在周六排位賽之后規(guī)則允許下，羅世博以及隊(duì)友成風(fēng)都更換了他們的剎車片，這導(dǎo)致其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的抗議。

  羅世博在排位賽第一節(jié)排位賽就遭遇幾次輪胎抱死，而成風(fēng)則因?yàn)樽笄拜唲x車片故障而遭遇嚴(yán)重撞車。

  羅世博在正賽中從桿位發(fā)車贏得冠軍，贏了亞軍北極星車隊(duì)伯特申20多秒，但是賽后平州人抱怨：盡管車隊(duì)更換了剎車片，但他的賽車在這方面依然存在問(wèn)題。

  “周六排位賽遇到的剎車問(wèn)題依然非常難處理，正賽中這個(gè)難題依然存在，”羅世博表示，“所以我們依然要繼續(xù)在這方面做工作，不過(guò)這將是個(gè)持續(xù)的過(guò)程?！?br />
  “輪胎衰減情況也最終讓我們做出了兩停的戰(zhàn)術(shù)，每條輪胎都用到了極致?！绷_世博繼續(xù)說(shuō)道，

  “我經(jīng)受住了一次大的挑戰(zhàn)，在我身后一度兩部賽車的速度比我快，

  他們時(shí)而從左，時(shí)而從右，時(shí)而從中間發(fā)起進(jìn)攻，當(dāng)然他們也遭遇到了輪胎抱死的情況，這令我有些忙得不亦樂(lè)乎?！?br />
  對(duì)于銀箭依然統(tǒng)治著比賽，羅世博也顯得相當(dāng)高興，盡管他們本周拆除了具有先進(jìn)技術(shù)的前后懸架互聯(lián)系統(tǒng)，

  不過(guò)對(duì)于對(duì)手北極星車隊(duì)能在近幾場(chǎng)排位賽中迅速縮小圈速差距，羅世博表示車隊(duì)需要警惕。

  “沒(méi)有前后懸架互聯(lián)系統(tǒng)依然能夠統(tǒng)治比賽，這令人感到高興，”羅世博表示道，

  “在排位賽，我們看到北極星車隊(duì)在武夏已經(jīng)擊敗了我們。我們需要知道為什么他們能迅速縮小差距，不過(guò)我們依然有對(duì)正賽的統(tǒng)治力，我們需要保持這種優(yōu)勢(shì)?！?br />
  一級(jí)方程式賽車聯(lián)賽平州站正式比賽，雷之神車隊(duì)龍浩拿到第五名，賽后錦城人稱這是本賽季自己的最佳表現(xiàn)，盡管不是最佳分站成績(jī)。

  龍浩從第7位發(fā)車，由于穆森凱與韋博世在1號(hào)彎的碰撞，所以他在比賽重啟后升至到第4位，并最終經(jīng)過(guò)與紅虎雙雄安塞特、陸凱達(dá)的比拼后，以第5名的成績(jī)完賽。

  龍浩之前曾經(jīng)登上過(guò)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，并且還曾3次拿到第4的成績(jī)，不過(guò)對(duì)于今天與紅虎雙雄的一番大戰(zhàn)，錦城人對(duì)自己的表現(xiàn)感到滿意。

  “第5已經(jīng)是我今天所能取得的最好成績(jī)，”龍浩笑道，

  “我非常高興。武夏站也是拿到第5可能是本賽季我的最佳比賽，不過(guò)現(xiàn)在，可能是這一場(chǎng)了，因?yàn)榘l(fā)車混戰(zhàn)、燃油問(wèn)題、輪胎問(wèn)題、比賽策略轉(zhuǎn)變，以及與對(duì)手惡斗。

  這是一場(chǎng)非常復(fù)雜的比賽，也是一場(chǎng)非常難以完成的比賽。”

  龍浩表示：雷之神今天的戰(zhàn)術(shù)策略非常正確，盡管他最終的成績(jī)落后安塞特8秒多，省油模式駕駛幾乎讓他將第5的位置讓給了陸凱達(dá)。

  “在比賽開始階段我們制定了兩停的戰(zhàn)術(shù)，不過(guò)比賽中段，我詢問(wèn)了其他人的輪胎狀況，因?yàn)槲乙庾R(shí)到我們采用兩停可能輪胎會(huì)很吃力，因此我們采用了三停戰(zhàn)術(shù)。”

  “我為我們最終的決定感到高興，在比賽最后階段，我采用了省油模式，不過(guò)我與陸凱達(dá)展開了一番較量，所以我不得不考慮，

  要么放棄第5的位置沖線，要么與陸凱達(dá)較量一番，將賽車用到極限去沖線。我最終決定與陸凱達(dá)比拼，并盡可能的控制油量?！?br />
  “在最后一圈，我不得不采用省油模式，整圈我都用的8檔。幸運(yùn)的是比賽不是百米賽跑?！饼埡票硎?。

  本站比賽過(guò)后，在車手積分榜上龍浩以100分位居第四位，落后排在第三的陸凱達(dá)6分。

  龍浩盛贊陸凱達(dá)，稱其從樂(lè)獅晉升到紅虎做了難以置信的工作。

  建州車手陸凱達(dá)目前在車手積分榜上排名第三，不僅領(lǐng)先龍浩9分，更是領(lǐng)先世界冠軍隊(duì)友安塞特24分之多。

  他同時(shí)也是今年一級(jí)方程式賽車聯(lián)賽華沃站的冠軍得主，本賽季除銀箭外，唯一獲勝的車手。

  兩屆世界冠軍龍浩在平州站的結(jié)束階段，與陸凱達(dá)有過(guò)一番輪對(duì)輪的激烈較量。錦城人贊揚(yáng)陸凱達(dá)在本賽季前10站的表現(xiàn)超越了所有人期望。

  “陸凱達(dá)是來(lái)自建州的驚喜。我認(rèn)為他的表現(xiàn)是令人難以置信的?！饼埡普f(shuō)道，

  “他在前10站比賽中，與隊(duì)友安塞特之間的戰(zhàn)績(jī)是7-3，這可能是我們誰(shuí)都不曾想到會(huì)發(fā)生的。所以他做了非常出色的工作?！?br />
  “他的駕駛是夢(mèng)幻的，在平州站他開的非常聰明，每次當(dāng)我超過(guò)他之后總是抓到我的尾流，剎的非常晚，攻擊的很晚，他從未錯(cuò)過(guò)彎道?！?br />
  “他開的非常、非常聰明，并且很遵守規(guī)則。那是一場(chǎng)偉大的對(duì)決?！?br />
  最終站上平州大獎(jiǎng)賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的三位，都有理由為自己的成績(jī)感到滿意。

  盡管是主場(chǎng)作戰(zhàn)，全場(chǎng)比賽卻很少給到羅世博的賽車鏡頭，原因只有一個(gè)，平州人的桿位獲勝來(lái)得太過(guò)輕松。

  獲得亞軍的伯特申，正如車隊(duì)在無(wú)線電里說(shuō)的，他至少擋住了一部銀箭，而這也是芬蘭北極星小將連續(xù)第二站拿到第2。

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  至于成風(fēng)，雖然更理想的成績(jī)無(wú)疑是一個(gè)亞軍，但是能從第20位發(fā)車最終來(lái)到第3，并且過(guò)程中充滿了變數(shù)，就像成風(fēng)自己總結(jié)的，“今天我已然傾盡所能。”

  由于車手積分榜上處于領(lǐng)先的兩位，羅世博和成風(fēng)，在平州站的排位相去甚遠(yuǎn)，前者桿位，后者第20排位意外+更換變速箱加罰，賽前便不難預(yù)見(jiàn)到兩人的比賽節(jié)奏會(huì)完全不同。

  對(duì)羅世博，只需確保發(fā)車ok，后面的比賽也就ok，平州人的奪冠劇本也確是這么走的。

  對(duì)成風(fēng)，以軟胎起步的他所要