秦淼清晰地感覺自己賽車的右后輪被撞了一下，并且后輪還帶飛了些什么東西，但是賽車的輪胎卻并沒有因此受到太大的損傷。

  如果這個(gè)時(shí)候正好有一架直升機(jī)在兩臺(tái)賽車上方的話就能夠看到，這次碰撞主要是因?yàn)榍仨蹬c維斯塔潘兩人的同步變線。

  維斯塔潘反應(yīng)不及，賽車的左前鼻翼端板直接就在秦淼右后輪上刮掉了。

  好消息是維斯塔潘賽車的左前端板碎片在氣流的作用下被吹到了賽道外面，大概率不會(huì)出動(dòng)安全車

  而且維斯塔潘前翼的損壞并不算嚴(yán)重，賽車駕駛起來手感方面也沒有發(fā)生太大的變化，只有輕微的下壓力丟失以及一些平衡性的問題。

  但是這些問題都不會(huì)影響賽車的速度，而且只需要車手改變自己的操作習(xí)慣就能夠抵消這些負(fù)面影響。

  從兩人上一圈進(jìn)行纏斗開始，現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)播就將鏡頭鎖定在了兩人身上，所以兩人碰撞的第一時(shí)間就被正在看比賽直播的觀眾和解說們看到了。

  “?。∏仨蹬c維斯塔潘發(fā)生了碰撞！”

  “有碎片飛出來了！”

  三位解說發(fā)現(xiàn)有碰撞之后都很緊張，畢竟這次碰撞涉及了秦淼，雖然說解說們?cè)诮庹f比賽的時(shí)候不能有太強(qiáng)的主觀意愿，但國內(nèi)好不容易出了個(gè)天才車手，三位解說真的是捧在手里怕掉了，含在嘴里怕化了。

  不管他們的主觀意愿如何，他們潛意識(shí)里永遠(yuǎn)都是偏向秦淼的。

  所以發(fā)現(xiàn)賽道上出現(xiàn)車禍了之后他們也是第一時(shí)間就擔(dān)心起了秦淼的賽車狀況。

  生怕上場(chǎng)比賽才退賽的秦淼這場(chǎng)比賽又退一次。

  不過好在他們擔(dān)心的事情并沒有發(fā)生。

  秦淼和維斯塔潘的賽車依舊在正常地行駛。

  秦淼回頭去看的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)維斯塔潘賽車左前端板少了一塊，只剩下了一片孤伶伶的前鼻翼。

  盡管賽車手們可以為了0.1秒的優(yōu)勢(shì)不管再怎么危險(xiǎn)都死踩著油門不放，但是現(xiàn)在秦淼和維斯塔潘明確的發(fā)生了一次碰撞。

  發(fā)生了這種事情之后維斯塔潘就是再怎么不愿意也只能稍微松一點(diǎn)油門，拉開自己與秦淼之間的距離防止發(fā)生二次碰撞。

  賽會(huì)這邊在兩臺(tái)車發(fā)生了碰撞之后的第一時(shí)間就開始關(guān)注。

  不過隨著比賽的逐漸進(jìn)行，賽會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)生碰撞的兩臺(tái)車都沒有出現(xiàn)大范圍的車體不穩(wěn)情況，以此斷定兩臺(tái)車之間發(fā)生的只是輕微的剮蹭，盡管有碎片飛出來，但是事故是可控的。

  “還好還好，秦淼的賽車并沒有出現(xiàn)什么問題，只是維斯塔潘的前端板壞了而已，對(duì)秦淼的影響不大?！?br />
  三位解說紛紛松了一口氣。

  【嚇?biāo)牢伊恕?br />
  【潘子你特么到底會(huì)不會(huì)開車？】

  【潘子絕對(duì)是急了】

  【這就是潘子】

  ……

  國內(nèi)的車迷看到了這次碰撞之后不約而同的將所有的責(zé)任都?xì)w咎在了維斯塔潘的身上。

  其實(shí)嚴(yán)格說起來這次碰撞雙方都有責(zé)任，國內(nèi)的車迷們有些過于護(hù)犢子了。

  但不論如何，秦淼這一圈的防守任務(wù)算是完成了。

  不過等秦淼來到第四十圈的時(shí)候，車隊(duì)給秦淼帶來了一個(gè)不好的消息：“秦淼，輪胎的損耗有些超出我們的預(yù)期了，而且我們右后輪的胎壓數(shù)值有些異常，好在狀況并不嚴(yán)重，我們會(huì)持續(xù)觀察，如果有什么情況我們會(huì)第一時(shí)間通知你?！?br />
  秦淼聽到這里，本來因?yàn)閷?duì)維斯塔潘進(jìn)行了一次成功的防守而有些自得的他頓時(shí)就笑不出來了。

  如果輪胎真的出了什么問題，重則直接在賽道上爆胎退賽，輕則得再進(jìn)一次站換上新的輪胎。

  盡管秦淼有新的軟胎儲(chǔ)備，但是誰都無法保證秦淼能在接下來的二十六圈追到自己原來的位置。

  可仔細(xì)感受了一下之后秦淼卻并沒有感覺自己的輪胎有什么問題，秦淼下意識(shí)地就聯(lián)想到了是不是自己賽車的傳感器因?yàn)槟谴闻鲎捕霈F(xiàn)了什么問題。

  但是短時(shí)間之內(nèi)也沒辦法確定問題出在哪里，而且輪胎的狀態(tài)如何先不論，弗蘭奇剛剛的提醒代表著秦淼如果繼續(xù)防守維斯塔潘，秦淼的輪胎大概率是頂不住接下來的消耗了，有可能最后直接跑爆胎。

  也就意味著下一個(gè)超車點(diǎn)秦淼不能再進(jìn)行過于激烈的防守動(dòng)作，得直接讓維斯塔潘過去。

  說實(shí)話，與維斯塔潘在賽場(chǎng)上斗智斗勇還是挺有意思的，只可惜輪胎不允許了。

  這個(gè)時(shí)候改變戰(zhàn)術(shù)又不現(xiàn)實(shí)，身后的勒克萊爾雖然距離維斯塔潘有14秒，距離自己至少15秒。

  但是進(jìn)站換胎一次最少23秒，到時(shí)候出站自己勢(shì)必會(huì)落在勒克萊爾身后。

  到時(shí)候又會(huì)有無數(shù)的變數(shù)，所以與其為了自己一時(shí)的痛快繼續(xù)與維斯塔潘纏斗，還不如老老實(shí)實(shí)地保證自己絕對(duì)會(huì)以第三名完賽。

  而且秦淼兩圈的時(shí)間也已經(jīng)完成了自己的任務(wù)，他幫漢密爾頓足足爭取了三秒的時(shí)間。

  現(xiàn)在秦淼與漢密爾頓之間的距離有5.197秒，而下一圈維斯塔潘超越了秦淼之后維斯塔潘距離漢密爾頓至少5.9秒。

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  對(duì)于梅奔和漢密爾頓來說，這絕對(duì)是一個(gè)天大