“你這樣分析確實有一定道理，現(xiàn)在離排位賽結(jié)束僅剩下十分鐘，賽道的碎片還沒有清理干凈，賽車也正在吊出賽道，恢復(fù)綠旗恐怕還需要兩三分鐘的時間?！?br />
  成風(fēng)在出現(xiàn)黃旗的時候，立刻圍繞全場跑了一圈，發(fā)覺除了部分賽道要注意之外，其他地方都可以用干胎去冒險，所以在車隊無線電中要求換胎。

  車隊經(jīng)過短暫的思考后，也同意了成風(fēng)的要求。

  成風(fēng)在換上干胎之后，就在賽道上拼命的磨胎，試圖讓輪胎溫度達到自己想要的理想溫度。

  距離排位賽結(jié)束還有七分鐘的時候，賽道終于被清理干凈，防護墻和修復(fù)完畢，賽道恢復(fù)到了綠旗狀態(tài)。

  剛沖過終點線的成風(fēng)只能是繼續(xù)耗費一圈的時間才開始沖刺此時距離排位賽結(jié)束已經(jīng)只剩下了五分鐘。

  成風(fēng)以最大馬力從發(fā)車直道出發(fā)，全油門向第一個彎道沖去，減速通過一二彎。

  隨后再全油門加速一直到第三彎前稍踩油門，中速段通過四五彎后加速通過六彎，越過了第一個計時點。

  馬上大腳剎車通過七彎，接著全油門通過八彎后，在第九彎前減速通過后全油門通過第二個計時點后減速通過十一、十二彎。

  再繼續(xù)沖刺到十三彎，大腳剎車通過，稍加油門通過十四彎，接著在小段加速后減速通過十五十六彎，最后全油門沖過終點，也就是最后一個計時點。

  “成風(fēng)開始他的第一個干胎計時圈了，一二號彎很順利、三四號彎的進彎和出彎都做的非常好。

  馬上就要來到了第一個計時點，刷紫了消掉了桿位點八，成風(fēng)的速度飛快。

  希望后面的第二計時段能夠順利通過…第二個計時段成風(fēng)不但沒有出現(xiàn)問題，也同樣刷紫了領(lǐng)先桿位車手一點四秒。

  成風(fēng)的賽車順利的通過了最后一個彎角1分34秒518，成風(fēng)的單圈上升到了第一位！足足領(lǐng)先第二位車手兩秒多！

  時間現(xiàn)在只剩下了三分多鐘，成風(fēng)還要繼續(xù)做圈速嗎？”

  “成風(fēng)沖線之后就直接放掉了速度，難道他認為自己的桿位已經(jīng)是無可動搖了嗎？”

  “現(xiàn)在已經(jīng)沒有時間給其他車手，他們就算是現(xiàn)在進站換胎，出來還來不及暖胎就要做圈速。

  這樣的后果可能導(dǎo)致賽車因為輪胎抓地力不足沖出賽道，成風(fēng)把握機會的能力真的讓人吃驚！”

  文成復(fù)雖然驚訝于成風(fēng)自信的表現(xiàn)，但是想到明天正賽成風(fēng)必須要以這套軟胎起步，心里就覺得正常了。

  “其他車手也沒有進站換上干胎，而是以半雨胎進行最后的沖刺，最后的排名果然沒有出現(xiàn)太大的變動，桿位被圍場之中最年輕的車手成風(fēng)收入囊中。

  成風(fēng)將開創(chuàng)一個屬于他的二級方程式賽車聯(lián)賽的記錄，最年輕的桿位獲得者！”劉樂軍興奮的語氣仍然不減。

  “還有兩個記錄是由成風(fēng)開創(chuàng)的。”文成復(fù)提醒道。

  “哦，對對對，還有就是最年輕二級方程式賽車聯(lián)賽車手和最年輕二級方程式賽車聯(lián)賽得分車手。成風(fēng)真的很了不起，一下子就打破了三項二級方程式賽車聯(lián)賽的記錄?！?br />
  “成風(fēng)最后一圈表現(xiàn)的十分穩(wěn)定，絲毫不遜色于在二級聯(lián)賽開了好幾年的車手?！蔽某蓮?fù)的語氣中帶有感嘆。

  “讓我們來看一看最后排位賽的成績，桿位獲得者名騰車隊成風(fēng)1分34秒518、第二名樂獅車隊喬興1分36秒593，第三名奔雷車隊歐米翰……”

  “成風(fēng)的膽子真的很大，就在剛有車手因為干胎滑出賽道，他就敢第二個換上干胎沖刺?！眲奋妼τ诔娠L(fēng)突然冒出來使得比賽更為激烈顯得十分亢奮。

  “這個成績距離去年的賽道單圈還有一點距離，但考慮到賽道條件，能夠做到這樣的單圈已實屬不易，后面的那些車手最后的成績提升幅度不大。”

  成風(fēng)在把車子往維修區(qū)開的時候，車隊無線電就傳來了萬銘宏的祝賀聲。

  “成風(fēng)恭喜你，成績上升到了第一位，做的非常出色！”

  “謝謝車隊的全力支持，感謝車迷朋友的支持！”

  順利的一圈下來，成風(fēng)就知道自己的這一圈絕對能夠秒殺那些用干胎的車手，一下子上升了兩秒，后面這些車手是沒有時間去追趕了。

  成風(fēng)的車子慢悠悠的在賽道行駛直至排位賽結(jié)束，無線電中又傳來了祝賀聲。

  “祝賀你奪得了揭幕站的桿位！”

  成風(fēng)的感謝話又冒出來，感謝車隊、感謝車隊的工作人員、感謝車迷朋友和自己的家人。

  成風(fēng)將自己的車子停在了主看臺前的賽道，最中間的位置有一個一字的標識牌，左右分別是二三標識牌。

  成風(fēng)拿下方向盤后從車子鉆出，站在車體上對著主看臺的車迷揮手，主看臺車迷發(fā)出一陣陣的歡呼聲。

  此刻成風(fēng)沉醉在這陣陣的歡呼之中，這是屬于自己的時刻。

  中海體育網(wǎng)絡(luò)直播平臺此時的彈幕也開始刷屏了。

  “成風(fēng)是哪里冒出來的車手？”

  “去年三級方程式中的小透明！”有看過去年三級方程式的網(wǎng)友回答道。

  “付費車手？”

  “這表現(xiàn)還要付費嗎？”

  “現(xiàn)在付費車手這么卷了嗎？”

  “這年紀也是沒誰了！”