成風(fēng)的第一個(gè)計(jì)時(shí)圈是1分38秒894。

  前面紅虎車隊(duì)的兩個(gè)有效圈速分別是1分38秒245和1分38秒369，全部都快于成風(fēng)的單圈成績(jī)。

  緊接著身后的車手也相繼做出了單圈，成績(jī)最快的是雷之神車隊(duì)的唐玉行1分37秒881，沒能突破歐米翰在練習(xí)賽所做的圈速，成風(fēng)排名第二十三位。

  技術(shù)總監(jiān)萬銘宏看到張拓為的單圈速度是1分38秒225排在第五名，臉上的表情略顯松弛了下來，成風(fēng)的成績(jī)沒能在最后幾名也算是一個(gè)不錯(cuò)的開端。

  第一個(gè)飛馳圈后，大家都抓緊難得時(shí)機(jī)開始第二個(gè)飛馳圈。

  第二個(gè)飛馳圈的圈速大家都有所提升，提升幅度最大的成風(fēng)1分37秒678。

  這個(gè)圈速已經(jīng)是超出了歐米翰在練習(xí)賽所做出的的成績(jī)，令所有驚異的是這個(gè)提升幅度才是最可怕的。

  第二個(gè)飛馳圈過后，成風(fēng)的單圈速度已經(jīng)是來到了第七名，最快的圈速是由梟龍車隊(duì)諾成龍所做的1分37秒209。

  張拓為的這一圈速度比之上一圈有所提升，1分37秒905排在第十一位。

  萬銘宏看到自家車手的兩個(gè)單圈成績(jī)是有喜有憂。

  “哇，成風(fēng)居然能夠?qū)⒆约旱膯稳Τ煽?jī)提升一秒之多，看來這一圈成風(fēng)自己跑的十分滿意。

  最厲害的當(dāng)屬諾成龍直接將單圈速度提升到了1分37秒209，不過距離去年桿位車速還有三秒的差距。

  文老師，排位賽的后半段會(huì)不會(huì)有車手用干胎沖刺？”劉樂軍詢問道。

  文成復(fù)肯定道：“肯定會(huì)有車手冒險(xiǎn)使用干胎去拼一把。誒，已經(jīng)有人進(jìn)站換胎了，排位賽進(jìn)行到第七分鐘的時(shí)候就已經(jīng)有人冒險(xiǎn)嘗試干胎了，讓我們看看干胎的速度?！?br />
  如果成風(fēng)現(xiàn)在能夠聽到劉樂軍剛才的話，一定會(huì)反駁他，這不是自己滿意的圈速。

  “換上干胎出來的是玉麒麟車隊(duì)的新手柳速，他剛剛用半雨胎做出的有效單圈速度是1分38秒491，和第一名諾成龍的圈速相差了足足一秒之多，難怪會(huì)冒險(xiǎn)使用干胎?！?br />
  文成復(fù)道：“年輕車手就是更有冒險(xiǎn)精神，這也會(huì)讓我們的比賽更加精彩。不過現(xiàn)在用干胎去跑風(fēng)險(xiǎn)很大，這條賽道對(duì)于賽車的穩(wěn)定性要求很高，濕地的情況下很容易滑出去。”

  “從戰(zhàn)術(shù)角度來開冒險(xiǎn)使用干胎是合理的，現(xiàn)在柳速的單圈成績(jī)已經(jīng)是最后幾名，往后下降的空間不大。如果使用干胎刷出好的單圈，那形勢(shì)立刻就發(fā)生翻轉(zhuǎn)了?！?br />
  文成復(fù)提醒道：“除了那幾個(gè)還有積水的彎角，其他地方使用干胎還是能夠把賽車安全帶回的?！?br />
  場(chǎng)上的車手還在抓緊時(shí)間刷圈速，賽道不少地方已經(jīng)出現(xiàn)了一條明顯的賽車線，這些經(jīng)過賽車強(qiáng)烈的摩擦后產(chǎn)生的賽車線對(duì)于半雨胎的消耗會(huì)非常劇烈。

  成風(fēng)再一次刷出了一個(gè)個(gè)人最快單圈，1分37秒502。

  其他車手也紛紛刷新了自己的單圈，樂獅車隊(duì)的喬興一下子就將最快圈速刷進(jìn)到了1分36秒865。

  成風(fēng)的單圈排名不升反降，落到了第九名。

  張拓為的單圈速度來到了1分37秒483，排在第八的位置。

  場(chǎng)外的解說員和各車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)的目光都聚集在玉麒麟車隊(duì)的柳速身上。

  “柳速經(jīng)過兩個(gè)單圈的磨胎，終于開始第一個(gè)干胎計(jì)時(shí)圈。

  柳速干胎在這種賽道條件下有點(diǎn)掙扎，就快接近第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)。

  哇！第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)就消掉了桿位點(diǎn)三，不過第一個(gè)計(jì)時(shí)段的賽道狀況相對(duì)來說較好。

  現(xiàn)在看看第二個(gè)計(jì)時(shí)段的速度，柳速的賽車滑出了賽道，車子拍在了防撞墻上，車手應(yīng)該沒有什么問題，柳速?gòu)馁愜嚴(yán)镒约号懒顺鰜怼?br />
  太可惜了！賽道出黃旗了，讓我們看一看鏡頭回放，柳速的賽車是怎么滑出賽道的？”

  每條賽道有三個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，分為三段計(jì)時(shí)段，每一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)會(huì)對(duì)應(yīng)桿位圈速計(jì)時(shí)點(diǎn)的耗時(shí)。

  “線路走的太激進(jìn)了，輪胎吃路肩太多，路肩上的積水還沒有完全干掉，車子就控制不住甩了出去?！蔽某蓮?fù)看了回放之后向觀眾介紹滑出去的原因。

  “文老師，柳速剛才那一圈太可惜了！”

  “是有點(diǎn)可惜，如果在第二計(jì)時(shí)段不出現(xiàn)失誤，有很大可能將圈速提升到第一位?！?br />
  “不知道后面還有沒有車手敢去嘗試一下干胎，特別是排名較后的幾個(gè)車手。”

  “現(xiàn)在是黃旗，必須要等賽道工作人員將柳速的車子拖走，其他車速才能夠正常做圈速。

  還好撞車的附近就有一輛吊車，不用等待太長(zhǎng)的時(shí)間，留給場(chǎng)上車手應(yīng)該還有一到兩圈的機(jī)會(huì)?！蔽某蓮?fù)分析道。

  “又有車手進(jìn)站了，這是要準(zhǔn)備換胎嗎？55號(hào)車手成風(fēng)，名騰車隊(duì)的二號(hào)車手?！眲奋姴唤獬娠L(fēng)為什么要進(jìn)站換胎，難道他要換干胎嘗試嗎？

  “干胎！成風(fēng)換上了干胎出來，這是要在最后時(shí)間里做最后一搏嗎？”

  文成復(fù)道：“成風(fēng)的單圈排名還是不錯(cuò)的，特別是對(duì)于一個(gè)只有十四歲的新手來講，換上干胎太冒險(xiǎn)了?！?br />
  “也正是因?yàn)槊半U(xiǎn)才會(huì)使得最后幾圈的沖刺充滿懸念，今天的排位賽確實(shí)是好看，充滿著懸念?！眲奋姷慕庹f充滿了激情。

  “文老師，你覺得成風(fēng)的嘗試會(huì)成功嗎？”

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