一旦熟練技工逐漸到位，并且船塢、船臺(tái)以及相關(guān)設(shè)備安裝完畢，他們還將考慮打造一萬(wàn)噸以上的主力戰(zhàn)艦或者三萬(wàn)噸以上的豪華客輪。

  軍事方面，漢軍打算在佛城設(shè)立一家綜合性兵工廠，該廠將成為軍隊(duì)的主要武器供應(yīng)單位。

  這個(gè)兵工廠分為兩個(gè)主要部分：輕兵器部門與重兵器部門。

  輕兵器方面主要負(fù)責(zé)各類槍械的生產(chǎn)，包括步槍、手槍以及機(jī)槍等裝備。

  而重兵器部門則專注于各種火炮制造，涵蓋陸軍所需的步兵炮、野戰(zhàn)炮、加農(nóng)炮、榴彈炮等，同時(shí)也承接海軍所需各型艦載火炮的任務(wù)。

  此外，重武器部門還將承擔(dān)未來(lái)漢軍新式裝備的研發(fā)工作，例如裝甲列車炮、裝甲車輛，甚至坦克等。

  一旦建成并正式投產(chǎn)，這座兵工廠將成為遠(yuǎn)東地區(qū)乃至全球規(guī)模最大的軍械生產(chǎn)基地，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能包括各類槍支35萬(wàn)支和不同口徑火炮2000門。

  屆時(shí)，漢軍的武器裝備將不再依賴系統(tǒng)商城采購(gòu)，完全可以實(shí)現(xiàn)完全自主供給。

  交通運(yùn)輸則是此次五年計(jì)劃中最具雄心的部分之一。

  洪仁玕與內(nèi)閣共同擬定了每年修建1000公里鐵路，總計(jì)五年的五千公里鐵路建設(shè)目標(biāo)。

  其中，總長(zhǎng)度超過(guò)2000公里的京廣鐵路被列為核心重點(diǎn)工程。

  根據(jù)這一藍(lán)圖，漢軍將從京城與粵城兩地同時(shí)動(dòng)工，南北雙向推進(jìn)至江城方向鋪設(shè)鐵軌。

  待此段完工后，下一階段的發(fā)展計(jì)劃將在江城著手籌建一座橫跨長(zhǎng)江的鐵路大橋，從而連接兩岸鐵路網(wǎng)絡(luò)，真正實(shí)現(xiàn)天朝南北干線的全線貫通！

  除此之外，交通系統(tǒng)的拓展還包括全新的公路體系構(gòu)建，涵蓋一千公里國(guó)家級(jí)干道、兩萬(wàn)公里省級(jí)公路以及五萬(wàn)公里鄉(xiāng)村道路。

  要想富，先修路，道路不通是制約各地發(fā)展的主要瓶頸之一。

  而鐵路建設(shè)投入大、造價(jià)高，相比之下，公路的建設(shè)成本要低得多。

  洪仁玕等人最初制定的公路標(biāo)準(zhǔn)基本一致，無(wú)論是國(guó)道還是省道，寬度統(tǒng)一為四米。

  在他們看來(lái)，這種寬度已經(jīng)完全可以滿足馬車和人力平板車的通行需求，沒(méi)有必要建得更寬。

  然而，林文對(duì)此卻有不同的看法。

  他認(rèn)為這些標(biāo)準(zhǔn)定得太低了，無(wú)法滿足未來(lái)的發(fā)展需求。

  “國(guó)道應(yīng)該提升到十二米寬，鋪設(shè)水泥路面；至于省道，六米寬，鋪上碎石就可以了。”

  對(duì)于鄉(xiāng)道，他并沒(méi)有改動(dòng)，維持原來(lái)的規(guī)劃，三米寬就足夠用了，只要保證路面平整，在一些容易積水的地方鋪點(diǎn)碎石即可。

  聽(tīng)到這番話后，洪仁玕等人面面相覷。

  一條普通的道路而已，真有必要修那么寬嗎？

  “修建公路不僅僅是為了馬車和平板車服務(wù)的，我們還要發(fā)展自己的汽車！”

  “如果只考慮馬車和人力車的話，四五米確實(shí)夠用，但如果考慮到未來(lái)的汽車使用，這個(gè)寬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！”

  林文對(duì)后世的道路擁堵記憶深刻，深知道路狹窄可能帶來(lái)的嚴(yán)重后果。

  作為全國(guó)交通的大動(dòng)脈，國(guó)道一旦發(fā)生堵塞，影響的不只是一個(gè)城市或地區(qū)，而是整個(gè)國(guó)家的交通運(yùn)輸體系，最終將嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)和百姓生活。

  “汽車？那是什么東西？”

  面對(duì)這個(gè)陌生詞匯，洪仁玕等人感到非常困惑，一時(shí)難以理解其中含義。

  實(shí)際上，汽車是德國(guó)人漢斯于1886年發(fā)明的，距離現(xiàn)在還有二十年時(shí)間。

  在這個(gè)時(shí)代，人們從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)它，并不奇怪。

  “蒸汽機(jī)可以驅(qū)動(dòng)機(jī)器工作，也能推動(dòng)萬(wàn)噸戰(zhàn)艦航行在海洋之上，將來(lái)也會(huì)出現(xiàn)一種裝置，能讓車輛無(wú)需依靠人力或畜力就能自動(dòng)行駛，這就是汽車！”

  簡(jiǎn)單介紹了汽車的概念之后，林文發(fā)現(xiàn)目前的計(jì)劃中并沒(méi)有涉及汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  這顯然是個(gè)問(wèn)題，單靠人力和畜力運(yùn)輸效率太低，必須盡快啟動(dòng)汽車的研發(fā)和制造！

  因此，他們還需建立一家汽車制造廠。

  至于技術(shù)與設(shè)備，現(xiàn)階段可以從系統(tǒng)商城中采購(gòu)，后續(xù)再逐步培養(yǎng)相關(guān)人才。

  當(dāng)務(wù)之急是要實(shí)現(xiàn)從無(wú)到有的突破，等具備基礎(chǔ)后再考慮吸收技術(shù)、自主研發(fā)的問(wèn)題。

  洪仁玕思索片刻，意識(shí)到如果按照漢王的設(shè)想執(zhí)行，這次工程的規(guī)模將會(huì)大大增加！

  不過(guò)，除了國(guó)道需要大量水泥外，其余兩種道路的建設(shè)難度并不高，只要有足夠的勞動(dòng)力，就可以完成修建任務(wù)。

  而且，天朝擁有四億多人口，勞動(dòng)力資源十分充足。

  只需支付較低的工錢，就能夠吸引大量民眾參與正府的修路工程。

  這些基礎(chǔ)建設(shè)初期的投入雖然十分龐大，但只要工程一旦完成，人員與物資的順暢流通所帶來(lái)的持續(xù)性經(jīng)濟(jì)效益，將為正府帶來(lái)可觀的稅收收入，從而使正府能夠迅速收回建設(shè)所投入的成本。

  一旦這些規(guī)劃全面實(shí)施，漢軍將在天朝境內(nèi)掀起一場(chǎng)大規(guī)模的基建熱潮。

  當(dāng)然，像后世天朝那種動(dòng)輒消耗數(shù)千萬(wàn)噸鋼鐵、上億噸水泥的大規(guī)?；ㄋ剑壳暗臐h軍顯然還無(wú)法達(dá)到。

  畢