p; 運(yùn)輸機(jī)以毫米級精度開始滑行，它們的?矢量推進(jìn)系統(tǒng)?自動調(diào)節(jié)推力分配，確保隊(duì)列間距恒定。

  每架飛機(jī)的起落架都釋放出?離子懸浮場?，使數(shù)十噸機(jī)身像被無形氣流托舉般輕盈移動。

  當(dāng)領(lǐng)航機(jī)的機(jī)輪接觸跑道時，后方的編隊(duì)已通過?激光通訊矩陣?完成航線同步，宛如一串被磁力串聯(lián)的鋼鐵信鴿。

  當(dāng)所有的運(yùn)輸機(jī)都?？吭陲w機(jī)跑道上后，機(jī)腹幾乎同時打開。

  機(jī)庫中那些身高2.3米的黑色機(jī)械體邁著?毫米同步步態(tài)?，足底噴射的微型離子流在金屬地面蝕刻出熒光路徑，遠(yuǎn)看宛如藍(lán)色螢火蟲組成的洪流。

  它們的鈦合金關(guān)節(jié)內(nèi)置?諧波減速器?，動作精確到0.01秒的延遲，使得整個編隊(duì)移動時，如同被無形指揮棒控制的機(jī)械芭蕾團(tuán)。

  運(yùn)輸機(jī)后部的?智能貨艙吊架?，已通過激光雷達(dá)完成空間建模。

  每個機(jī)器人靠近時，背部會彈出?磁力-機(jī)械復(fù)合鎖扣?，自動嵌入運(yùn)輸機(jī)網(wǎng)格化貨艙的標(biāo)準(zhǔn)化接口。

  由于采用?克萊因空間壓縮算法?，這些機(jī)器人能以0.5立方米的單位密度排列。

  卻通過折疊式關(guān)節(jié)保持待機(jī)狀態(tài)，就像被壓縮進(jìn)多維空間的鋼鐵魔方。

  當(dāng)最后一個機(jī)器人完成固定，運(yùn)輸機(jī)的A.I.系統(tǒng)會通過?神經(jīng)脈沖網(wǎng)絡(luò)?向它們發(fā)送休眠指令。

  剎那間，數(shù)百雙光學(xué)傳感器雙眼同時熄滅，整個貨艙沉入絕對的寂靜，唯有等離子推進(jìn)器的幽藍(lán)微光在縫隙間閃爍。