“我們?cè)谀谴未笊?jí)之后進(jìn)行了許多調(diào)校，我們對(duì)賽車的了解比賽季初期更充分了。

  但是我們?nèi)匀粵](méi)有完全了解輪胎的特性，不穩(wěn)定的因素仍然存在，但是賽車的感覺已經(jīng)非常好了?！?br />
  段天才認(rèn)為在新港的問(wèn)題是賽車在沖過(guò)路肩時(shí)的表現(xiàn)，“在鎮(zhèn)州，成風(fēng)的冠軍賽車在低速賽道上的低速?gòu)澗筒诲e(cuò)。

  我們只是希望在壓過(guò)路肩時(shí)表現(xiàn)良好。在雷神的表現(xiàn)令人印象深刻，在這條賽道上壓路肩的表現(xiàn)非常重要?！?br />
  成風(fēng)坦言與龍浩爭(zhēng)奪世界冠軍非常困難。盡管成風(fēng)在過(guò)去三個(gè)分站賽中贏得兩個(gè)冠軍，但在車手積分榜中仍然落后領(lǐng)跑的錦城人37分。

  成風(fēng)預(yù)計(jì)龍浩在本賽季剩下的七個(gè)分站賽中將擁有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，是本賽季的奪冠熱門。

  “很難，將非常艱難?！眴?wèn)及如何在車手積分榜中壓倒龍浩時(shí)，成風(fēng)回答說(shuō)。

  “他在整個(gè)賽季都發(fā)揮得非常穩(wěn)定，表現(xiàn)優(yōu)異。如果不是在青云遇到撞車，他的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)會(huì)更大。在那個(gè)周末，他比我的速度更快，所以他的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將更大?！?br />
  “他做得非常棒，但是我希望我們?cè)诒举惣臼Ｏ碌谋荣愔心軌驊?yīng)對(duì)壓力和競(jìng)爭(zhēng)，能夠做得更好?！?br />
  成風(fēng)當(dāng)然也沒(méi)有忽視安塞特的競(jìng)爭(zhēng)力，這位紅虎車手在車手積分榜中僅落后他兩個(gè)積分。

  成風(fēng)預(yù)計(jì)安塞特在新港大獎(jiǎng)賽將有出眾表現(xiàn)，安塞特自四月的西漠大獎(jiǎng)賽以來(lái)未曾獲得冠軍，也是他在本賽季唯一的冠軍。

  “他是衛(wèi)冕世界冠軍，所以他顯然是總冠軍的有力爭(zhēng)奪者。”成風(fēng)說(shuō)，“他們擁有出色的賽車，除了上一站比賽之外都表現(xiàn)優(yōu)異，非常強(qiáng)大。

  我估計(jì)本周是很難擊敗他們的。但是我不知道比賽中會(huì)發(fā)生什么，到時(shí)候是奔麟贏，或者是紅虎找到了比賽節(jié)奏。我只能專注于自己的比賽?！?br />
  成風(fēng)在談及未來(lái)的打算時(shí)，表示不會(huì)讓未來(lái)的計(jì)劃影響到當(dāng)前的比賽，“我甚至沒(méi)有想這個(gè)事情?！背娠L(fēng)回答說(shuō)，“我只是對(duì)我們?cè)谶^(guò)去幾周的表現(xiàn)感到非常激動(dòng)?！?br />
  周五首次練習(xí)賽后，排名第三的龍浩警告雷之神車隊(duì)可能會(huì)遭遇比在雷神站競(jìng)爭(zhēng)力不足的狀況。

  雷之神車隊(duì)的新尾翼在練習(xí)賽中被證明未能發(fā)揮出預(yù)想的功效，車隊(duì)曾換回舊版尾翼完成練習(xí)賽，盡管龍浩取得了第三快。

  “我們的賽車上試用了一些新部件，一些看起來(lái)是比較積極的，另一些不是。我們不得不用去更多的時(shí)間，把它們發(fā)展得更好。”龍浩說(shuō)道。

  “總之，我得說(shuō)今天是積極的，盡管第一印象沒(méi)有在雷神的時(shí)候好。在這條賽道上，我們?nèi)匀蝗鄙僖恍┧俣?，這里需要更大的空氣下壓力?！?br />
  另一位雷之神車手韋博世排名第九位。

  梟龍車隊(duì)在第三次練習(xí)賽一開始就展現(xiàn)出有力的速度，在使用較硬輪胎時(shí)，段天才率先做出少于1分50秒的圈速，隊(duì)友成風(fēng)第二。

  戰(zhàn)至半程，紅虎車隊(duì)的魏魄升至兩位梟龍車手之間。

  但是這時(shí)候，比賽被張拓為的事故所打斷，張拓為的追風(fēng)賽車撞到了護(hù)墻。

  比賽恢復(fù)之后，紅虎車隊(duì)的安塞特做出1分49秒614，升至頭位。

  此時(shí)雷之神車隊(duì)的龍浩剛剛完成一個(gè)檢測(cè)圈。

  最后十分鐘，大部分車手進(jìn)入排位賽模擬。

  銅爵車隊(duì)的彭賽奧在飛馳圈中失誤撞到護(hù)墻。

  黃旗之后，安塞特做出1分47秒947的最快圈速。

  而霍翰飛的另一次事故導(dǎo)致了紅旗，第三次賽提前2分鐘結(jié)束。

  最終，紅虎車隊(duì)安塞特以1分47秒947的成績(jī)名列第一位，梟龍車隊(duì)成風(fēng)第二，雷之神車隊(duì)的龍浩第三。

  威凌車隊(duì)道建樹第四，奔麟車隊(duì)寧威第五，雷之神車隊(duì)韋博世第六。銀箭車隊(duì)馬龍第十。

  紅虎車隊(duì)的安塞特統(tǒng)治了排位賽之前的三次練習(xí)賽。

  梟龍是在練習(xí)賽中最為接近紅虎的車隊(duì)，雷之神在周五速度較慢，周六有所進(jìn)步。而奔麟車隊(duì)狀態(tài)低迷。

  排位賽在21:30開始，氣溫28攝氏度，賽道表面29攝氏度。

  第一節(jié)排位賽15分鐘過(guò)后，銅爵車隊(duì)的凌云偉凌云偉意外的處在降級(jí)區(qū)。

  最后5分鐘的沖刺時(shí)間，凌云偉仍未提高成績(jī)，最終排在第18位提前出局。

  與凌云偉一起出局的車手是，霍翰飛、歐米翰、張拓為、潘克勞、楊集和薩德羅。

  第二節(jié)排位賽安塞特與成風(fēng)在次節(jié)展現(xiàn)出過(guò)人一等的速度，兩人圈速都進(jìn)入到1分47秒以內(nèi)。

  北極星車隊(duì)的秦逍遙撞到護(hù)墻，他的排位賽提前結(jié)束。

  本節(jié)尾聲，銀箭車隊(duì)的六冠王馬龍和雷之神車隊(duì)的韋博世不得不為晉級(jí)而全速前進(jìn)。

  最后的沖刺圈，馬龍與納馬爾拼出個(gè)人最快圈速，成功晉級(jí)第三節(jié)。

  而奔麟車隊(duì)的寧威成為犧牲品，韋博世、道建樹、彭賽奧、陸達(dá)凱、爾維尼和秦逍遙陪同寧威出局。

  第三節(jié)排位賽只有三位車手做出第三節(jié)排位賽基礎(chǔ)圈，成風(fēng)1分46秒362暫居榜首。

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  段天才和安塞特分別慢了0.9秒和1.3秒，這顯然不是他們的真實(shí)速度。