“回歸青云賽道的正賽，上個賽季的缺席讓車迷們對這條賽道倍加想念，今天終于可以一睹雷之神和梟龍兩強在這條賽道的極速對決！”

  “今天的天氣應(yīng)該不會有雨，賽前的青云氣溫二十一度，賽道表面溫度三十三度，風(fēng)速比昨天排位賽稍強。”

  “這是本賽季倒數(shù)第四站的比賽，也是最后一條傳統(tǒng)的中洲賽道?！?br />
  “雖然中海戰(zhàn)也是身處中洲，但嚴(yán)格意義來說中海戰(zhàn)的加入是這幾年的事情，中海世紀(jì)賽車場是一條非常現(xiàn)代化的賽道?！?br />
  “今天的比賽很有可能就會提前決出車隊年度總冠軍，雷之神已經(jīng)大幅度領(lǐng)先身后的絕影車隊?！?br />
  “這場比賽也能夠看到梟龍和龍浩之間的關(guān)系如何，現(xiàn)在龍浩下個賽季的去向成為整個圍場中最不確定的事情了?！?br />
  “從目前的情況來看，梟龍之間的內(nèi)斗會成為雷之神最有利的優(yōu)勢?！?br />
  “成風(fēng)昨天的桿位來的心驚膽戰(zhàn)，寧威昨天最后一個飛馳圈要不是出現(xiàn)失誤應(yīng)該會絕殺奪桿?！?br />
  “寧威今天能不能安分守己的守在成風(fēng)身后呢？”

  “不好說，成風(fēng)之前已經(jīng)在賽道上兩度干掉了寧威，寧威能夠甘心做綠葉嗎？”

  暖胎圈開始了！

  二十二輛賽車有序的磨胎，一圈之后，所有的賽車排在自己的發(fā)車格上蓄勢待發(fā)。

  “這次梟龍車隊并沒有被處以極刑應(yīng)該是大秦汽車聯(lián)合會出于比賽過程和結(jié)果的綜合考慮。

  真要是梟龍車隊這個賽季和下個賽季被禁止參賽，那么誰還能夠擋住雷之神的步伐，比賽的觀賞性幾乎不存在了，一級方程式將會流失極大的商業(yè)價值?！?br />
  “這可能是大秦汽車聯(lián)合會對梟龍車隊手軟的最重要原因，兩億元的罰款可動搖不了梟龍車隊的根基?！?br />
  “讓我們把目光放回賽場，馬上就要發(fā)車了。”

  比賽開始！

  成風(fēng)起步十分順利，沒有給身后的寧威和龍浩任何機(jī)會，領(lǐng)先進(jìn)彎了。

  前四名中只有龍浩啟動稍慢，進(jìn)入第一彎時兩部梟龍賽車爭搶中險些發(fā)生碰撞。

  外側(cè)的韓星爵被擠到緩沖區(qū)，他隨后高速殺回并幾乎在直道超越隊友。進(jìn)入二三四號組合彎道時龍浩占據(jù)內(nèi)線又將位置搶了回來。

  兩輛梟龍在比賽的一開始就斗的不亦樂乎，兩位車手雖然搶得很猛，但是都非常冷靜。

  羅世博守住第五位，費酷德從第六下降到第八，他在一號彎為躲避韓星爵重回賽道而跑大了，歐米翰幸運的上升兩位。

  成風(fēng)在前面跑的十分暢快，沒有任何掣肘就是爽。

  兩輛梟龍賽車之間的距離非常近，看來韓星爵還是試圖超越隊友，因為他們兩人是最直接的車手年度總冠軍爭奪者，誰也不會讓對方輕易領(lǐng)先自己，

  不過魏魄在第二圈就成功超越歐米翰上升到第七位。歐米翰的賽車載油量比較多，第三圈他又被費酷德超越。

  另一位奔雷車手蜚立僅跑了一圈就因為賽車故障退出比賽。

  從比賽的起步回放看來龍浩有故意將隊友逼出賽道的嫌疑，而費酷德則是錯過了剎車點丟失位置，還以為是被韓星爵影響到了。

  兩部雷之神，尤其是成風(fēng)不斷做出最快圈速，幾圈后他已經(jīng)甩下隊友寧威2秒。

  第三位的龍浩無法接近雷之神，他身后的韓星爵也暫時無法靠近隊友。經(jīng)過這幾圈的飛馳讓領(lǐng)先的幾輛賽車相繼拉開了之間的距離。

  再后面的羅世博、魏魄、費酷德、歐米翰等車手速度幾乎相同。

  “剛剛龍浩起步的那一下確實十分狠辣，有點同歸于盡的意思?！?br />
  “你說這算不算是一種無聲的抗議？”

  “抗議單能盛嗎？”

  “剛才的擠壓確實太狠了，要不是韓星爵機(jī)警兩輛賽車可能就碰到了一起?！?br />
  “韓星爵回到賽道的動作算是對龍浩的示威，差一點就超過了龍浩?！?br />
  第十四位發(fā)車的昆海軻迅速上升到第九位，幾圈較量后他又超越歐米翰升至第八位。絕影賽車快出奔雷不是一星半點，應(yīng)該是歐米翰重載油的關(guān)系。

  奔雷車隊在這一站的形勢不容樂觀，蜚立已經(jīng)退賽了，歐米翰一個人要在這一站挑起奔雷的大梁。

  名騰車手申迪竄升至第十二位制造了巨大驚喜，身后被兩輛賽車緊追不舍。

  十圈后，成風(fēng)1分48秒498的最快圈速依然無人能及。寧威落后3.7秒，他同時也在拋離龍浩。韓星爵已落后成風(fēng)11秒。

  成風(fēng)繼續(xù)在第十二圈做出1分48秒055，圈速比寧威快了半秒。

  起跑之后成風(fēng)的賽車節(jié)奏十分順暢，很順利的將自己的圈速一步步提升，很久沒有享受到這種風(fēng)馳電掣的流暢了。

  前四輛賽車之間的差距都有三四秒，誰也追不上誰的感覺。

  第十四圈，羅世博和魏魄率先進(jìn)站，第一次進(jìn)站窗口來臨了。

  申迪開始最近王浩恒，但是王浩恒老到的防守不會給申迪留下太大的機(jī)會。

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  第十五圈成風(fēng)和龍浩也同時進(jìn)站，兩部賽車加油時間同為9秒多，就在大家猜測另