本賽季第三節(jié)排位賽有一個(gè)特性由于第三節(jié)排位賽都是重油出場(chǎng)，但最終計(jì)時(shí)圈肯定得用輕油刷，于是在第三節(jié)排位賽開(kāi)始階段都會(huì)出現(xiàn)這樣的神奇場(chǎng)面，所有賽車只是一圈一圈地在賽道上跑以便消耗油箱里的油。一般管這個(gè)階段叫做燒油圈。

  有時(shí)候?yàn)榱俗柚箤?duì)手取得更好的賽道位置，甚至?xí)跓腿蜁?huì)出現(xiàn)纏斗，反正不是最終計(jì)時(shí)圈，也就不存在擋不擋的問(wèn)題，也就不會(huì)被罰。

  這些被燒掉的油會(huì)被補(bǔ)回來(lái)，但不是燒多少補(bǔ)多少，而是賽事官方根據(jù)當(dāng)前不同一級(jí)方程式引擎單圈耗油量的平均值，車手跑了多少圈就給車手補(bǔ)上平均值乘以圈數(shù)這么多的油。

  這個(gè)平均值也會(huì)隨著賽道的變化而改變，每一條賽道的平均耗油量都不同。

  但是第三節(jié)排位賽再怎么燒油也不會(huì)把油量燒到極限狀態(tài)，這也是這個(gè)賽季經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)第三節(jié)排位賽圈速比第二節(jié)排位賽慢的情況。

  奇葩燒油圈的存在也催生了一種戰(zhàn)術(shù)，那就是在燒油圈里把引擎功率調(diào)低來(lái)消耗更少的油，但卻可以在排位賽后補(bǔ)回更多的油。

  車手只需要在最后一次計(jì)時(shí)圈中將引擎功率調(diào)至自己需要的理想狀態(tài)去沖刺最快的計(jì)時(shí)單圈即可，這樣既可以燒掉更少的油，也能在最終排位賽獲得好名次。

  起步油量就能夠更多一些，就可以在賽道上多跑幾圈，這就更占據(jù)戰(zhàn)術(shù)上的主動(dòng)優(yōu)勢(shì)。

  正賽中進(jìn)站加油動(dòng)輒七八秒，車隊(duì)不可能讓兩位車手同時(shí)進(jìn)站，于是這種多跑幾圈的策略只能在一位車手身上使用。

  梟龍車隊(duì)兩位車手的明爭(zhēng)暗斗迫使單能盛開(kāi)誠(chéng)布公的決定兩位車手輪流享受多跑幾圈的優(yōu)先策略。

  按照梟龍的內(nèi)部規(guī)定，這一站鎮(zhèn)州站的排位賽輪到了龍浩享受優(yōu)先策略，但是韓星爵在第三節(jié)排位賽先一步排在了維修區(qū)出口，并且在駛上賽道后并沒(méi)有把位置讓給龍浩。

  龍浩理應(yīng)在韓星爵身前燒油，并且排在第一位燒油可以多燒一圈。

  多燒一圈的好處就是能夠讓車身更輕，也會(huì)得到更多的油量補(bǔ)償。

  韓星爵的比賽工程師要求韓星爵把龍浩放過(guò)去的舉動(dòng)遭到了韓星爵的拒絕，韓星爵的借口是生怕龍浩過(guò)去之后也會(huì)被緊跟龍浩的成風(fēng)順勢(shì)過(guò)去。

  韓星爵的拒絕讓梟龍車隊(duì)內(nèi)部氣氛再一次緊張，車隊(duì)經(jīng)理單能盛親自在無(wú)線電中讓韓星爵把位置讓出來(lái)。

  韓星爵再一次拒絕了單能盛的要求，此時(shí)龍浩被韓星爵的舉動(dòng)激怒了。

  “韓星爵為什么不讓位置？讓他趕緊滾開(kāi)！”

  龍浩清楚的知道此時(shí)的局面，因?yàn)樗还饷鎸?duì)著身后來(lái)自成風(fēng)的壓力，而且自己也沒(méi)辦法按照原計(jì)劃去多燒油。

  這將會(huì)導(dǎo)致龍浩不光會(huì)在最終計(jì)時(shí)圈里車身更重，而且油量補(bǔ)償也會(huì)更少，反轉(zhuǎn)的形勢(shì)怎能讓龍浩不憤怒。

  但是梟龍車隊(duì)給龍浩的回復(fù)是我們正在和韓星爵溝通就沒(méi)有下文了，這就讓龍浩意識(shí)到韓星爵大概率是不會(huì)讓出位置了。

  龍浩開(kāi)始在腦海中苦苦思索反擊韓星爵的辦法故意放慢了車速死死擋住身后的成風(fēng)。成風(fēng)幾次嘗試超越龍浩，兇猛進(jìn)攻的雷之神賽車有一次幾乎失控。

  成風(fēng)也被龍浩的不知名舉動(dòng)給震驚了，排位賽就要刺刀見(jiàn)紅嗎？

  但沒(méi)過(guò)多久龍浩又一反常態(tài)的再次降低車速把身后的成風(fēng)以及一眾賽車。

  成風(fēng)看到龍浩是真的讓車于是就立即過(guò)去，但是想起之前奇怪的行為大是不解。

  抱著疑惑的成風(fēng)和其他車手燒油，燒油七分鐘后車手開(kāi)始進(jìn)站換胎。

  改變策略的龍浩的賽車裝上軟胎后遲遲不走，他在等待電熱毯給輪胎加溫。有趣的是當(dāng)右前輪的電熱毯撤下時(shí)，一根脫線掛在了懸掛上引起一陣慌亂。

  龍浩心里對(duì)車隊(duì)的不滿達(dá)到了極點(diǎn)，他認(rèn)為這是車隊(duì)有意為之就是要補(bǔ)償韓星爵上一站排位賽的意外。

  但是真實(shí)情況卻是龍浩雖然給兩個(gè)車組工作人員現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，但是韓星爵車組工作人員并沒(méi)有接受，而是統(tǒng)一交給了韓星爵的比賽工程師，所謂的“收買”更是無(wú)稽之談。

  龍浩回到賽道后的成績(jī)是1分20秒133，領(lǐng)先成風(fēng)的1分20秒930，韓星爵進(jìn)站換胎之后做出更快的1分19秒781繼續(xù)領(lǐng)先。

  絕影費(fèi)酷德在這個(gè)時(shí)間做出了1分20秒597，暫居第三位，成風(fēng)被費(fèi)酷德超過(guò)了。

  比賽結(jié)束還有兩分鐘時(shí)車手進(jìn)行第二次換胎。

  成風(fēng)換上了另一副軟胎，但是龍浩反而換上了之前輕微磨損的舊胎。

  龍浩被車隊(duì)接二連三的操作給徹底激怒了，特別是當(dāng)他看到車隊(duì)給韓星爵開(kāi)一套全新的輪胎。

  車隊(duì)原本在無(wú)線電中告訴龍浩換完胎之后要等待二十秒找一個(gè)最佳的出站窗口，但是當(dāng)二十秒過(guò)去之后，放行的棒棒糖舉起來(lái)之后，龍浩的賽車依舊停在維修區(qū)沒(méi)有讓開(kāi)。

  龍浩的技師揮手讓龍浩趕緊離開(kāi)，但等了足足十秒鐘過(guò)后龍浩才駛出維修區(qū)，龍浩將要用精準(zhǔn)的計(jì)算告訴世人什么叫做既然你不仁就休怪我不義！

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  當(dāng)韓星爵換好胎之后，距離第三節(jié)排位賽只有一分二十六秒，留給韓星爵的時(shí)間已經(jīng)不多了。

  龍浩敢在第三節(jié)排位賽停表之前0.9秒過(guò)線開(kāi)始自己最后一個(gè)飛馳圈

  成風(fēng)最后的圈速是1分20秒410，刷新了自己第三節(jié)的最快單圈，但隨后費(fèi)酷德的1分20秒259將成風(fēng)擠出了前三名。

  桿位將在龍浩和韓