第537章 前線物資匱乏的內外原因
或許想不到，這里面其實也是和陳知文有那么一點點的關系。
之前為了拓展罐頭的銷量，陳知文是創(chuàng)新性的將罐頭的采購下放到了下面的部隊和士兵個人的手中。
這樣一來這些部隊如果想要保持士氣顯然就需要購買大量的物資。
可是這也帶來了一個問題，那就是錢從哪里來。
要知道軍部給下來的軍費向來都是要層層克扣的，到了師團這一步就要被克扣百分之二十的經(jīng)費，所以師團一級的經(jīng)費是非常的緊張，自然是不能敞開來去購買罐頭的。
但是購買罐頭確實是一件非常重要的事情，士兵們在戰(zhàn)場上確實能為國效力，但是這并不意味著他們就會放棄自己的利益。
犧牲容易，但是要是讓士兵放棄自己的罐頭，那就是一件艱難的事情。
所以師團長們只能是捏著鼻子去同意采購。
但是這采購的經(jīng)費從何而來，一時間好多人因為這個錢而被難住。
精明的陳知文怎么能允許顧客因為錢的問題而苦惱，所以他就宣布可以去用物資進行抵賬只是價格上要給予一些優(yōu)惠，只能是市場價格的六成。
當然了陳知文還會給師團上下的軍官留下兩成的利潤，這樣一來就解決了這個問題。
前線的物資那是無限的。
而且還是無法去追溯的。
只要說物資被炮火給損壞了，那上級也沒有什么辦法去核實，只能是前面要多少物資就送過去多少物資。
所以師團長也是參與這項事業(yè)，將師團里原本上級調撥的物資都給換成了罐頭，然后下發(fā)下去，讓士兵們提振一下士氣。
只是這樣的行為現(xiàn)在是露餡了。
軍部估計上一次給這個師團調撥了至少一個星期的食物消耗，但是因為這些物資被倒賣，當然就不存在這些物資。
而且換回來的罐頭被師團長私自克扣了一部分，剩下的只能夠兩人一個罐頭。
關鍵是這罐頭頂多是能支撐一頓飯，所以師團長只好以物資存放被敵軍炮火轟炸全部損毀為由希望上級能多送點物資過來，并且表示現(xiàn)在士兵手中的物資只夠兩天的，希望關東軍司令部能盡快補充，否則將會出現(xiàn)不敢想象的情況。
得知這個消息的大島信也本來以為是在開玩笑，但是他突然意識到要是電報里說的是真的，那他現(xiàn)在現(xiàn)在似乎根本就沒有任何的對策，因為他也沒有辦法。
此時的后勤路線不要說恢復了，連剩余物資的清理都還在進行中。
想要恢復正常的運輸，給處于包圍圈中的那個師團提供物資，應該不是一件能在短期內完成的事情。
大島信也還抱有一點點的希望，所以他向負責后勤的后勤部長咨詢到底什么時候能打通后勤道路。
可惜人家給了他一個冷冰冰的答案。
“即使是最快的速度，我們打通后勤路線，讓后勤恢復暢通也需要至少十天的時間，而且這還是最理想的狀態(tài)，要是大熊的飛機繼續(xù)破壞或者中間發(fā)生什么事情，預計這個時間還會被延長?！?br />
得到這個回復，大島信也直接是遭受了一個巨大的打擊。
這個被包圍的師團不是不能被消滅。
只要能完成上面的任務，多少個師團被消滅都沒有問題，但是前提是要完成任務，而且還要體現(xiàn)出師團中士兵的戰(zhàn)斗力。
也就是說在他看來，這個師團至少也要在包圍圈中堅持個八九天，這樣自己就能完成對這些大熊部隊的反包圍，到時候直接來個中心開花，一想到這樣的場景大島信也就興奮不已。
而不是因為缺少物資，直接被包圍餓死在包圍圈里，這樣將會是巨大的事故。
這樣的責任不是大島信也能擔當?shù)闷?，所以他決不能允許發(fā)生這樣的事情。
“只是被飛機轟炸了一些地方，你們不應該積極的發(fā)揮出自己作為帝國士兵的責任感，拼命的去進行工作，要知道后勤的安全關系前線戰(zhàn)士們的安全，要是你們需要十天的時間才能完成對后勤路線的修復，我們還要那么干什么？”
雖然對面是少將，但是大島信也現(xiàn)在代表的是指揮官，所以也是毫不客氣的訓斥道。
可是他也相信，關東軍上下不會有人不想贏得這場戰(zhàn)爭的勝利，他相信此時前線的戰(zhàn)士們和滿鐵的工作人員一定是已經(jīng)竭盡全力的去完成任務，所以他也不會去苛求什么。
大島信也嘆口氣，“將軍閣下，請恕我剛才情緒有些激動，只是前線的那些士兵正在和敵人作戰(zhàn)，要是彈藥和食物不能穩(wěn)定的供應給他們，他們就只能去和敵人拼刺刀，早一天就能早一點挽救前線的形勢，所以我代表關東軍司令部，代表前線十萬將士，懇求你們一定要努力?！?br />
這位后勤部長又何嘗不知道呢？只是后勤的修復工作向來都不是那么的簡單。
作為后勤部長，他遇到的麻煩事可以說是根本就數(shù)不過來。
首先第一個麻煩事是軌道的重新鋪設問題。
大熊的飛機可以說是相當?shù)木珳剩嗉茱w機在一百多公里的軌道上點射出接近兩百個破損。
破損的軌道長度大概有五六千米。
在和平年代鐵路運輸效率向來是最高的，只是這是在戰(zhàn)爭年代，鐵路運輸高度倚靠軌道，這就帶來了一個新的問題，軌道一旦被破壞運輸就只能陷入停滯狀態(tài)。
此時的鐵路其實就是這樣的狀態(tài)。