第7章
他在修正三角鋼型支撐參數(shù)的時候,是怎么平衡橋型差異的?”
“越江洪水峰值和航道線高度為什么會有0.86米的落差?”
各種疑問,導(dǎo)致了今天會議室爆滿的局面。
還有不少員工沒法親自到場,紛紛在聊天群里圈親切友好的馮主任,發(fā)出“給我錄個像”“幫我提個問”的呼聲。
于是,會議現(xiàn)場人有了,錄像有了。
馮漢林的筆記本上,還認(rèn)真記錄了幾個值得一提的問題,就等著律風(fēng)解說完,挨個提問回答。
“感謝各位的到場,那么接下來我先闡述越江橋的設(shè)計理念?!?br />
律風(fēng)的開場,直接又簡潔。
會議室在他清晰的聲音里,重回安靜。
PPT上的內(nèi)容,在場的人已經(jīng)看過了無數(shù)次。
然而,當(dāng)律風(fēng)說起越江橋的概念時,他們還是隨之翻動了手邊的紙張,跟隨設(shè)計師一起,回顧越江橋的信息。
對律風(fēng)來說,這是一場面試。
對橋梁分院來說,這是一場計劃之中、本就該有的交流。
他們手上的會議材料,印滿了越江橋的設(shè)計原理、越江數(shù)據(jù),還有原封不動打印出來的《越江橋采用曲水灣大橋三角鋼型支撐的可行性研究》報告。
曲水灣大橋是橋梁分院的驕傲。
設(shè)計署名“國家設(shè)計院”五個字背后,是他們橋梁分院一百多位設(shè)計師、工程師,兩千五百個日日夜夜的付出和奮斗。
經(jīng)歷過的人,能夠銘記這段時光一生。
沒經(jīng)歷過的人,聽著這些過往也會覺得與有榮焉。
最初,他們得知偏遠(yuǎn)地方小公司的設(shè)計師解決了三角鋼型支撐普適性問題,對越江橋充滿好奇的同時,也充滿了不甘心。
好像自己精心養(yǎng)大的孩子,被別人領(lǐng)走了似的,心里升起憤憤不平。
可是現(xiàn)在,他們坐在橋梁分院會議室,親自見到這個年輕人時,心里最后的憤憤不平,都消失得干干凈凈。
害,律風(fēng)都來應(yīng)聘了,以后都是一家人,怎么看怎么親切!
親切的橋梁院員工,連聽PPT都聽得格外專注。
會議室里回蕩著律風(fēng)的聲音,臺下翻閱資料、落下筆跡的輕微響動,像極了和諧美好的抒情曲,陪伴著律風(fēng)講完越江橋。
一雙雙眼睛聚精會神地看過來,帶著律風(fēng)熟悉的眼神。
律風(fēng)在這樣的地方,感到輕松又愜意。
他不用采取什么戰(zhàn)備狀態(tài),更不需要提防被人打斷。
自由自在的用中文闡述自己對越江橋的設(shè)計,再沒有迎合外國專家換成英語的必要。
這種舒適的表達(dá),律風(fēng)很久沒有感受過了。
好像回國以后,他每一次解說闡述都要做好甲方無禮發(fā)言的準(zhǔn)備。
然后,獲得同行人員“脾氣不好”的點評。
律風(fēng)慢慢說完越江橋,鼠標(biāo)輕點,就結(jié)束了越江橋的部分。
他說:“接下來的橋梁設(shè)計,都只是我的概念作品,介紹會稍微短一些?!?br />
此時,有人舉手問道:“你其他的橋梁設(shè)計,也是采用的三角鋼型支撐嗎?”
律風(fēng)耐心極好的回答道:“不是?!?br />
他點開花費一周時間趕工的橋梁模型,認(rèn)真回復(fù),“它們是我參考了其他橋梁,制作的設(shè)計模型。”
不是三角鋼型支撐,在座的人顯然有些興趣缺缺。
參考其他橋梁?
設(shè)計出來的模型,恐怕遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上越江橋的解說有趣。
然而,律風(fēng)的PPT畫面一換,嶄新的橋梁模型出現(xiàn)在屏幕上,立刻勾起了他們?nèi)碌暮闷妗?br />
懸索橋、斜拉橋、連續(xù)梁橋。
三座大橋鋪滿了幕布,律風(fēng)并沒有選擇浪費聽眾時間,直接將三項概念作品列在一起開始解說。
“這三座橋梁,都采用了國內(nèi)最頂尖的工程建設(shè)技術(shù)?!?br />
律風(fēng)的紅色光亮,指在橋梁上,一一講述起它們的來源。
“懸索橋,參考的是深谷大橋鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)橋面設(shè)計?!?br />
“斜拉橋,參考的是十行山大橋索面鋼桁梁專利技術(shù)。”
“連續(xù)梁橋,則是我在研究了宇川特大橋之后,嘗試分析了超高鋼圍堰的技術(shù)難度,設(shè)計出來的模型?!?br />
他并沒有打算詳細(xì)闡述這些概念,只是坦然直白的解釋道:“都是一些構(gòu)想中的概念創(chuàng)作,我還沒有選定適合場所進(jìn)行具體的調(diào)查研究,大家可以隨便看看。如果有機會,我再繼續(xù)完善它們的詳細(xì)參數(shù)?!?br />
律風(fēng)一句“隨便看看”,橋梁分院的員工已經(jīng)開始騷動起來。
他們從來沒有想過,深谷大橋、十行山大橋、宇川特大橋會在榮譽榜和新聞稿之外的地方被并列起來!
在座的不少人,還親自參與過畫圖、改圖、實地勘測的過程,并且將這三座橋梁,視為自己工作經(jīng)歷之中的偉大成就。
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