張琳向我介紹國內(nèi)時說道：“不論是從賽事規(guī)模、觀眾數(shù)量還是國際影響，中國目前的F1現(xiàn)狀都非常積極，我相信，隨著F1在中國市場的持續(xù)發(fā)展和車迷數(shù)量的快速增長，推動中國賽車運動和賽車文化的進一步普及和發(fā)展指日可待，同時，可能在不久的將來，F(xiàn)1賽場上會出現(xiàn)第二個中國面孔?！?br />
  我感覺她有著許多熱情所在，渴望F1能在中國生根發(fā)芽，渴望中國能涌現(xiàn)出更多的賽車手，在F1的賽場上嶄露頭角。

  雖然她不是一名賽車手，但是我能看出她對賽車的癡迷。

  “希望如此，我也很期待能有一天和同胞同場競技。畢竟，要是不算日本的話，我是賽場上僅有的東亞車手?！?br />
  我將她的職業(yè)與我的進行對比。一級方程式賽車一直偏向西歐，車隊大多在西歐，資金也主要來自那里，歐亞之間的差距尤為明顯。

  但是在這個只有二十二個左右車手席位的國際體育賽事里，任何劣勢或延遲都可能是致命的。

  在這方面，東歐和亞洲有著類似的尷尬，所以彼得·卡明斯基則是少數(shù)東歐車手之一。

  張琳對此產(chǎn)生了興趣，問道：“你覺得他（彼得）有多大機會？”

  當時距離我飛往加拿大參加下一場大獎賽還有幾天，我們坐在馬賽的一家咖啡館前聊天。

  摩納哥大獎賽結束后，張琳給我發(fā)郵件祝賀比賽成績，隨后詢問我是否愿意見面，我答應了，于是來到了法國第二大城市、南部首府馬賽。

  傳統(tǒng)意義上，馬賽并非頂級旅游勝地，至少不像巴黎或尼斯那樣。

  馬賽更像是一座工人**城市，匯聚了來自世界各地的移民，從阿爾及利亞到烏克蘭，這里就像F1賽車發(fā)車格一樣豐富多彩。

  盡管如此，我仍覺得這座城市很美，同時我也明白，這座城市與摩納哥甚至尼斯都截然不同，有著獨特的氣質，我在這里的感受也不一樣，但某種程度上我很喜歡這種感覺。

  這里完全沒有一級方程式賽車賽事期間媒體圍追堵截的喧囂，此刻，我只是坐在露天咖啡館里，與對面的女同胞閑聊的普通人。

  從摩納哥大獎賽媒體的狂轟濫炸到此刻的閑適，這種轉變很有意思。

  斟酌片刻，我給出對彼得·卡明斯基的評價：“他速度很快，狀態(tài)好的時候比哈特曼更出色。不過哈特曼是經(jīng)驗豐富的老將，所以我覺得目前哈特曼可能更有優(yōu)勢。但到賽季末呢？卡明斯基很可能會占據(jù)上風?！?br />
  卡明斯基某種程度上也算新秀，他在2006賽季中途才首次參賽，所以像巴林、西班牙和摩納哥這些分站賽，都是他第一次參與，在摩納哥站，他的表現(xiàn)甚至稍稍超過了隊友。

  不過寶馬索伯的哈特曼也是非常優(yōu)秀的車手，憑借自身實力，在賽場上一直是穩(wěn)定可靠的中游車手，對彼得·卡明斯基來說是很好的參照對象。

  2007賽季有很多值得關注的車手組合：卡明斯基在整個賽季中與哈特曼相比會有怎樣的表現(xiàn)？費利佩?阿爾瓦雷斯作為冠軍加入新車隊，卻遇到安東尼?哈里森這樣速度極快的新秀隊友，會是怎樣的體驗？法拉利車隊中，威廉?齊格勒留下的空缺會由誰填補？馬蒂亞斯?哈馬萊寧能否在新車隊站穩(wěn)腳跟，接過這位德國車手的接力棒，還有齊格勒的最后一位隊友，巴西人恩里克?德馬泰奧能否脫穎而出，帶領躍馬軍團前行？這些都是很有意思的問題。

  我希望不久后，關于威廉姆斯車隊誰能脫穎而出的問題也能加入其中。我現(xiàn)在和湯米的積分差距很小，在加拿大站我很有可能進一步縮小差距。

  張琳將我的情況與湯米?科斯金寧作比較：“聽起來和你與湯米的情況很像。他比你多一年經(jīng)驗，還有家族名聲加持，但你速度更快。”

  在F1的世界里，一年的經(jīng)驗差距不算大，湯米在2006賽季巴林站首次亮相，一年后我才開始我的F1生涯，所以我們之間沒有巨大的經(jīng)驗鴻溝。

  不過我明白她的意思，至少明白她提到的第一點。湯米備受關注，出身顯赫，他是冠軍之子，也是威廉姆斯車隊未來的希望。

  他是車隊頭號車手，賽車的設計都會貼合他的駕駛風格，就像我在馬來西亞大獎賽后了解到的，在車隊里，湯米的話比我的更有分量。

  至于經(jīng)驗，如我所說，差距不算大，比不上哈特曼和卡明斯基之間的差距，但確實是他比我有優(yōu)勢的地方。至于她說我速度更快，我覺得這毫無道理。

  我反駁道：“我根本沒有湯米快，一點都沒有。排位賽中他比我快半秒左右?！?br />
  事實上，在今年已經(jīng)進行的五場比賽中，湯米在排位賽上都比我有優(yōu)勢，有時差距還很大。

  綜合來說，湯米在排位賽中平均比我快半秒，這并不夸張。

  我希望在這個賽季里能逐漸縮小這個差距，達到和他一樣的水平，甚至偶爾能戰(zhàn)勝他，但我現(xiàn)在還沒到那個程度。

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  正賽又是另一回事，我覺得總體上我的表現(xiàn)比湯米好，但他在賽車可靠性方面運氣不太好，而且在他表現(xiàn)優(yōu)于我的比賽中，他都獲得了不錯的積分。這就意味著，即便多數(shù)比賽里我可能比湯米表現(xiàn)好，但他有五分，我只有三分。

  張琳預測道：“當然，你不是完美的車手，沒人是，尤其是作為新秀。但我真的認為你速度更快。你在糟糕的排位賽條件下還能調整過來，在摩納哥大獎賽上獲得積分，而湯米從第五位發(fā)車卻沒能把握住機會。你在正賽中有和他競爭的實力，而且你才19歲，剛開啟F1生涯首個賽季。再過一兩年，湯米在賽道上就遠遠比不上你了?！?br />
  她對我的能力評價比我自己高得多，而且還有事實依據(jù)支撐她的觀點。我不知道該如何看待她的話，只知道我會專注于做到最好，湯米是我努力追趕的優(yōu)秀目標。

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