禮拜天下午趕回松江后，羅陽直接去了方塔公園邊上的房子里。

  陽臺上擺了一張小圓桌，泡上一壺茶，點燃一支煙，坐在藤椅上思考問題再愜意不過。

  周五晚上和姜帆的一場散步，一次對話，引發(fā)了羅陽思想上的變化，讓他開始重新審視自己今后的發(fā)展之路。

  首先可以確定的是根基還在陽市，這一點不會動搖。

  其次就是核心產(chǎn)業(yè)布局，自己究竟該介入到哪些行業(yè)里去。

  搞芯片嗎？

  這個念頭剛泛起，就被掐滅。

  原因想都不用想，就兩個字：沒錢！

  幾十億撲進去，浪花都濺不起半點，情懷在這種時候有個卵用。

  搞手機？

  還是那句話，沒有半點基礎的情況下，即便投入大量的人力物力，99%的概率還是只能弄出一個組裝機來，而且還要面對失敗的可能。

  羅陽并不認為自己是重生者就能無所不能，貿然進入陌生領域，大致等同于富二代創(chuàng)業(yè)。

  想了足足半天，擺在小圓桌的煙灰缸里煙頭都有兩個了，白紙上卻一個字都沒落下。

  調轉思路，那就從現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)上來切入。

  首先就是鯤鵬科技，這家企業(yè)是要保留的，而且是作為自己未來的核心產(chǎn)業(yè)之一。

  而且原先的計劃就比較完善，研發(fā)中心和總部放在魔都，依托國際大都市的影響力和對人才的吸附效應，不斷吸收高端人才，緊跟創(chuàng)新步伐，打造自己的核心技術專利。

  組裝中心以及越來越齊全的零配件，生產(chǎn)端全部放在老家陽市。

  整個一圈，就是產(chǎn)業(yè)鏈。

  預拌水泥砂漿廠.結合從國陽建筑里剝離出來的建筑隊伍，將來重新成立一家公司，將來丟給大師兄楚軍鵬去管理。

  服裝廠為羅陽早期的發(fā)展提供了大部分資金，但是它的定位有些模糊，后期潛力也有限。

  怎么處理，暫時還沒有想好，甚至將來為了解決出口份額的事情，有可能把分廠設到東南亞那些國家去。

  這些都還只是設想，但有一點可以肯定，今后整個正陽集團都會丟給商國正去掌舵，自己不會在上面駐留多少精力。

  奈雪

  想到這頭現(xiàn)金奶牛，羅陽心里一陣猶豫。

  是留著它，還是在奶茶行業(yè)最巔峰的時候出手？

  離著2018年還有五六年，這段時間里，他有足夠的信心將奈雪做到兩三百億往上的市值。

  屆時套現(xiàn)100億離場，問題不大。

  這么多錢，拿來干嘛？

  要不和老丈人一起搞新能源汽車？

  待選。

  羅陽終于動筆了，在小圓桌的白紙上寫下新能源汽車幾個字，并在上面打了一個“？”。

  思路一打開，很多想法就涌現(xiàn)出來。

  他在新能源汽車下面寫下了風力發(fā)電幾個字（就是現(xiàn)在大家隨處可見的大風車）。

  又在后面打了個“+”后綴姜遠山。

  先詢問老丈人搞不搞最好的時機就是明年。

  受到歐米政策影響，國內光伏板產(chǎn)業(yè)將會迎來一個低谷期，到時候把風力發(fā)電這一塊和姜遠山提出來，要是他愿意的話，可以翁婿兩人合資搞一搞。

  還有什么產(chǎn)業(yè)是未來極具光明前景的呢？

  羅陽突然就想到了造船行業(yè)。

  尤其是在突破殷瓦鋼這項技術之后，全球LNG運輸船的訂單嘩嘩的流入我國造船行業(yè)，排出去好幾年。

  2023年的時候，全球造船完工量9000萬噸，華夏一家就造了4500萬噸出頭，占據(jù)一半還不止，而新接訂單以及手持訂單量都超過了全球總產(chǎn)量的60%。

  據(jù)他所知，沿長江一帶的江陰和靖江等地就形成了以船舶制造為主導的產(chǎn)業(yè)體系。

  而且他還有這方面的人脈關系，和劉海山他們關系不錯的孔振東家里就有造船廠，而且規(guī)模不小。

  如果要介入這個行業(yè)，倒是有契機。

  可惜陽市不靠長江，不知道沿太湖能不能搞船廠.

  環(huán)保是個大問題啊！

  羅陽在白紙上留下一個大大的問號。

  水筆沒有停頓，順著造船行業(yè)這個詞語下面又添加了一個名詞：字節(jié)跳動！

  記得應該是明年，張一鳴就會在首都創(chuàng)辦這家公司。

  起初的時候，看好這家公司的人不多，當時張一鳴到處求著投資。

  誰也沒有想到這家公司后來的無限風光，很多風投界人士都在若干年后的采訪中提到過這個遺憾。

  明年，開年。

  無論如何，那時候自己手里至少要捏著一筆不低于3000萬的現(xiàn)金。

  而且在這之前，自己要通過何茂松接觸到首都的融資圈子，有意或無意，在張一鳴面前露個