“那沒問題，我知道他跑得圈數(shù)會比我短，”段天才說道。

  “我們知道他會在哪一圈進站。不過看著一輛賽車以每圈0.8秒的優(yōu)勢追上來感覺并不好。今天我們領(lǐng)先一步，這感覺才好。”

  本站比賽過后，段天才已經(jīng)領(lǐng)先隊友貝力落22分，領(lǐng)先安賽特28分。下一場鹿城大獎賽是段天才的主場戰(zhàn)役，也是本賽季的半程節(jié)點。

  安賽特在西絲州站賽后表示，他對自己在第一圈失去領(lǐng)先位置后，車隊沒有修改戰(zhàn)術(shù)感到非常吃驚。

  安賽特認為，即便自己首圈不犯錯誤，也阻擋不了段天才奪冠。

  安賽特在昨天的排位中采用輕油拿下桿位，按照預(yù)定計劃，他今天將三次進站。

  但計劃跟不上變化，西羅洲小將第一圈在9號和10彎之間出現(xiàn)失誤，轉(zhuǎn)瞬被段天才超越。

  此后，車隊并未修改戰(zhàn)術(shù)，安賽特依舊堅持三停戰(zhàn)術(shù)比賽。

  更糟糕的是，安賽特在第一次進站后，剛好被段天才壓在身后，油比對手輕卻超不了車，這直接導(dǎo)致了他沒有任何翻盤的機會。

  安賽特最終跌至隊友魏魄身后，僅獲第三。

  安賽特對于車隊“死板”的戰(zhàn)術(shù)安排感到吃驚。

  “當(dāng)段天才不在我身后時，我認為我們會轉(zhuǎn)為兩停?！卑操愄卦谫惡笳f道。

  “后來在比賽第二節(jié)，我被段天才擋在了身后，我?guī)缀醭^了他。我有一次機會，但情況相當(dāng)微妙，在那之后，我損失了太多的時間。結(jié)果證明三?？赡軟]有兩停快。”

  安賽特承認，首圈的那次失控完全是自己的問題。

  “在9號和10彎之間，我?guī)缀跏д`了控制。那是我的錯。”安賽特說道。

  “全天那個彎道都很難，可能那里是順風(fēng)。事實上第二圈，我也差點在那個位置失控。”

  但安賽特同時指出，即便他沒有那次失誤，也贏不了段天才，因為CL001實在太快了。

  “我真的不認為這(指假如沒有失誤)會帶來多大的不同，因為段天才今天太快了。我真的不認為我能阻擋他。”安賽特說道。

  紅燈一滅就被十幾輛賽車超過，拼命追趕又造成兩起事故，本賽季首次退賽——貝力落經(jīng)歷了今年最糟糕的一場比賽。

  第三位發(fā)車的貝力落本想著通過起跑超過隊友段天才，但是事情卻向著相反的方向發(fā)展：賽車如蝸牛一般爬行，正如他在建州站的經(jīng)歷，甚至比建州站更糟。

  “看起來像是變速箱的問題，”貝力落賽后對鹿城電視臺說道。

  “我發(fā)車的那個變速箱，與建州站的相同，當(dāng)我松開離合器，防失速介入了，我這邊的離合器再一次出現(xiàn)了計算錯誤?！?br />
  “在防失速模式下我無法加速，而后情況更麻煩了，我在轉(zhuǎn)速受限模式下跑了半個直道?！必惲β浣忉屨f道。

  貝力落很快超過幾輛賽車，但是在擁有動能回收系統(tǒng)的歐米翰后面他卻占不到半點便宜。

  “后面的歷程也好不到哪里去，我與動能回收系統(tǒng)賽車戰(zhàn)斗，我不得不放手一搏。比賽就是這樣?！?br />
  “沮喪啊，因為發(fā)生在我身上的這些太過分了，”貝力落最后說道。

  西絲州瀚海賽道，雷之神車隊寧威最終令人失望的落后冠軍段天才50多秒僅列第9名，距離奪取積分僅差一步，賽后總結(jié)未能取分的原因，寧威稱糟糕發(fā)車葬送了好局。

  寧威正式比賽從第6位發(fā)車，但是首個彎過后，他的名次就落至第9，之后他與前面的龍浩發(fā)生了輕微碰撞，前定風(fēng)翼受損，這令他的戰(zhàn)車難于操控，直至首次進站更換定風(fēng)翼。

  “我的發(fā)車非常糟糕，在前幾個彎大家混戰(zhàn)一團，第9個彎我在嘗試超越龍浩的時候，與他的后輪發(fā)生了接觸，我的前翼因此受損?！睂幫惡笳f。

  “之后一切變得困難起來。直至我們更換了前翼之后，戰(zhàn)車才變得正常。后兩套輪胎表現(xiàn)得很好，但可惜為時已晚。”

  “如果我們的發(fā)車能更好些，我認為我們?nèi)〉?分或2分是輕而易舉的事情，但是這也只是如果?！?br />
  寧威相信在接下來的鹿城站比賽中，雷之神車隊會有更為強勁的表現(xiàn)，“那是一條與眾不同的賽道，通常我們的戰(zhàn)車在那里會有很強勁的表現(xiàn)。”

  “我們準(zhǔn)備在鹿城再次應(yīng)用一些新套件，戰(zhàn)車性能肯定會提升，但是在這里，我認為我們遭受了比前幾站更大的困難?！?br />
  寧威的隊友韋博世未能迎來他的西絲州兩連冠，他最終的名次是第六名。

  安賽特拿到了西絲州站的桿位，卻在比賽第一圈就因為自己的失誤被段天才超越了，最終他拿到了第三名，年輕的安賽特賽后有點自責(zé)，同時也有點不服氣。

  在安賽特看來，第一圈的失誤的確是自己的責(zé)任，但他不明白，當(dāng)他被段天才超越后，車隊為什么還要堅持讓他使用三停的戰(zhàn)術(shù)，盡管這個戰(zhàn)術(shù)是賽前紅虎就為安賽特制定好的。

  但顯然，車隊原本的計劃是希望安賽特能以三停輕載油的戰(zhàn)術(shù)在速度上把段天才壓在身后。

  但第一圈當(dāng)段天才超越安賽特之后，安賽特認為，這種不奏效的戰(zhàn)術(shù)就應(yīng)當(dāng)適時改變了，而車隊堅持讓他三停不僅對他之后挑戰(zhàn)段天才沒有任何幫助，還讓他落到了隊友魏魄的后面。

  “當(dāng)段天才不在我們后面的時候，我以為車隊會將我的戰(zhàn)術(shù)調(diào)整為兩停的。事實證明，三停可能沒有兩?？??！卑操愄卣f。

  由于安賽特和隊友魏魄的戰(zhàn)術(shù)(魏魄是兩停)不同，安賽特最終在三次進站后掉到了隊友