emsp; “一位車(chē)手很容易受傷，我不希望我們看到掃興的一幕。”

  “我希望一級(jí)方程式賽車(chē)聯(lián)賽充滿娛樂(lè)性，我希望一級(jí)方程式賽車(chē)聯(lián)賽吸引人?！?br />
  “在一級(jí)方程式賽車(chē)聯(lián)賽中，我們?cè)诤芏喾矫娑甲兊糜悬c(diǎn)乏味。但是我們不希望將車(chē)手置于險(xiǎn)境?！?br />
  “如果是以一種安全的方式，那么將會(huì)有著完全不同的看法。但是他們行為存在很大的安全隱患，你不能將賽車(chē)停在彎道中央?！?br />
  奔麟受到新港大獎(jiǎng)賽的鼓舞，對(duì)本賽季剩下的6站比賽充滿信心。

  在經(jīng)歷了令人失望的青云和雷神之后，羅曼庭和寧威在新港站表現(xiàn)搶眼。羅曼庭在受困引擎氣動(dòng)故障之前極有希望登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，寧威則客服背疼獲得了季軍。

  奔麟賽道運(yùn)營(yíng)總監(jiān)裴瑯表示車(chē)隊(duì)的進(jìn)步，特別是排位賽的進(jìn)步，得益于重回高下壓力賽道。

  “我們這個(gè)周末的排位賽表現(xiàn)出色，我們獲得了進(jìn)步?！迸岈槺硎荆百愜?chē)表現(xiàn)良好，我們沒(méi)有遇到問(wèn)題。”

  “本賽季剩下的大獎(jiǎng)賽的下壓力要求與新港差不多，路耐也不會(huì)像上賽季季末那樣采用硬胎，將提供更合適的輪胎選擇，所以我們沒(méi)理由不在接下來(lái)的比賽中帶來(lái)優(yōu)異表現(xiàn)?！?br />
  裴瑯認(rèn)為奔麟在接下來(lái)的比賽中將是安塞特和龍浩之后最強(qiáng)的車(chē)隊(duì)，正如新港的比賽那樣?！叭绻_曼庭沒(méi)有退賽，我們將獲得第三和第四?！?br />
  “老實(shí)說(shuō)，如果寧威在上周末一切正常，兩位車(chē)手的排位賽應(yīng)該表現(xiàn)良好，正賽也會(huì)相當(dāng)棒?！?br />
  “除了安塞特之外，我不認(rèn)為有人能夠挑戰(zhàn)龍浩，安塞特更是無(wú)人能及，他就是在與自己比賽，這是完完全全由他獨(dú)享的層級(jí)?！?br />
  龍浩認(rèn)為2214賽季啟用新規(guī)則是雷之神趕超紅虎的最佳時(shí)機(jī)。

  當(dāng)安塞特在迎接第三個(gè)世界冠軍時(shí)，龍浩相信全新的規(guī)則和引擎將成為雷之神追趕紅虎的最佳時(shí)機(jī)。

  “規(guī)則將有大變化，這是我們彌補(bǔ)差距的最佳時(shí)機(jī)?！饼埡普f(shuō)，“我們將會(huì)為2214賽季全力以赴，我們明年將從零開(kāi)始，完全從零起步。”

  龍浩認(rèn)為雷之神的2213冠軍夢(mèng)因賽季中期的路耐輪胎調(diào)整而受到阻礙。

  “我們本賽季開(kāi)局很好?！饼埡普f(shuō)，“我們?cè)诮ㄖ菔怯懈?jìng)爭(zhēng)力的，可能在排位賽中要差點(diǎn)，但是我們與奔麟在輪胎管理上都表現(xiàn)出色。”

  “我們?cè)谮A了中海站，在錦城也獲得了冠軍，然后我們的表現(xiàn)出現(xiàn)下滑，特別是重新使用2212款路耐輪胎之后。

  這是冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)中的要點(diǎn)，當(dāng)我們換輪胎之后，我們便對(duì)冠軍說(shuō)拜拜了。”

  與此同時(shí)，紅虎雖然被證明是現(xiàn)行規(guī)則下的領(lǐng)跑者，但他們并不認(rèn)為自己下賽季仍然能夠繼續(xù)享有優(yōu)勢(shì)。

  “明年的比賽有點(diǎn)變化?！奔t虎領(lǐng)隊(duì)霍諾安表示，“動(dòng)力單元將是決定性能差異的關(guān)鍵，雷之神、銀箭和奔雷之間的差距將對(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局帶來(lái)很大影響。”

  “當(dāng)然目前還沒(méi)有人了解情況，大家都認(rèn)為他們還搞得不錯(cuò)，只有明年上半年才能看清狀況?！?br />
  據(jù)平州媒體報(bào)道，如果2214賽程真的達(dá)到22站，那么大秦汽車(chē)聯(lián)合會(huì)可能會(huì)考慮增加一臺(tái)引擎配額。

  一級(jí)方程式賽車(chē)聯(lián)賽將從2214年開(kāi)始，使用1.6升的V6單渦輪增壓引擎，取代當(dāng)前的2.4升自然吸氣V8。

  按照一級(jí)方程式賽車(chē)聯(lián)賽主管團(tuán)體大秦汽車(chē)聯(lián)合會(huì)今年6月28日發(fā)布的規(guī)則，計(jì)劃是將每個(gè)賽季每位車(chē)手的引擎配額從當(dāng)前的8臺(tái)壓縮到5臺(tái)。

  但是大秦汽車(chē)聯(lián)合會(huì)賽事總監(jiān)查廷淮向媒體透露，如果2214年的賽程達(dá)到22站，那么大秦汽車(chē)聯(lián)合會(huì)可能會(huì)考慮增加一臺(tái)引擎配額，也就是說(shuō)允許每位車(chē)手每個(gè)賽季使用6臺(tái)。

  但此舉可能引發(fā)小車(chē)隊(duì)的不滿！

  媒體分析說(shuō)，由于前期巨額的開(kāi)發(fā)成本，2214年一級(jí)方程式賽車(chē)聯(lián)賽引擎購(gòu)買(mǎi)價(jià)格已經(jīng)翻倍達(dá)到1000萬(wàn)一臺(tái)，如果再增加一臺(tái)，那意味著預(yù)算又得增加了1000萬(wàn)。

  而且這還沒(méi)完，按照新版的2214年的測(cè)試安排——包括季中試車(chē)的回歸，車(chē)隊(duì)不只再加一臺(tái)，可能還得再加兩臺(tái)才夠用。

  威凌車(chē)隊(duì)車(chē)隊(duì)經(jīng)理史文森對(duì)此這樣說(shuō)道：“現(xiàn)在每公里要花掉我們8000元，我們中很多已經(jīng)無(wú)法承擔(dān)像這樣的測(cè)試了?！?br />
  9月28日，世界運(yùn)動(dòng)汽車(chē)?yán)硎聲?huì)在中洲中海召開(kāi)，大秦汽車(chē)聯(lián)合會(huì)主席納明索主持了本次會(huì)議，

  納明索首先宣布了大秦汽車(chē)聯(lián)合會(huì)同一級(jí)方程式賽車(chē)聯(lián)賽賽事運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)一級(jí)方程式賽車(chē)聯(lián)賽管理公司簽署了最新一期的《協(xié)和協(xié)議》，

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  確保一級(jí)方程式賽車(chē)聯(lián)賽聯(lián)賽賽繼續(xù)舉辦，新版協(xié)和協(xié)議期限從2213年至2020年。

  隨后大秦汽車(chē)聯(lián)合會(huì)公布了2214年一級(jí)方程式賽車(chē)聯(lián)賽大獎(jiǎng)賽的賽程，新增了夢(mèng)華應(yīng)陵和西集兩站比賽，這也讓比賽站次達(dá)到了22個(gè)，成為歷史最多的一年。

  大秦汽車(chē)聯(lián)合會(huì)介紹在新版的《協(xié)和協(xié)議》中，將由大秦汽車(chē)聯(lián)合會(huì)和一級(jí)方程式賽車(chē)聯(lián)賽管理公司共同建立一個(gè)強(qiáng)大而穩(wěn)定的體育治理框架，

  管理大秦汽車(chē)聯(lián)合會(huì)、一級(jí)方程式賽車(chē)聯(lián)賽管理公司以及所有的參賽車(chē)隊(duì)，為一級(jí)方程式賽車(chē)聯(lián)賽運(yùn)動(dòng)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，

  同時(shí)一級(jí)方程式賽車(chē)聯(lián)賽還將為新賽季的輪胎和燃料供應(yīng)進(jìn)行招標(biāo)，而和以往不同，大秦汽車(chē)聯(lián)合會(huì)這次將作為主體負(fù)責(zé)招標(biāo)工作。

  不過(guò)為了應(yīng)對(duì)新協(xié)議的過(guò)