隊(duì)友布魯隨后加入其中。

  雷之神車(chē)手路征是繼樂(lè)獅二將之后，第三個(gè)返回賽道的車(chē)手。

  他同樣使用大雨胎上陣，但第3圈便沖出了賽道，幸運(yùn)的是挽救及時(shí)避免了撞墻。38歲的洛城人在西侖的救駕表現(xiàn)簡(jiǎn)直慘不忍睹。

  貝力落是雨后首個(gè)使用中性胎上路的車(chē)手，但老貝跑了一圈便收車(chē)回庫(kù)。

  第56分鐘，一直堅(jiān)持在雨中測(cè)試的布魯在經(jīng)過(guò)一個(gè)左彎時(shí)高速失控，賽車(chē)打轉(zhuǎn)后鼻錐頂?shù)酵鈧?cè)護(hù)墻，導(dǎo)致前翼折斷。

  這是本次雨中練習(xí)唯一的一次撞車(chē)事故。

  最后30分鐘的比賽，雨勢(shì)再次變大，賽道積水變得比之前更加嚴(yán)重。

  眼見(jiàn)天氣不可能在短期內(nèi)改觀，多數(shù)車(chē)手選擇在雨中測(cè)試。

  洛城老將蜚立是大雨階段最快的車(chē)手，他駕駛WL02作出了2分3秒972的成績(jī)。

  龍浩在最后階段，使用了一套中性胎沖刺，但明顯不適應(yīng)依舊潮濕的路面，圈速僅為2分4秒555。

  在西侖連續(xù)兩次引擎爆缸的安賽特，由于在未來(lái)的6站比賽中，只有兩臺(tái)引擎可用，下雨后就沒(méi)再參與測(cè)試。

  他今天只跑了一個(gè)系統(tǒng)檢測(cè)圈，同樣放棄雨中測(cè)試的還有梟龍車(chē)手成風(fēng)，衛(wèi)冕冠軍也只測(cè)試了為數(shù)不多的4圈。

  下午二次練習(xí)開(kāi)始時(shí)賽道已經(jīng)完全變干。

  氣溫上升到18攝氏度，賽道溫度最高達(dá)到35度。車(chē)隊(duì)得以對(duì)普輪策提供的軟和中軟輪胎配方進(jìn)行有效的評(píng)估。

  梟龍上一站由成風(fēng)率先使用了車(chē)隊(duì)新設(shè)計(jì)短軸距的XL-24，鹿城人從桿位發(fā)車(chē)獲得冠軍，本站隊(duì)友歐米翰也將機(jī)會(huì)使用新底盤(pán)。

  成風(fēng)和歐米翰本階段練習(xí)初段使用中軟胎、后段使用軟胎測(cè)試。

  前者在距本練習(xí)僅剩3分鐘結(jié)束時(shí)創(chuàng)造了本次練習(xí)的最快成績(jī)：1分47秒201。隊(duì)友歐米翰最終排名第12位。

  神龍車(chē)手張拓為以1分47秒217名列本次練習(xí)的第二快，洪都人的這一成績(jī)是在第79分鐘使用軟胎作出的。

  雷之神車(chē)手寧威以1分47秒285名列第三，他在比賽結(jié)束時(shí)因?yàn)橐簤合到y(tǒng)故障拋錨。

  上一站在西侖顆粒無(wú)收的紅虎，其賽車(chē)被認(rèn)為更適合青云。

  HU5在長(zhǎng)達(dá)7.004公里的賽道的第二計(jì)時(shí)段競(jìng)爭(zhēng)力尤為突出。

  魏魄圈速排名第四。

  首次練習(xí)僅跑1圈的安賽特，本次練習(xí)沒(méi)在刻意控制測(cè)試?yán)锍?。洪都人總共測(cè)試了25圈，圈速位居第十快。

  龍浩是前半小時(shí)最快的車(chē)手，錦城人曾以1分48秒036占據(jù)頭名。

  奔雷目前基本已經(jīng)停止了對(duì)B29的改進(jìn)，兩屆世界冠軍認(rèn)為車(chē)隊(duì)要復(fù)制2208年的成績(jī)基本沒(méi)有可能——去年龍浩是自泉府站至賽季結(jié)束得分最多的車(chē)手。

  龍浩本次練習(xí)最終排名第14，隊(duì)友羅曼庭第52分鐘險(xiǎn)些在9號(hào)彎道撞墻，不過(guò)其圈速位列第五，相當(dāng)搶眼。

  本次練習(xí)的唯一一次比賽事故發(fā)生在比賽開(kāi)始僅5分鐘后。

  雷之神車(chē)手路征在行經(jīng)17號(hào)彎時(shí)，輪轂蓋組件飛出，賽會(huì)立即出示紅旗清理碎片。

  38歲的洛城人今天沒(méi)有讓人看到絲毫進(jìn)步，他最終以1分49秒211墊底，落后排名第三的隊(duì)友寧威接近2秒。

  從圈速成績(jī)來(lái)看，情況最不妙的當(dāng)屬云秦，因?yàn)镃L001在低溫下的表現(xiàn)是否已有改善，一直未能獲得確認(rèn)。

  龍浩在青云表示，奔雷要復(fù)制2208年季末的戰(zhàn)績(jī)、贏得分站冠軍很難。

  錦城人在2208下半賽季發(fā)威，連贏新港和瀛州兩個(gè)分站，是從泉府站至季末得分最多的車(chē)手。

  但今年奔雷在前11站比賽中只拿到了14個(gè)積分，無(wú)一次登臺(tái)。并且車(chē)隊(duì)已經(jīng)停止對(duì)現(xiàn)款賽車(chē)的繼續(xù)研發(fā)，將精力投向了2210年。

  “我們將拭目以待?！饼埡圃谌九e行之前談道。

  “今年有所不同，你并不知道將要發(fā)生什么。去年，很難預(yù)測(cè)賽季的最后一段，今年也難以預(yù)言我們會(huì)怎樣，或者其它車(chē)隊(duì)會(huì)有什么樣的結(jié)果。

  或許上賽季我們擁有更好的條件，因?yàn)槊總€(gè)分站賽車(chē)都有改進(jìn)，今年則不同了。

  2209賽季的奔雷賽車(chē)已經(jīng)停止改進(jìn)，2210賽季的新戰(zhàn)車(chē)已著手研發(fā)了，現(xiàn)在的提升很少，所以贏得比賽就更困難了?！?br />
  “但在過(guò)去三個(gè)分站，我們還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。如果其中一個(gè)周末有些幸運(yùn)的話，我們充分利用機(jī)會(huì)或許能登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

  但我們沒(méi)有發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)，因此我們需要完美的周末?！饼埡撇粺o(wú)惋惜地說(shuō)。

  龍浩2210年加盟雷之神的傳言依舊甚囂塵上，錦城人不愿對(duì)這一“老生常談”問(wèn)題做任何評(píng)價(jià)。

  他只表示自己和他隊(duì)之間的談判“非常積極”，但可以肯定的是下周不會(huì)有結(jié)果。

  “我們?nèi)栽诳紤]和評(píng)估一些可能，讓我們拭目以待吧，(但)或許下周還太早了。”

  成風(fēng)在泉府站的二次練習(xí)中名列全場(chǎng)最快。衛(wèi)冕冠軍表示這一結(jié)果超越了自己的期望。

  “我今天比自己期待的更開(kāi)心?！背娠L(fēng)賽后談道。

  梟龍自洪都站起，對(duì)XL-24進(jìn)行了大幅改進(jìn)，效果