的壓力，他的輪胎當(dāng)時(shí)消耗的非常快。到他進(jìn)站的時(shí)候，他的輪胎已經(jīng)磨損的差不多了?！?br />
  “當(dāng)時(shí)我在我們的設(shè)想中，要讓兩停真正成功第一節(jié)太短了。因?yàn)檫@意味著你會在比賽的最后一節(jié)輪胎撐不住?！?br />
  然而比較蹊蹺的是，按照魏魄在之前所說，實(shí)際上他在剛完成1停之后，車隊(duì)仍告訴他是2停戰(zhàn)術(shù)。車隊(duì)真正通知他2改3是在第25圈左右。

  另一方面，根據(jù)路耐發(fā)布的信息，第一套胎只跑了11圈、甚至小于11圈依舊采用2停的車手大有人在，包括寧威、道建樹、顧磊、鄧斯特等。

  魏魄也認(rèn)為即便第一節(jié)只跑了11圈，他能做到兩停。

  “我感到有點(diǎn)驚訝指2改3。我當(dāng)時(shí)問過這樣做對不對，因?yàn)槲腋杏X我們能跑到我們想要的圈數(shù)。