但是因為明年的賽車對于輪胎的要求將會變得非常不同，所以我們將在規(guī)則上允許車隊在前胎和后胎上使用不同的組分。”

  過往九年，龍浩在青云都運(yùn)氣不佳。今年再度出征一級方程式賽車聯(lián)賽泉府站，龍浩期待上演逆轉(zhuǎn)，拿下一個分站勝利。

  夏休期前的奪冠讓成風(fēng)原本緊繃的神經(jīng)稍稍松弛，賽季前的目標(biāo)已經(jīng)提前達(dá)成。

  銀箭兩位車手都站上了分站賽冠軍，下一個更大的目標(biāo)是車隊積分第二或者是更高的榮譽(yù)。

  成風(fēng)的雄心勃勃，下半賽季將會竭力爭奪自己的第五個世界冠軍。

  青云賽道是一級方程式賽車聯(lián)賽車手心目中分量最重的賽道之一。但是兩屆總冠軍龍浩過往九年挑戰(zhàn)青云都沒有獲得過分站冠軍。

  已經(jīng)擁有31個分站冠軍的龍浩希望今年改寫這一紀(jì)錄。

  龍浩在雷之神前瞻中說道：“到目前為止，我還沒有真正遇到在這里獲勝的機(jī)會，我經(jīng)常在青云退賽。

  總是一些奇怪的原因，壞運(yùn)氣，或者技術(shù)故障，或者我自己的失誤。所以如果今年能取勝就太美好了，還能彌補(bǔ)一些積分差距。”

  “這是與楚州、雷神等齊名的偉大賽道，在這里獲勝價值更高，以前也有很多偉大的車手在這里譜寫輝煌。

  所以希望今年，我們能夠在這里留下我們的名字。但是最終，在這里取勝也是25分，與其他分站一樣?！?br />
  雷之神車隊另一位車手韋博世曾在2208年在青云賽道獲得勝利。

  告別夏休，告別流言季，一級方程式賽車聯(lián)賽終于進(jìn)入到后半程的拼殺。

  此前的鎮(zhèn)州大獎賽讓總冠軍之爭又多了一些可能性，本周末的泉府青云，除了一如既往享受在這里的比賽之外，顯然還有很多答案是大家更為關(guān)心的。

  盡管安塞特在車手積分榜上依然手握38分的優(yōu)勢，成風(fēng)在鎮(zhèn)州高溫下的“奇跡”奪冠已然引起紅虎的高度重視。

  而不管是其對手，還是銀箭車隊自己，都急于想知道，到了青云，Y04的表現(xiàn)是否會一如在鎮(zhèn)州站時那樣給力。

  如果答案是肯定的，那么就像安塞特在鎮(zhèn)州賽后說的，“銀箭快到有能力贏下剩余所有分站的冠軍”。

  原本，鎮(zhèn)州站的高溫賽前被認(rèn)為不利于銀箭，但是結(jié)果卻并非如此，

  成風(fēng)和羅世博甚至都在最后一個階段創(chuàng)造了各自正賽里的最快圈速，給人的第一感覺，改版后的路耐應(yīng)該在其中起到了積極作用。

  不過需要注意的是，就賽道特點來說，鎮(zhèn)州站在某種程度上更接近于楚州，因此即便高溫，缺少高速彎角意味著對輪胎的壓力相對不大，

  但是青云不同，二三四號高速彎、十二號中高速彎、十七號高速彎這些個彎角統(tǒng)統(tǒng)不與輪胎為善，哪怕本周末的溫度低了下來。

  是故，銀箭能否延續(xù)上一站的表現(xiàn)有待進(jìn)一步檢驗，畢竟這還關(guān)乎總冠軍的競爭格局。

  而撇開輪胎問題，青云對引擎的要求，包括第一和第三計時段的特點都很適合Y04發(fā)揮。

  且不管怎樣，拿下夏休前的最后一站對銀箭上下都是不小的激勵，正如成風(fēng)所說，

  “通常我在夏休不會進(jìn)行真正的訓(xùn)練，但是這次我會，希望回來的時候能夠變得更加強(qiáng)壯，好迎接下半賽季?！?br />
  夏休期間，各車隊需要關(guān)閉自己的工廠有兩周時間，不過這并不會影響大家在青云拿出自己的升級套件，因為這些都是之前計劃好了的。

  路耐在鎮(zhèn)州站后就表示，銀箭正賽表現(xiàn)的提升不僅僅是因為輪胎的改變，與該隊對賽車的升級和調(diào)適有很大關(guān)系，在鎮(zhèn)州銀箭就帶去了不少升級件。

  實際上，除了雷之神在升級方面處于后退狀態(tài)，其主要對手在每一站都沒閑著，

  盡管鎮(zhèn)州站的不力表現(xiàn)尚有輪胎作為借口，可事實是，在鹿城站和平州站推出的提升件均無效果后，雷之神在鎮(zhèn)州又倒了回去，

  新版擴(kuò)散器最終也沒有選擇在正賽中使用，也難怪被問及生日想要什么禮物時，龍浩的回答會是，“一輛好似對手那樣的車”，也因而引來了墨總的公開怪責(zé)。

  無論如何，一旦銀箭維持勢頭，雷之神的日子并不會變得好過，雖然那意味著有人可以從安塞特那里搶走積分。

  雷之神的問題是，在排位成績并無質(zhì)的提升的同時，如果正賽再不給力，無疑將是災(zāi)難，所以說青云對雷之神同樣重要，哪怕龍浩在這里的成績一向不算好。

  說到現(xiàn)役車手里在青云戰(zhàn)績最好的無疑是寧威，而來到青云，奔麟也將拿出他們的新款 可調(diào)尾翼，希望能派上用場。

  對寧威來說，上一站成功把安塞特壓在身后總算讓積分差距得以縮小而不是變大，但當(dāng)務(wù)之急還是要提升自己的排位成績。

  本周早些時候，寧威的經(jīng)紀(jì)人透露與紅虎的談判沒有結(jié)果，在外界看來，陸凱達(dá)已然無限接近紅虎車手的席位。

  雖然在鎮(zhèn)州安塞特輸給了成風(fēng)和寧威，魏魄從第十追至第四的表現(xiàn)還是反映了衛(wèi)冕冠軍的實力，

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  只是如果每每要在排位里被銀箭壓制，其影響難免會波及正賽，畢竟在領(lǐng)跑和陷入車陣之間可是有著巨大的差別。

  當(dāng)然對紅虎來說，好消息是桿位在青云似乎不是那么關(guān)鍵，因為超車在這里并不是問題。

  考慮到青云賽道對輪胎的壓力，泉府站路耐帶來的是兩款最硬的胎，中性胎和硬胎。