第33章 甕中之鱉
昨天排位賽后寧威還表示:奔麟的賽車速度不夠快。但是因為成風更換了變速箱,因此他的正賽發(fā)車位提升了一位,從第8位發(fā)車。
正式比賽兩次停站為寧威節(jié)省了時間,并最終以落后安塞特不到10秒的成績第二個沖過終點。
寧威賽后承認:糟糕的發(fā)車位未能給他的最終成績帶來幫助,他本有機會能夠威脅到安塞特的領先位置。
“我認為這個周末我們在速度上是無法擊敗紅虎的,”寧威表示,“昨天的排位賽我們本應該能提升幾個位置,但是我們沒能對前面的賽車發(fā)起挑戰(zhàn)?!?br />
“因此亞軍已經(jīng)是不錯的成績,今天我們拿到了足夠的積分,沒有被安塞特落下太多?!睂幫^續(xù)表示。
寧威表示:奔麟車隊早在周五就給他制定了兩次停站的戰(zhàn)術,事實證明,這是非常有效而且精明的戰(zhàn)術,盡管排位賽成績不理想。
“昨天的情況不理想,但是我們早在周五就已經(jīng)計劃要嘗試兩次停站,這樣感覺更好?!?br />
寧威表示道:“今天我們做的非常好,我們超了不少位置。我的發(fā)車以及頭兩圈不是太好,之后賽車的狀態(tài)來了,我開始不斷向前推進?!?br />
本站比賽過后,寧威在車手積分榜上已經(jīng)升至次席,落后安塞特10分;奔麟車隊也在車隊積分榜上位居第二位。
一級方程式賽車聯(lián)賽世錦賽下一場比賽將轉戰(zhàn)錦城,5月12日錦城站比賽。
成風在一級方程式賽車聯(lián)賽西漠站的比賽中從第九位發(fā)車獲得第五,四冠王說比賽初段,由于賽車缺乏競爭力,他就像甕中之鱉。
但是2停之后,賽車立即變了個樣,他對自己第五的名的成績,感到非常滿意。
“我非常,非常開心——超級開心?!背娠L在比賽結束后說道,成風昨天排位名列第四,但是因為更換變速箱,被罰退5位。
“比賽的開局太爛了。我希望能發(fā)好車,結果我的起步卻非常糟糕。隨后慢的像蝸牛,根本沒有速度。不管我在車中做什么,賽車絲毫都快不起來。”
“但是在第二次進站之后,突然有些東西發(fā)生了變化。賽車的回饋一下子變了個樣,使得我能夠重新開始先向前推進。
一定是排位賽之前,當我們更換變速箱時有什么東西出了問題,接著又自己好了?!?br />
“比賽開始時,我就像甕中之鱉。最終能夠在比賽后半程做一些超越還是很不錯的。一瞬間,賽車變得非常棒。”
與成風不同,從桿位發(fā)車的羅世博,今天最終卻僅以第九名完賽。
平州人在賽后感嘆比賽太糟了,他說銀箭需要將賽車在周六的速度延續(xù)到正賽當中。
“不敢相信的一天,太糟了?!绷_世博在賽后說道,
“我的開局很好,期待著能夠守在前三名,但是我知道要守住太難了。一天不斷的退步不好受。
明顯我們在昨天是最快的,所以有些方面我們是做的不錯的。但是我們需要將其轉化到正賽當中。”
彭賽奧承認自己在西漠大獎賽與隊友段天才的纏斗“太激進”,但表示隊友也同樣如此。
兩位梟龍車手在西漠大獎賽纏斗了很長一段時間,彭賽奧的左前翼碰到了段天才的右后輪,隨后又在高速下發(fā)生了幾次輪胎接觸。
彭賽奧最終完成了超越,但彭賽奧承認兩人的戰(zhàn)斗過于激烈。
“我認為今天的比賽有點太艱難了,我與段天才之間的對抗?!迸碣悐W說道,
“我們碰到了幾次,但是當你處于那種情況下,你只會想著去戰(zhàn)斗,因為你很激動。你想要從隊友那里奪回位置,但確實做得有點過火了。
希望下一站我們能夠互助一點,但是我們的賽車狀態(tài),并沒有給我們留出這種空間,所以我們真的只能非常積極地去戰(zhàn)斗。”
“我承認我們太激進了,但是他也一樣。我有幾次都被擠出賽道,我們只是在對抗。我認為這個問題我們應該坐下來好好溝通一下?!?br />
彭賽奧最終以第六名完賽,這是加盟梟龍以來的最好成績。彭賽奧認為這一成績是對批評者的回應,之前有邁隊粉絲指責墨西哥人表現(xiàn)糟糕。
“今天的成績對我們來說真是意料之外的,我們真沒有料到。我必須感謝車隊,他們完全沒有任何指令。
我們的賽季開局非常難,我認為這是個轉折點,我認為這是全新的開始。比賽節(jié)奏非常好,我們向所有批評者證明了,我們是能夠取得好成績的?!?br />
雷之神車隊領隊杜目認為可調(diào)尾翼故障導致龍浩兩次意外進站毀掉了西漠的比賽,否則錦城人能夠贏得比賽。
龍浩在第七圈時遇到可調(diào)尾翼無法關閉,不得不進站進行緊急處理。但回到賽道后,可調(diào)尾翼再次出現(xiàn)故障,第二次被迫進站。
杜目認為龍浩在正賽中的速度表明他原本具備奪冠希望。
“有點倒霉,因為龍浩今天的表現(xiàn)是非常棒的。”杜目說,“他在沒有可調(diào)尾翼的情況下比賽,他在沒有可調(diào)尾翼的情況下超車,很難再對龍浩要求什么了?!?br />
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“我不想說我們能夠贏,因為說起來總是很容易,但是理論上確實有可能。”
杜目沒有透露可調(diào)尾翼故障的確切原因,但表示與液壓部件無關。電視畫面顯示可調(diào)尾翼起動后不能回位。
“這是一個機械故障,不是液壓系統(tǒng)的問題?!倍拍吭诮邮懿稍L被問及可調(diào)尾翼故障時表示,“他龍浩最初認為是后輪出了問題,但是我們從遙感數(shù)據(jù)