機(jī)場南側(cè)的一處樹木蔥郁的小山上，稻葉昌生用一個望遠(yuǎn)鏡觀察著跑道上起降的飛機(jī)，周圍還有三個“探針”小組隊員，他們趴在茂密的草樹叢中，身上蓋著一塊綠色的偽裝布，頭上的帽子上插了一些樹木的枝葉。

  “繭橋機(jī)場占地面積約2000余畝，除擁有一條長約1400米、寬約60米的水泥混凝土跑道外，還擁有一條長約800米、寬約30米的水泥混凝土滑行道，以及一條長約260米、約寬30米的水泥混凝土推機(jī)道。按照建造標(biāo)準(zhǔn)，跑道、滑行道、推機(jī)道的厚度大約在厚0.07米左右，2架霍克-III，目前，尚未見到佛力特、道格拉斯、諾斯諾波這些機(jī)型?！?br />
  稻葉昌生一邊說，一個隊員用鉛筆在一個冊子上不停記著，他們都是用符號，畫出一個類似的形狀，也是“探針”小組專用的，他們這個小組因為城中臨城站的作用，已經(jīng)大部分退出了城區(qū)，更多的是在城郊以及臨城周邊活動。

  這個決定是石原熏做出的，盡管稻葉昌生不愿意這樣，但形勢便是如此，容不得他爭辯和更改。

  他們最重要的任務(wù)是對軍用機(jī)場、碼頭以及周邊駐軍情況的調(diào)查，打探中方軍隊的兵力部署，他們白日專走大道邊的山路，夜間則走大路，活躍在臨城周邊，這兩日只睡了八個小時。

  繭橋機(jī)場是臨城最重要的軍事設(shè)施，也是稻葉昌生等人偵察的重要目標(biāo)。

  這時，又有一架霍克-III對準(zhǔn)了機(jī)場跑道，螺旋槳飛速旋轉(zhuǎn)，雖然只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看過去，但看到那些地勤人員隊列嚴(yán)整，無人喧嘩談笑，齊齊目送飛機(jī)上天，便知道這些空地勤的日常訓(xùn)練極為嚴(yán)格。

  稻葉昌生往地上呸了一聲，他對這些空軍做過一些研究，知道其真正的實力。

  六年前，國民政府中央陸軍軍官學(xué)校航空班第一批83名學(xué)員畢業(yè)，意味著第一支成體系的空軍建立。

  學(xué)習(xí)的專業(yè)科目包括空軍戰(zhàn)術(shù)、飛行學(xué)、航空機(jī)械學(xué)、兵器學(xué)、航空地圖學(xué)、氣象學(xué)、照相學(xué)、轟炸學(xué)、偵察術(shù)、政治課等科目。

  飛行訓(xùn)練分為初級、中級、高級三個階段，擔(dān)任飛行訓(xùn)練的飛機(jī)有佛力特、道格拉斯、諾斯諾波、霍克等機(jī)型，聘請了美軍飛行員在軍校擔(dān)任教官，采用美軍航空兵模式進(jìn)行訓(xùn)練。

  每個階段訓(xùn)練4個月，實際飛行時間平均60個小時。

  四年前，中央軍校航空班為基礎(chǔ)，在繭橋建立中央航空軍官學(xué)校，在原有飛行科基礎(chǔ)上，增設(shè)機(jī)械科，機(jī)械科學(xué)生訓(xùn)練分三個階段：

  第一階段主要學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、機(jī)械學(xué)、力學(xué)等基礎(chǔ)課；

  第二階段主要學(xué)習(xí)航空機(jī)械和航空兵器維修保養(yǎng)；第三階段為實習(xí)。

  學(xué)生畢業(yè)后，分配到空軍部隊任見習(xí)官，滿6個月后，授予空軍少尉軍銜。

  民國21年2月26日清晨，也就是這所航空學(xué)校剛剛建立不久，日軍6架轟炸機(jī)在9架驅(qū)逐機(jī)的掩護(hù)下，偷襲杭州繭橋機(jī)場，企圖摧毀尚處于萌芽狀態(tài)的航校。

  駐場空軍第2隊所屬德制“K-47”戰(zhàn)斗機(jī)3架飛機(jī)即行升空迎戰(zhàn)，雙方激戰(zhàn)于錢江上空。

  日機(jī)扔下30多枚重磅炸彈，由于中方空軍的頑強(qiáng)抵抗和地面高炮部隊的密集炮火，中方僅有三架訓(xùn)練機(jī)和一架運輸機(jī)有一些輕微彈傷，但日軍驅(qū)逐機(jī)被擊落。

  雖然這次空戰(zhàn)中方未能取得戰(zhàn)場上的制空權(quán)，但是日軍意識到了這支空軍力量雖然年輕，但那種不懼犧牲的精神令人敬佩，若果假以時日，也會是他們強(qiáng)大的敵人。

  稻葉昌生身邊一個隊員咧嘴笑道：“組長，中國人的空中力量遠(yuǎn)不能和帝國相提并論。據(jù)我了解，皇軍的擁有年產(chǎn)近千架飛機(jī)的產(chǎn)能，培養(yǎng)空軍飛行員的學(xué)校，陸軍有6所，海軍有3所。還有10多所民間飛行學(xué)校和帝國飛行協(xié)會、日本學(xué)生航空聯(lián)盟、大日本青年航空團(tuán)、文部省滑空聯(lián)盟等組織為空軍培養(yǎng)后備人才。已有軍事飛行員近萬人，民用飛行員3000余人，而中國人呢？”

  既然說到了感興趣的話題，另一個隊員趕緊接口。

  “中國軍隊飛機(jī)制造能力為零，全部飛機(jī)全部來自西方歐美國家，甚至還有一戰(zhàn)的老飛機(jī)，機(jī)型種類多，維修保養(yǎng)不便，全國能開飛機(jī)的不過1400人。日本陸海軍航空兵共有91個中隊，飛機(jī)2625架。陸軍航空兵54個中隊，兵員人，作戰(zhàn)飛機(jī)近2000架；海軍航空兵37個中隊，飛機(jī)685架，其中基地航空兵飛機(jī)512架，艦載航空兵飛機(jī)173架。中方的空軍只有31個中隊，各類飛機(jī)600余架，其中作戰(zhàn)飛機(jī)305架?！?br />
  稻葉昌生也不打斷兩人。

  之前那人又不屑地道：“中方空軍統(tǒng)一后，各省培訓(xùn)的飛行員再入中央航空學(xué)校學(xué)習(xí)，經(jīng)過淘汰后，剩下能作戰(zhàn)的人員只有700余人。從質(zhì)量上看：皇軍的主力裝備為95式艦載戰(zhàn)斗機(jī)、96式艦載戰(zhàn)斗機(jī)以及97式戰(zhàn)斗機(jī)。中方的主力裝備為P-26、菲亞特C.R.32、霍克-II以及少量的霍克-III戰(zhàn)斗機(jī)，他們?nèi)珖仓挥?0架左右。那些P-26、菲亞特C.R.32、霍克-II已經(jīng)落后，部分飛機(jī)和零件都是劣質(zhì)產(chǎn)品，這些戰(zhàn)斗機(jī)在戰(zhàn)斗中證明是容易著火的廢物，轟炸機(jī)只能作運輸機(jī)用。”

  本小章還未完，請點擊下一頁繼續(xù)閱讀后面精彩內(nèi)容！

  “不錯，僅新從美國定購的霍克-III在面對95式艦載戰(zhàn)斗機(jī)時有一定性能優(yōu)勢，但面對96式、97式，無論在飛行速度上還是在機(jī)動性上都有著非常顯著的差距。”

  “機(jī)場是軍事重地，但是你看他們的警衛(wèi)部隊簡直是太松散了，周圍都沒有游動哨，很容易就能混進(jìn)去，簡直是絲毫不把我們放在眼里，怕也是把自己當(dāng)了神兵，總有一天他們得吃虧?！?br />
  “組長，今天是周五，這場飛行結(jié)束之后，飛行員們就會回到城里花天酒地，不如我們抓一個過來，機(jī)場里的事情就什么都明白了？”

  說話的這位叫作千田，身體健碩，具有極強(qiáng)的行動能力，曾經(jīng)跟隨稻葉昌生多次出色完成任務(wù)，性情兇悍又堅韌，但就是魯莽了些，本來有資格