)于能夠縮小與紅虎的差距感到高興。

  “感覺(jué)很棒，我們?nèi)甓紱](méi)有辦法完全在速度方面趕上他們，所以對(duì)我和我的車隊(duì)來(lái)說(shuō)都是真正的促進(jìn)。”成風(fēng)說(shuō)道。

  “我們知道我們擁有不錯(cuò)的速度，我們?cè)谡愔械乃俣葧?huì)更快，這令我們?cè)诿魈炷軌蛉〉煤梦恢茫覀儗⒗^續(xù)推進(jìn)。”衛(wèi)冕冠軍說(shuō)道。

  成風(fēng)并不認(rèn)為紅虎正賽能維持排位的優(yōu)勢(shì)。

  “他們?cè)谂盼毁愔心軌蚍浅］p松的全油門通過(guò)8號(hào)彎?！背娠L(fēng)說(shuō)道。

  “他們?cè)谀莻€(gè)彎道將我們拉開(kāi)0.4秒，但是滿載油時(shí)我們將更接近一些。如果不注意保護(hù)輪胎，在這里對(duì)輪胎的消耗很快，我希望我們能獲得一個(gè)良好的平衡?！?br />
  成風(fēng)說(shuō)他的周日的比賽目標(biāo)不是防守身后的安賽特確保亞軍，而是向身前的魏魄發(fā)起攻擊沖擊勝利。

  “這是我們獲得的最好的排位賽成績(jī)?！背娠L(fēng)說(shuō)道。

  “如果我能距離魏魄足夠近，毫無(wú)疑問(wèn)，我將抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。我們必須保護(hù)好輪胎，那么看看將發(fā)生什么吧?！?br />
  隊(duì)友段天才認(rèn)為馬龍?jiān)?號(hào)彎出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致黃旗出動(dòng)，影響了他的排位賽成績(jī)，否則是能夠接近成風(fēng)的。

  “最后一圈有些令人感到灰心，作為賽道上的最后一輛車有時(shí)是好事，因?yàn)槟惬@得了最干凈的賽道，但明顯這時(shí)某些車手沖出賽道的機(jī)會(huì)更高。

  最后一圈，我前面的馬龍沖出了賽道，當(dāng)出現(xiàn)黃旗，你顯然只能放棄?！倍翁觳耪劦馈?br />
  “我直接回去了，受此影響不會(huì)做出更快圈速的。這并不完美，但是第四也不差，我在賽道臟的一側(cè)，我們將看看從這里開(kāi)始我們能做些什么?！?br />
  “我認(rèn)為本周末我們與紅虎的差距比我預(yù)想中的縮小了很多，所以這是積極的。

  最大的問(wèn)題是在8號(hào)彎，我認(rèn)為我們的賽車太低了，我想要在賽道的其它區(qū)域保持低位，所以我通過(guò)這里時(shí)碰到了路面，這也是我損失時(shí)間的地方。

  這是我們的一項(xiàng)冒險(xiǎn)，但雖然如此，我在排位賽中位列第四，因此這并不壞?！?br />
  安賽特在第三節(jié)排位賽遭遇的前輪間歇性鎖死的原因已經(jīng)查明，是因?yàn)榉纼A桿損壞導(dǎo)致。

  防傾桿的主要作用是減少車輛在過(guò)彎途中的側(cè)傾。安賽特的故障發(fā)生在第三節(jié)排位賽第一個(gè)飛馳圈的結(jié)束階段。

  HU6的該部件損壞，導(dǎo)致他的賽車在制動(dòng)過(guò)彎時(shí)，處于彎內(nèi)的前輪升高，所以出現(xiàn)了間歇性鎖死的現(xiàn)象。

  按照一級(jí)方程式的當(dāng)前運(yùn)