成風(fēng)開啟了排位賽模式！

  第43圈，前10名車手均完成二次進(jìn)站，排序更新為：貝力落、成風(fēng)、寧威、歐米翰、羅世博、龍浩、段天才、昆海軻、魏魄和申迪。

  魏魄在彎道中犯錯(cuò)打滑，被段天才和昆海軻相繼超越。

  其中貝力落已經(jīng)領(lǐng)先成風(fēng)達(dá)到3.5秒。前者搭載的是超軟胎，成風(fēng)為軟胎！貝力落只要保護(hù)好輪胎，就能萬無一失。

  第45圈，臨時(shí)救駕的路征也完成了他的二次進(jìn)站。洛城人依舊原地踏步，處在第十二圈。

  最后12圈的比賽的焦點(diǎn)落到了冠亞軍之爭(zhēng)。

  第47圈，成風(fēng)距離貝力落3.3秒，兩圈只追近了0.2秒。

  第50圈，成風(fēng)的三圈沖刺效果顯著，距離貝力落只有2.1秒，軟胎更長(zhǎng)的工作窗口和動(dòng)能回收系統(tǒng)的幫助，使得成風(fēng)狂飆前進(jìn)。

  “你要加速！成風(fēng)現(xiàn)在正在逐漸追近你！”云秦車隊(duì)無線電提醒貝力落要提速。

  第53圈，成風(fēng)距離貝力落1.2秒，成風(fēng)已經(jīng)快要來到貝力落的攻擊范圍內(nèi)。

  第54圈，成風(fēng)終于來到了貝力落一秒范圍內(nèi)，在十一號(hào)彎和十二號(hào)彎的探頭預(yù)示著最后三圈不再平靜。

  第55圈，成風(fēng)距離貝力落0.6秒，最后兩圈能不能完成超越成為了全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。

  第56圈，成風(fēng)在一二號(hào)彎緊跟對(duì)手，經(jīng)過三四號(hào)彎的慢速后，出了五號(hào)彎就是一段全油門高速?zèng)_刺假?gòu)潯?br />
  成風(fēng)在出五號(hào)彎的瞬間立刻按下動(dòng)能回收系統(tǒng)的按鈕，以更快的加速抽頭直插六號(hào)高速?gòu)潯?br />
  貝力落以為成風(fēng)會(huì)走六號(hào)彎的外線來加速超越，但成風(fēng)大膽的直插內(nèi)線迫使貝力落讓開賽車線。

  成風(fēng)幾乎以野蠻的方式進(jìn)行了超越，要是貝力落封死線路的話兩人說不定就撞上了。

  超過了貝力落后成風(fēng)就迅速帶開與貝力落的差距，而被超的貝力落像是泄了氣的皮球沒有追近到成風(fēng)。

  梟龍維修區(qū)掌聲雷動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)觀戰(zhàn)的車迷高呼聲此起彼伏。

  最后一圈成風(fēng)穩(wěn)穩(wěn)的將賽車第一個(gè)沖線，將失而復(fù)得的冠軍收入囊中。

  貝力落最終以第二名完賽。

  雷之神車手寧威獲得第三名。

  分列第四至第八的車手是：歐米翰、羅世博、龍浩、段天才和昆海軻。

  本站比賽結(jié)束后，段天才以68分繼續(xù)領(lǐng)跑車手積分榜，貝力落52分升至第二，魏魄50.5分第三，成風(fēng)49分升至第四。

  車隊(duì)積分方面，云秦120鞏固第一的位置。魏魄本站僅列第九加上安賽特爆缸退賽，紅虎車隊(duì)本站無分進(jìn)賬，以97.5分排第二。梟龍62分排在第三。

  一級(jí)方程式的下一站比賽將于8月28日-30日，在泉府的青云賽道舉行。

  “這是遺憾的一周，我將終身難忘，距離冠軍只有兩圈的距離。”貝力落遺憾的說道。

  “這是一場(chǎng)惡戰(zhàn)，比賽中你必須每時(shí)每刻都要向前、向前再向前，盡管你在拼命的向前，但是還是有很多東西在你的腦海里浮現(xiàn)?！?br />
  貝力落本場(chǎng)比賽與成風(fēng)的戰(zhàn)術(shù)相同，同為兩次進(jìn)站戰(zhàn)術(shù)。但是在老將與小將的比拼中，最終成風(fēng)笑到了最后。

  “整場(chǎng)比賽我都在拼命向前，”貝力落說，“我們安排了不同的輪胎戰(zhàn)術(shù)，我們?cè)?jīng)質(zhì)疑哪一種更快些，但是現(xiàn)在看來，我的戰(zhàn)術(shù)非常奏效。

  可是成風(fēng)最后的沖刺非常厲害，他的速度無與倫比，成風(fēng)的超車方式非常野蠻，要不是我避讓，兩輛賽車已經(jīng)撞上了，這種不安全的駕駛方式不值得提倡?！?br />
  今晚的一級(jí)方程式西倫站比賽，梟龍車隊(duì)的失誤令成風(fēng)幾乎失去了奪冠的機(jī)會(huì)，最終成風(fēng)依靠自己的努力，奪回了冠軍的位置。

  不過賽后成風(fēng)并沒有將矛頭對(duì)準(zhǔn)車隊(duì)，而是懷著感恩的心致謝車隊(duì)。

  從桿位發(fā)車的成風(fēng)在第二次進(jìn)站之前，一直處于領(lǐng)先位置，但是在進(jìn)站的時(shí)候，由于車隊(duì)沒有完全備好成風(fēng)賽車使用的輪胎，因此令其損失了寶貴的時(shí)間。

  出站后的成風(fēng)已經(jīng)落在了貝力落之后排在第二位，要不是最后幾圈的拼命追擊，成風(fēng)就只能以亞軍帶回了。

  賽后成風(fēng)顯得非常成熟，非但沒有指責(zé)車隊(duì)，反而給車隊(duì)以感謝，感謝車隊(duì)最近幾站比賽以來的努力工作。

  “我們得與失共存，車隊(duì)付出了巨大努力，因此我們不會(huì)因?yàn)槭д`而感到沮喪失望?！背娠L(fēng)說。

  “在最近的兩三場(chǎng)比賽中，我們表現(xiàn)出了相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，我深切感受到，這些成績(jī)的取得來自于每一個(gè)人的巨大努力。”

  “像今天所發(fā)生的事情，在我的所有比賽中只是第二次發(fā)生。盡管已經(jīng)成為既定事實(shí)，但是他們應(yīng)該得到更多的鼓勵(lì)?！背娠L(fēng)顯得非常成熟。

  “我們需要追上那些家伙(指云秦車隊(duì))，因?yàn)槲艺J(rèn)為他們確實(shí)要比我們更快些。”

  “比賽的前半部分，一切都在我的掌控之中，”成風(fēng)說，“比賽的第二部分，我受制于輪胎發(fā)揮，貝力落在后面窮追不舍，尤其是在高速?gòu)?，他幾乎追上了我?！?br />
  “我繼續(xù)努力向前，在比賽最后階段，我的狀況趨于好轉(zhuǎn)。我繼續(xù)努力向前，每一圈都像是在進(jìn)行排位賽比賽，每一次都與墻非常接近，現(xiàn)在我可以帶著佳績(jī)回家了?！?br />
  成風(fēng)的隊(duì)友歐米翰最終獲得第四名，梟龍車隊(duì)在積分榜上也上升至第三位。