劉站這話明顯是想替扳道工陳川求情。

  李愛國在事情沒有調(diào)查清楚前，并不打算發(fā)表意見。

  劉清泉和老鄭互相對(duì)視了一眼，也沒有接話茬。

  劉站也清楚這次是攤上大事兒了，不再多說什么了。

  李愛國吃飽喝足正準(zhǔn)備回司機(jī)樓里貓一會(huì)。

  一個(gè)身穿中山裝制服的年輕人背著手走進(jìn)了食堂內(nèi)。

  年輕人一進(jìn)食堂就沖著食堂窗口大聲吆喝。

  “劉大廚，快把飯菜端上來，忙了一上午，餓死我了。”

  “來了?！贝髦K乎乎圍裙的伙夫忙放下飯勺子，端著兩個(gè)盤子擺在桌子上。

  一盤子清炒小白菜，一盤子葷油炒豆腐。

  年輕人坐在桌子前，端詳著兩樣菜，微微皺起眉頭：“今兒是怎么搞的，這伙食是給人吃的嗎？”

  伙夫似乎有些懼怕年輕人，沾滿油污的手在圍裙上緊張的擦了擦，弓著身子，舔著臉笑。

  “趙專員，今兒真對(duì)不住了，本來準(zhǔn)備了肉菜，結(jié)果站里發(fā)生了意外事故。

  那些肉菜招待參加救援的同志了，您放心，明天肯定補(bǔ)上?！?br />
  聞言，年輕人這才勉為其難的拿起筷子。

  “老劉啊，我不是那種挑吃挑喝的領(lǐng)導(dǎo)，之所以要你保障伙食，那是因?yàn)槲业墓ぷ鲗?shí)在是太忙了。

  如果吃不飽，沒精力工作，你們通州站肯定沒辦法完成上級(jí)的進(jìn)步量，我是為了你們好啊?！?br />
  “是是是，趙專員辛苦了.”

  伙夫扭過頭去，暗暗啐口吐沫，小聲嘀咕：“什么玩意??！”

  食堂內(nèi)職工們蹲在地上吃大鍋飯，見年輕人的作派，都是一副敢怒不敢言的樣子。

  老鄭盯著年輕人看了半天，突然猛地一拍大腿：“這貨不就是司爐工老全的徒弟小趙嗎？”

  劉清泉也認(rèn)出來了，點(diǎn)頭道：“這貨以前在工會(huì)跑腿，是給女職工們發(fā)月經(jīng)帶的，咋變成啥專員了?”

  趙專員此時(shí)聽到有人揭了自己的老底，剛想拍桌子站起身。

  扭頭看到是131司機(jī)組，他的臉色微微一變，又若無其事的扭過了頭去。

  “嘿，這小子現(xiàn)在當(dāng)官了，不認(rèn)識(shí)這幫老師傅了？連聲招呼也不打了。”老鄭有些生氣了：“當(dāng)年這小子好幾次沒通過考核，都是我們這幫老司爐工出面幫他說的情，現(xiàn)在翅膀硬了?。　?br />
  一日師傅，終身師傅，就算是邢段長現(xiàn)在見到以前的那些老師傅們，都是必恭必敬的自稱一聲“小刑”。

  劉站長擔(dān)心雙方發(fā)生沖突，連忙攔住了老鄭。

  “鄭師傅，現(xiàn)在趙專員是負(fù)責(zé)進(jìn)步量的專員，咱們”

  他話未說完，意思卻很明顯，昔日的小趙現(xiàn)在已經(jīng)變成趙專員了，輕易得罪不得。

  想著通州站已經(jīng)夠亂了，李愛國站起身道：“老鄭，別多事兒，咱們?cè)谶@里是配合事故調(diào)查的?！?br />
  現(xiàn)在真跟趙專員鬧將起來，通州站將左右為難。

  老鄭只能壓下火氣，嘴里還嘟囔著“倒反天罡”之類的話語。

  吃完飯，李愛國帶著幾人回到司機(jī)樓上休息。

  下午兩點(diǎn)半，一支由五位專家組成的事故調(diào)查小組，來到了通州道岔站。

  組長是李愛國的老熟人，京城鐵路局安全科科長馬得樂。

  有陣子沒見面了，這位年近五十的老同志似乎比以前年輕了幾分，干勁兒也十足。

  來到通州站后，大熱的天，馬得樂連口茶水都顧不得喝，立刻讓專家們調(diào)查事故原因。

  因?yàn)槭鹿拾l(fā)生在站內(nèi)，牽涉到事故中的人員并沒有死亡，所以很快就調(diào)查清楚了。

  事故的原因很簡單。

  上午10點(diǎn)20分，通州岔道站內(nèi)，一輛隸屬于東方化工的滿載焦煤的重車，由通州岔道站調(diào)車機(jī)的牽引從東方化工車站倉庫專用線駛?cè)胝緟^(qū)。

  10時(shí)21分，駐通州岔道站的東方化工線路值班員通知通州岔道站車站調(diào)度員：調(diào)車機(jī)由東方化工車站倉庫送一輛重車出站。（值班員出示的調(diào)度憑證為證）

  在獲得批準(zhǔn)后，調(diào)車機(jī)拉著重車緩緩啟動(dòng)、從上行方向準(zhǔn)備出站。

  按照調(diào)車計(jì)劃，先由通州岔道站扳道員將調(diào)車列放入側(cè)線后停車。

  待1926次貨物列車正線通過通州岔道站后再將調(diào)車列放入正線。

  但是扳道員陳川并沒有接到通州岔道站調(diào)度員的通知，沒有扳動(dòng)道岔。

  結(jié)果導(dǎo)致調(diào)車列駛?cè)肓送ㄖ莶淼勒菊€，并停在接近21#道岔的位置（調(diào)車機(jī)機(jī)班以為他們停在側(cè)線上，其實(shí)停在專線正線上），與下行方向駛來的1926次貨物列車成正面相向狀態(tài)。

  10時(shí)25分，1926次小運(yùn)轉(zhuǎn)貨物列車接近通州岔道站站上行方向的進(jìn)站信號(hào)機(jī)。

  因?yàn)橥ㄖ莶淼勒菊局蛋鄦T根本不知道東方化工廠調(diào)車列此時(shí)正在專線正線上。

  因此此時(shí)的車站進(jìn)站信號(hào)依然顯示著正常通過的狀態(tài)。

  所以192