br />   值得一提的是樂獅車隊的衛(wèi)友泰被西羅洲天才車手安塞特頂替，安塞特成為了樂獅車隊的正式簽約車手，而名騰車隊的空缺席位被神龍二級方程式車隊的展立軒獲得。

  本站比賽一下子出現(xiàn)了兩個新面孔，雖然安塞特之前為絕影車隊征戰(zhàn)過一場比賽，但作為正式車手一直參賽還要從本站開始。

  首節(jié)比賽只進行了五分鐘最快圈速就被韓星爵再次刷新，鹿城車手做出1分19秒570，領先所有對手超過一秒。

  韓星爵只做了一個計時圈就回到維修站等待第二節(jié)。此時龍浩和雷之神車手成風以及寧威剛剛駛上賽道。

  其余三位車手的圈速都沒有超過韓星爵，甚至沒有進入1分20秒以內。其中只有成風一人連續(xù)做了兩個計時圈。

  成風多做了一個計時圈還是沒有找到對賽車的最佳感覺，難道雷之神賽車不適應這種多彎道賽道嗎？

  本周以來狀態(tài)不錯的神龍與奔雷賽車速度接近，而絕影賽車的速度目前比他們要快一個檔次。

  北極星以及紅虎車隊都順利突圍。而空天豹車手唐玉行位居第十二的好成績導致云秦車隊兩位車手都被淘汰。其他四位出局的車手是左為森、安塞特和名騰兩位車手。

  安塞特對于樂獅賽車的適應尚需時日，名騰雙車一如既往的墊底。

  第二節(jié)排位賽還是韓星爵，領頭羊再一次成為桿位爭奪者中最先完成計時圈的車手，1分19秒301的成績再一次刷新了他自己在首節(jié)比賽中的最快圈速，領先隊友龍浩0.3秒。

  今天的排位賽韓星爵的狀態(tài)好的出奇，屢屢刷新最快圈，成風的圈速落后韓星爵多達0.8秒。這是一個非常巨大的差距，不是單單靠車手的實力就能夠彌補的。

  難道梟龍賽車對于棲霞賽道的適應遠超過雷之神，還是韓星爵車神附身？

  而寧威在計時圈的最后一個彎道失誤，成績靠后。寧威進站調整后再次出站時出現(xiàn)狀況，賽車在維修站通道突然停了下來，看起來像是電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

  雷之神車隊將寧威的賽車推回車庫后重新啟動，寧威回到賽道后所剩的時間僅夠他跑一個計時圈，他在賽道的第三計時段速度太慢，最終落后韓星爵近兩秒而被淘汰。

  二線車隊在最后關頭展開車輪大戰(zhàn)。隨著最后沖線的昆海軻奪取第十名，王浩恒、歐米翰、種亞貴、唐玉行以及立英致也成為被淘汰者。

  而奪標呼聲很高的寧威最終僅名列第十四位，這又將壓力頂在成風一個人的頭上，但是成風在之前兩節(jié)排位賽的表現(xiàn)讓雷之神車迷揪心不已，特別是費酷德的賽車表現(xiàn)出十足的競爭力。

  第三節(jié)排位賽打響，寧威的提前出局似乎助長了梟龍的氣焰。第三節(jié)比賽還沒開始韓星爵和龍浩就早早將賽車堵住維修站出口禁止其他車輛超前。

  但是從維修區(qū)綠燈一亮，韓星爵飛速出擊的那一幕開始，第三節(jié)排位賽注定要載入到一級方程式賽車聯(lián)賽的史冊。

  “讓身后的龍浩過去，這節(jié)排位賽你要在龍浩的身后做出。”梟龍突然出現(xiàn)的無線電讓原本就刺激的第三季排位賽更加緊張。

  韓星爵拒絕道：“我不能讓成風也過去，這會影響我的排位賽節(jié)奏。”

  韓星爵和梟龍車隊的無線電在外人看來是一頭霧水，但是他們自己卻是十分清楚。

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