風險。陸凱達的積分不多，因為他的賽車性能有限。他不是一位頻繁出現(xiàn)事故的車手，也不是野蠻超車的車手?！?br />
  “如果你回看去年在瀛州站的比賽，他與馬龍之間的纏斗，足以證明他是最棒的車手之一。

  在青云的比賽，他從靠后的位置發(fā)車，一路超車，最終獲得了積分，這是對其能力的又一證明?！?br />
  來到雷神，車隊不用再為捉摸不透的天氣傷神。

  9月6日周五的雷神賽道晴空萬里，氣溫27度，賽道溫度達到35度。

  路耐為車隊帶來的輪胎配方是硬橙色+中性白色。

  這條賽道依舊為雙可調(diào)尾翼超車區(qū)設(shè)定，分別位于發(fā)車直道和7和8號彎之間的直路。

  按照慣例，第一節(jié)練習賽車隊工作重心是評估較硬的一種輪胎和測試新空氣動力學套件。

  成風1分25秒565的最快成績出自比賽的最后30分鐘，銀箭Y04賽車看起來在高速的雷神賽道競爭力十足。