“我們只能用它堅持跑比賽，但是速度已經(jīng)不足夠快。按照計劃，我們本希望去挑戰(zhàn)第三名。我們知道未能如愿的原因，希望我們能在雷神做出正確的決定?！?br />
  “能與銀箭以及一部紅虎賽車比速度，這真是太好了。我們?nèi)〉昧诉M(jìn)步，這是我們不屈不撓的結(jié)果?！?br />
  彭賽奧在泉府大獎賽受到通過維修區(qū)的處罰，因為干事認(rèn)為他在比賽中將羅曼庭擠出了賽道。

  梟龍領(lǐng)隊馬惠特認(rèn)為彭賽奧受到了特別關(guān)照，判罰過于嚴(yán)厲，但車隊運動總監(jiān)邁克爾認(rèn)為合情合理。

  “彭賽奧在這種狀況下顯然是被‘嚴(yán)打’了，我認(rèn)為這是嚴(yán)厲的處罰?！瘪R惠特說。

  邁克爾與馬惠特的意見有所不同，“彭賽奧沒有留出足夠的空間，所以對于處罰沒有什么好抱怨的?！?br />
  彭賽奧最終在泉府大獎賽獲得第11名，這是彭賽奧在本賽季第六場未能獲得積分的比賽。

  羅世博說，銀箭車隊對龍浩駕駛的雷之神在青云表現(xiàn)的強大速度感到驚訝。

  “我們料到了會比紅虎慢一些，但是我們沒有想到雷之神會比我們快。這令人有點意外。”羅世博在賽后說道。

  “但是我們朝著正確的方向在進(jìn)步。穩(wěn)定也許是描述其的最好方式。但是今天真的沒有競爭冠軍的速度?！?br />
  不過羅世博相信他具備擊敗成風(fēng)取得第三的正賽速度，但表示當(dāng)他在排位中負(fù)于成風(fēng)之后，其機會就打了折扣。

  “就我個人來講，我認(rèn)為我具備跑出更好第四成績的比賽速度。但是在昨天的排位中損失了一些，今天又因為戰(zhàn)術(shù)損失了一些。”

  “當(dāng)排位沒有跑好時，永遠(yuǎn)都是非常不同的。你永遠(yuǎn)都處于劣勢。”

  “我已經(jīng)盡了自己的全力，但是不完美。對我來講，完美意味著季軍?！?br />
  “不過總的來講是OK的，我仍然為車隊帶回了大量的積分。而且未來我們依舊擁有機會取得出色的成績?！?br />
  銀箭車隊領(lǐng)隊陳楚朗賽后承認(rèn)：對這樣的一個結(jié)果感到失望。

  陳楚朗表示：實際上銀箭賽車在比賽后半段還是顯示出了足夠的速度，不過由于發(fā)車后落后太多，最終只能接受這樣一個結(jié)果。

  “老實說，這是我們期待的一個位置，”陳楚朗這樣告訴媒體，“也許賽車平衡性能更好些，在比賽末端看上去還不算太差，

  不過我不明白比賽開始階段我們?yōu)槭裁幢憩F(xiàn)得如此掙扎，這就是我們的賽車所處的位置，每一圈都比預(yù)期要慢半秒左右?！?br />
  這不是銀箭車隊首次出現(xiàn)這種狀況，賽車平衡性已經(jīng)有所改善，陳楚朗指出這并不是因為輪胎所引起的。

  “我們今天沒有遇到任何輪胎問題，這方面是好的，”陳楚朗表示，“兩名車手的表現(xiàn)都非常努力，并在最后階段阻止住了魏魄，因此這很好。

  我們達(dá)到了預(yù)期，但是這個目標(biāo)是在變化的，紅虎也沒有坐在那兒靜止不動。”

  本站比賽過后，一級方程式賽車聯(lián)賽下一場將移師洛城雷神，銀箭車隊希望能在那里有所作為。

  “雷神與之前比賽的賽道有很大不同，所以沒有人知道到時候會發(fā)生什么。我不想做過多評論，不過我們對比賽是樂觀的。”

  魏魄說紅虎一級方程式賽車聯(lián)賽車隊已經(jīng)做出決定，明年安塞特的隊友是陸凱達(dá)。

  “決定已經(jīng)做出。我們的大家都知道是誰。我對這個決定感到高興，這不論是對于他本人還是建州都是好事。”

  寧威27場一級方程式賽車聯(lián)賽連續(xù)得分記錄終結(jié)，而導(dǎo)致他退賽的原因非常離奇：剎車進(jìn)氣口被某位車手撕下的頭盔目鏡膜堵住，導(dǎo)致剎車過熱。

  寧威在比賽開始不久就遭遇賽車左前剎車過熱的問題。

  據(jù)賽后了解，在寧威首次進(jìn)站的時候，車隊就查明了問題所在——剎車進(jìn)氣口被某位車手撕下的頭盔目鏡膜堵住了。

  盡管車隊拿掉了它。但是當(dāng)時剎車盤已經(jīng)太熱而無法冷卻，最終導(dǎo)致惡化迫使寧威不得不退出比賽。

  車隊賽后調(diào)查顯示，除了那個問題之外，賽車的剎車系統(tǒng)沒有其他狀況。

  車隊經(jīng)理李泊離說道：“我們知道我們在這里有兩個冷卻方案。

  一種是特別冷的，還有一種是在需求上限的。如果兩個輪子都出現(xiàn)問題，那么你會認(rèn)為是方案錯了，但是我們只有一邊出問題?！?br />
  沒有雨的正賽，顯然也就不似排位那般一波三折了。

  發(fā)車后很快便從成風(fēng)手中搶走領(lǐng)跑位置的安塞特，最終以領(lǐng)先第二名龍浩將近17秒的優(yōu)勢輕松奪冠，這也是安塞特本賽季的第五個分站冠軍，同時也是職業(yè)生涯里的第31個。

  周五的練習(xí)紅虎賽車在長距離方面的表現(xiàn)就相當(dāng)不俗，所以即便拿到了桿位，成風(fēng)也表示正賽里要想擋住身后的兩部HU9并不容易。

  并且成風(fēng)尤其提到了紅虎賽車在本站使用的更平的尾翼，不僅讓他們在直道部分擁有速度，在第二計時段依舊很快，

  小主，這個章節(jié)后面還有哦，請點擊下一頁繼續(xù)閱讀，后面更精彩！

  根據(jù)此前在通過二三四號連續(xù)高速彎后的測速，HU9相較Y04優(yōu)勢明顯，加上進(jìn)入五號彎之前的一段長直道后車可以利用到前車的尾流，起步后無疑成了安塞特的最好機會。

  事實也正是如此。

  而在成功超掉成風(fēng)后，比賽便進(jìn)入到安塞特最熟悉的模式，

  僅