權(quán)，“所以，大家如果要投資于這兩個(gè)方向，一定要考慮清楚，投資的企業(yè)是不是有自己真正的競爭力，可以再競爭中站得住腳?！?br />
  “那么除了這兩個(gè)行業(yè)之外，麥克唐納先生對其他的行業(yè)又有什么樣的看法呢？”又有人問。史高治明白，這是在向他詢問，他到底想要圈多大的地，他愿意將哪些區(qū)域留出來給大家賺錢。

  “我覺得鐵路也會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模的優(yōu)勝劣汰的情況?！笔犯咧握f，“隨著石油和鋼鐵的暫時(shí)蕭條，鐵路運(yùn)力過剩的情況就越發(fā)的突出了。老實(shí)說，當(dāng)初的鐵路建設(shè)太過零亂，毫無計(jì)劃，以至于重復(fù)的多余的線路一大堆。一些只想要賺錢，卻毫無社會(huì)責(zé)任的歐洲資本把持著大量的鐵路，榨取我們美國人的財(cái)富?，F(xiàn)在即將出現(xiàn)的鐵路危機(jī)將是一個(gè)好機(jī)會(huì)，一個(gè)將歐洲資本從美國驅(qū)逐出去的好機(jī)會(huì)。只是，我的精力有限，很難在這個(gè)領(lǐng)域負(fù)起責(zé)任來，所以這個(gè)責(zé)任就要看大家的了。

  另外，整個(gè)的世界都是一體的，我也提醒大家，可以把目光轉(zhuǎn)向歐洲，歐洲資本在美國遭到的損失，必然會(huì)在歐洲引發(fā)相應(yīng)的反應(yīng)。事實(shí)上，歐洲資本之所以會(huì)在美國胡亂的投資于鐵路等部門，就是因?yàn)闅W洲的經(jīng)濟(jì)形勢也不算好，以至于他們找不到任何值得投資的東西。我們的鐵路就成了歐洲熱錢的目的地?，F(xiàn)在他們在美國遭遇的損失一定會(huì)讓他們本來就危險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)雪上加霜。到那個(gè)時(shí)候，他們幾乎不可能不爆發(fā)戰(zhàn)爭。這個(gè)時(shí)候，不正是我們的金融力量向歐洲發(fā)起反擊的機(jī)會(huì)嗎？”

  “麥克唐納先生的意思是……”

  ……

  經(jīng)過一天的討論，史高治和摩根集團(tuán)達(dá)成了一個(gè)分贓的協(xié)議：史高治將石油和鋼鐵，以及鐵礦收入懷中，而摩根集團(tuán)，則取得了包括鐵路，航海，以及歐洲各國國債生意的勢力范圍。雙方對這一結(jié)果都感到滿意，總的來說，這是一次成功的會(huì)議，勝利的會(huì)議。