; 試車成績單上，夾在銀紅之間的三輛賽車分別是LS3，HU4和奔雷BL28。其中戴爾的1:18.746 是使用光頭胎作出的。

  8月1日夏休期前的最后一站比賽開始，當天天氣狀況非常好，空氣溫度二十七度，賽道表面三十二度，萬里晴空。天氣預報顯示，這個周末賽場不會下雨。

  鎮(zhèn)州站第一次自由練習賽開始了！

  首次練習賽的前半小時成績榜上一直是空白，所有賽車完成了系統(tǒng)檢測圈，其中最為引人注目的就是雷之神賽車引擎蓋上的“鯊魚鰭”。

  直到第三十分鐘，貝力落才做出練習賽的首個計時圈，隨后賽道上開始逐漸熱鬧起來。

  四十分鐘后，雷之神車隊的第一輪試跑開始。我們發(fā)現只有韋博世的賽車安裝了“鯊魚鰭”，而寧威的賽車后背還是原樣。

  寧威完成了5個計時圈，最快圈速是1分22秒032位居首位。韋博世落后隊友0.042秒，完成了6個計時圈。

  寧威完成首輪試跑回到維修站簡單調整后重返賽道，但是圈速并沒有獲得明顯提高。

  梟龍車手選擇在五十分鐘左右才出場，成風完成了六個計時圈，落后寧威不到0.2秒。

  昨天剛剛被梟龍車隊證實明年繼續(xù)效力的歐米翰狀態(tài)很好，他一上來就超過世界冠軍竄到頭位，圈速是1分21秒951。

  神龍車隊似乎顯示出黑馬特征，張拓為的圈速很長時間內高居第三位，摻雜在雷之神和梟龍賽車之間。

  而第二集團之間的競爭從一開始就進入白熱化狀態(tài)。昆海軻、龍浩、王浩恒和諸浪軍分別代表的絕影、奔雷、紅虎和神龍之間難分高下。

  此時賽道已經基本上被打掃干凈了，皮文斌在無線電中告訴車隊“輪胎開始變干凈”。

  但是奔雷新秀還表示“抓地力很低”，也就是說下一階段，車手們將等待賽道表面積累足夠的輪胎橡膠，以便提高輪胎抓地力。

  第七十五分鐘，韋博世駕駛裝有鯊魚鰭的L2208做出新的最快圈速1分21秒946，但僅比歐米翰快了0.005秒。

  韋博世在下一圈繼續(xù)提高成績，1分21秒465一下子將領先擴大到了半秒。

  這時候梟龍車隊換為成風做出回應，他提高成績后將梟龍與雷之神的差距仍然控制在0.1秒以內，但是成風在過彎的時候出現略微轉向不足的特征。

  而韋博世繼續(xù)瘋狂加速，他又做了一個快圈1分20秒981，再次將自己的領先優(yōu)勢擴大超過了半秒。

  第八十分鐘，雷之神機械師將鯊魚鰭安裝在了寧威的賽車上，而在此前寧威的賽車并沒有裝鯊魚鰭。

  寧威駕駛裝有鯊魚鰭的賽車后立刻現實出效果，世界冠軍在三個計時段都做出個人最快，其中最后一段還是全場最快。他的圈速也大幅提高，緊隨韋博世排在了第二位。

  而梟龍方面，成風在最后一次試跑過程中不知道什么原因賽車突然慢了下來，只能緩緩駛回維修站，他的名次排在第四。

  隊友歐米翰以落后韋博世0.4秒的劣勢排在第三位。

  奔雷車隊龍浩在最后時刻做出個人最快，排名升至第五，成為第二集團的領先者。

  駕駛神龍賽車傷愈復出的張拓為排在了第六位。

  鎮(zhèn)州站第一次自由練習賽就此結束，雷之神車隊展現了非同一般的速度，第二次自由練習賽將在下午打響。

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