本周末，一級方程式大獎賽錦城站的比賽即將打響。

  作為2209賽季的第5站比賽，錦城站同時也將是一級方程式揮別新興賽道、回歸中洲的第1場比賽。

  目前在積分榜上以22.5分優(yōu)勢遙遙領(lǐng)先的一級方程式新軍云秦車隊(duì)，無疑冀望在中洲開篇戰(zhàn)役中斬獲第4個分站冠軍，而雷之神、梟龍等傳統(tǒng)勁旅也渴望一雪前恥，重拾尊嚴(yán)。

  無論是捍衛(wèi)者還是挑戰(zhàn)者，在西漠站結(jié)束后的兩周以來均回到中洲總部，對賽車進(jìn)行了大規(guī)模升級，其目的就是大幅提升賽車性能。

  段天才駕駛的CL001最受車迷關(guān)注。

  在此前的4站比賽中，該賽車幾乎沒有任何變化，卻幫助段天才拿下了3個分站賽金杯。

  “我們最初的目標(biāo)僅僅是參加前4站比賽，因此無暇考慮升級的問題，”云秦解釋說。

  盡管一級方程式總裁楚薄表示不會將云秦的那份獎金轉(zhuǎn)給云秦車隊(duì)，可如日中天的云秦車隊(duì)早就受到了各路贊助商的青睞，因此資金周轉(zhuǎn)從容了許多。

  勞動節(jié)中的云秦車隊(duì)員工們并沒有片刻喘息，他們將汗水揮灑在了工廠中。

  “錦城我們會展現(xiàn)很多新技術(shù)，大家拭目以待！”

  這其中就包括了傳聞中的改進(jìn)版擴(kuò)散器！

  當(dāng)然，親自前往鹿城總部探班的段天才也坦承，積分榜前列車隊(duì)的斗爭將越發(fā)激烈。

  紅虎就是最積極的追趕者！

  王牌設(shè)計(jì)師聶巍早在數(shù)周前就返回到中洲總部進(jìn)行賽車升級的研發(fā)工作。

  而紅虎HU5賽車卻在前4站一沒鉆擴(kuò)散器漏洞、二沒加載動能回收系統(tǒng)的“裸奔”情況下技驚四座，這著實(shí)令車迷對其在錦城的亮相充滿期待。

  紅虎不僅為錦城站準(zhǔn)備著一套全新空氣動力學(xué)方案，還在研發(fā)雙層擴(kuò)散器，爭取于楚州站上馬。

  剛剛宣布簽下新第三車手恒力騰的紅虎領(lǐng)隊(duì)霍諾安，堅(jiān)信中洲系列賽將是“牛氣沖天”的時刻。

  “其實(shí)我們在西漠就跑得比云秦車隊(duì)快，因此對亞軍多少有些失望?！?br />
  數(shù)據(jù)為證：西漠站排位賽中安賽特在比段天才多載油6.5公斤時，單圈反而比對手快了0.03秒！

  絕影09賽車也進(jìn)行了徹底“整容”，涉及到鼻錐、引擎蓋和前后翼等多個重要部位，展現(xiàn)出絕影殊死一搏的決心。

  目前在積分榜僅積1分排名第9的他們希望重振雄風(fēng)，然而車隊(duì)工程總監(jiān)蘭浦方也刻意保持了低調(diào)。

  “其他車隊(duì)也在升級，我們希望能縮小差距?！?br />
  在動能回收系統(tǒng)使用問題上模棱兩可多日后，絕影終于明確表示在錦城不會搭載這個充滿爭議的設(shè)備。

  倒是前世界冠軍紀(jì)達(dá)絲毫不在意絕影的“小成就”，他指出落后者必須以雙倍的努力去研發(fā)，方有可能追趕上領(lǐng)先者。

  “絕影在錦城的成績或許會更差，因?yàn)殄\城的賽道設(shè)計(jì)會把空氣動力學(xué)缺陷徹底暴露出來?！?br />
  紀(jì)達(dá)的話也是說給雷之神與梟龍這對當(dāng)年的雙雄、如今的“難兄難弟”聽的。

  雷之神因近期威脅退出一級方程式而陷入與大秦汽車聯(lián)合會主席梅森的舌戰(zhàn)中，事關(guān)賽車升級的各路消息缺少官方證實(shí)。

  洛城媒體披露，升級版、名曰L60B的賽車已在上周末投入直道測試(一級方程式禁止賽季中的完整賽道測試)。

  新賽車減重約15公斤，以此可以讓動能回收系統(tǒng)的使用更加從容，還會提升賽車圈速，而雙層擴(kuò)散器也極可能登場。

  “我的目標(biāo)是先得1分、再談奪冠！”韋博世對于雷之神的升級充滿期待。

  梟龍則呈哀兵架勢，車隊(duì)聲稱并未像其他車隊(duì)那樣把賽車搞得“面目全非”，因?yàn)樵谇皫渍舅麄兙鸵炎鞒隽烁倪M(jìn)。

  成風(fēng)指出錦城的賽道并不適合XL-24的技術(shù)特點(diǎn)，領(lǐng)隊(duì)惠神牧對此完全持保留意見。

  其他車隊(duì)也沒有閑著。

  神龍?jiān)谇皫渍疽圾Q驚人，此番來到錦城諸浪軍等人均表達(dá)了“神龍將迎來首勝”的信心；

  奔雷在坦承對B29前幾站比賽失望后，透露車隊(duì)在擴(kuò)散器、底盤和尾翼上做足了功課，將在錦城祭出升級版，龍浩允諾車迷會在主場“拿高分”……

  雷之神今天在一篇名為“現(xiàn)在賽季真正開始了”的官方新聞稿中，對L60在本周的錦城站上所進(jìn)行的技術(shù)升級進(jìn)行了詳細(xì)描述。

  文中確認(rèn)兩輛L60將配備新擴(kuò)散器，寧威會使用一具代號為279的新底盤。

  “本周在天府賽道，雷之神L60將配備新的空氣動力學(xué)套件。以新的車身覆蓋件、改進(jìn)的前翼和尾翼為特征，外加其他一些元素?！崩字裨诠俜叫侣劯逯袑懙溃?br />
  在所有這些空氣動力學(xué)升級中，最受關(guān)注的，無疑是雙層擴(kuò)散器。

  雷之神確認(rèn)本周他們的這一部件會投入使用，但只稱其為新擴(kuò)散器。

  “除了計(jì)劃中的升級，錦城的套件同時包含一些額外的改變。最初瞄準(zhǔn)西絲州和鹿城站的升級，現(xiàn)在被提前了。

  當(dāng)然，新套件最受關(guān)注的方面、同時亦在計(jì)劃之外的是新擴(kuò)散器?！?br />
  雷之神承認(rèn)，L60引入雙層擴(kuò)散器是一項(xiàng)復(fù)雜的工作。

  “安裝新的擴(kuò)散器是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)。為了重新部署部件、為新擴(kuò)散器