三屆世界冠軍紀(jì)達(dá)認(rèn)為，成風(fēng)可能成為一位“不可被擊敗”的恐怖車手。

  紀(jì)達(dá)一向言辭苛刻，現(xiàn)任洪都電視臺一級方程式節(jié)目解說顧問曾經(jīng)批評過不少大牌車手，當(dāng)然也包括成風(fēng)。

  但是鹿城站和洪都站這兩場比賽，成風(fēng)以杰出的表演征服了紀(jì)達(dá)，三屆冠軍盛贊成風(fēng)“杰出”、“神話式”、“不可擊敗”。

  “實(shí)話說，太杰出了。神話式的駕駛?！奔o(jì)達(dá)說道?！叭绻鼙苊饨衲瓿跗诘牡兔裕^續(xù)像這兩站這樣去駕駛，他就會走入康莊大道，沒問題。”

  “去年我就最看好他了。他在過去兩場比賽中徹底振作，因此我不理解為什么他會在去年勝利結(jié)束之后，今年的開局又這么差。但是現(xiàn)在，我認(rèn)為他已經(jīng)領(lǐng)悟了?！?br />
  紀(jì)達(dá)這句話顯然是在為此前自己對成風(fēng)的批評找托辭。

  “從鹿城那場困難的比賽，再到這場困難的比賽，他呈拿出了非凡的表現(xiàn)。因此，他已經(jīng)駛上正確軌道，如果他繼續(xù)這樣發(fā)揮的話，他將不可擊敗?！?br />
  但是，對成風(fēng)的贊美不意味著紀(jì)達(dá)改變了刻薄本性，他將質(zhì)疑送給了雷之神車隊(duì)的寧威。

  當(dāng)被問及，他是否認(rèn)為寧威正被退役傳聞所干擾時(shí)，紀(jì)達(dá)回答：“我不知道他在想什么，做什么，但是他會做自己該做的事。

  但是現(xiàn)在，你應(yīng)該集中于每場比賽，如果你還想獲得世界冠軍的話。最關(guān)鍵的是，此刻你必須聰明的駕駛，得分得分再得分，因?yàn)榈搅俗詈竽阈枰械姆e分。”

  洪都站結(jié)束后，世界冠軍寧威已經(jīng)連續(xù)六站比賽未嘗勝績，目前落后隊(duì)友韋博世4分，落后成風(fēng)8分。

  洪都大獎賽的鹿城電視評論員賽后是這樣說的：“成風(fēng)的最后兩次超車讓洪都站變成了一場最精彩的比賽?！?br />
  但我認(rèn)為，洪都之戰(zhàn)的重要性是成風(fēng)在一級方程式車壇終于受到了人們的尊敬。

  當(dāng)一位十六歲車手去年首次出現(xiàn)在一級方程式，甚至還奪走世界冠軍的時(shí)候，一級方程式車壇還沒有意識到又一位偉大的車手已經(jīng)誕生了。

  同時(shí)，梟龍與雷之神之間的間諜案也給成風(fēng)的速度帶來了問號——人們在用有色眼鏡來看成風(fēng)的成績，似乎他是在寧威的幫助下獲得了世界冠軍。

  就是在洪都大獎賽之前，成風(fēng)還是錯(cuò)誤不斷，錯(cuò)誤更加低級。

  洪都大獎賽不同尋常，這里是梟龍的主場，不能有任何閃失。不過，成風(fēng)7年后再次問鼎鹿城站冠軍之后，成風(fēng)和梟龍都走出了陰影。他們在洪都站排位中已經(jīng)得到了體現(xiàn)。

  當(dāng)然，梟龍車隊(duì)的“小失誤”更有助于提高成風(fēng)的形象。因?yàn)樵诘诙纬鰟影踩嚂r(shí)，成風(fēng)賽車上還有很多燃油。

  梟龍的賭博是希望安全車盡快結(jié)束，但事與愿違。成風(fēng)加油出來后，已經(jīng)掉了第5的位置。

  成風(fēng)在同一個(gè)彎道(5號彎)超越韋博世和皮文斌，動作之大膽和潑辣，讓一些老車手找到了自己當(dāng)年的身影。

  紀(jì)達(dá)和馬龍及云秦車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)陳楚朗都對成風(fēng)的表現(xiàn)給予最高的評價(jià)。

  紀(jì)達(dá)甚至說：“成風(fēng)的這次超車壯舉讓我想起了當(dāng)年的自己?！?br />
  陳楚朗說，成風(fēng)至少可以與馬龍并論了。就是在賽道邊上觀戰(zhàn)的馬龍也要為“勇敢善戰(zhàn)”的成風(fēng)鼓掌。

  成風(fēng)在洪都站的惟一一個(gè)瑕疵是隊(duì)友歐米翰有“讓車”嫌疑。

  對此，車隊(duì)的解釋是：這是隊(duì)友之間默契配合的表現(xiàn)。當(dāng)時(shí)車隊(duì)只是通知?dú)W米翰：成風(fēng)比你一圈快1秒。

  接著，歐米翰很識趣兒地就讓開了線路。在看臺上，有洪都觀眾對歐米翰吹口哨。

  如果不是成風(fēng)連續(xù)兩個(gè)相當(dāng)罕見的超越，最終贏得個(gè)人生涯的第10個(gè)分站冠軍，梟龍的讓車事件可能又會成為一個(gè)“話題”。

  當(dāng)時(shí)，不論如何，當(dāng)我們再談?wù)摮娠L(fēng)時(shí)，絕對不是去年毛頭小伙的形象了。

  7月25日，一級方程式車隊(duì)在錦城舉行的第六輪季中測試落下帷幕。

  梟龍車手歐米翰在第四天的測試中，以1:18.385的成績名列全場最快。

  歐米翰對梟龍昨天引入的“鹿角翼”做了進(jìn)一步評估。單能盛在此前表示，到目前為止仍未決定是否在下站投入使用。

  除此之外，歐米翰的工作內(nèi)容還包括調(diào)校設(shè)置和評估其他一些空氣動力學(xué)套件。車隊(duì)對于本次試車的評價(jià)頗高，稱不論是氣動套件還是改進(jìn)后的調(diào)校表現(xiàn)，都是“非常積極的”！

  雷之神方面，今天如期對紅虎HU4風(fēng)格的引擎蓋背鰭進(jìn)行了測試。該部件的核心作用是改善送往尾翼的氣流質(zhì)量，提高車身高速穩(wěn)定性。

  至此，聶巍設(shè)計(jì)的模仿車隊(duì)已達(dá)到7支，前面的6支分別是奔雷、樂獅、威凌、北極星、梟龍和云秦。韋博世最終以1:19.611的成績排名第五。

  但是在雷之神的測試報(bào)告中，對這一部件只字未提。只強(qiáng)調(diào)韋博世的工作涵蓋調(diào)校和新技術(shù)方案評估。

  韋博世本人在試車后言語謹(jǐn)慎：“我對今天工作的進(jìn)展方式感到滿意。我們看到了一些新東西，它們對于未來的比賽將是值得期待的。

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  另外，我們也對賽車調(diào)校進(jìn)行了嚴(yán)密調(diào)查，收集了大量的數(shù)據(jù)，這必將為我們盡可能好的準(zhǔn)備鎮(zhèn)州站帶來幫助?！表f博世說道。

  隨后韋博世談到了總冠軍的爭奪前景和雷之神未來的工作原則：“現(xiàn)在，爭奪世界冠軍的大門仍然大敞著，為實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)，我們絕不會再存任何疏漏。”韋博世補(bǔ)充說道。

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