馬惠特說，“實(shí)際上我有一些了解，明白這是什么情況?！?br />
  滿坑滿谷的車迷總是讓雷神賽后的頒獎(jiǎng)禮熱鬧無比，尤其那上面還站著龍浩，再看一下獎(jiǎng)臺(tái)上的另外兩位----桿位獲勝的成風(fēng)以及又一次演繹輪胎好戲的彭賽奧，

  一周前的青云，被羅曼庭在第一彎撞出去的分明就是這三位。

  與此同時(shí)，段天才和安塞特的先后退出，無疑使得背靠背兩站的戲劇性反差發(fā)揮到了極致。

  這場(chǎng)比賽對(duì)梟龍而言冠軍不容有失，也很難有失，因?yàn)榘鼣堫^排發(fā)車位意味著雙保險(xiǎn)，賽前的懸念于是變成了：

  誰能搶到一號(hào)彎角，成風(fēng)還是段天才？雖說結(jié)果稍稍有點(diǎn)不太稱心，因?yàn)槎翁觳牌鸩郊幢缓竺娴捻f博世超掉；不過總算成風(fēng)還是守住了自己的位置，并且開始擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)。

  段天才也終于在一停前拿回了第二名之位，讓梟龍車隊(duì)的1-2顯得越來越靠譜。

  孰料當(dāng)比賽進(jìn)行到第34圈時(shí)，段天才的賽車在進(jìn)入到十一號(hào)發(fā)卡彎前突然失去了動(dòng)力，就此退賽。

  停車后的段天才并沒有第一時(shí)間離開座艙，這突如其來的意外，對(duì)于剛剛才在青云風(fēng)光無限的他來說顯然有點(diǎn)難接受。

  不過連續(xù)三站拿下冠軍至少證明了梟龍賽車目前的實(shí)力，加上紅虎那邊狀況更多并且更糟，洛城站過后，梟龍車隊(duì)在積分上還只落后衛(wèi)冕冠軍29分而已。

  而對(duì)成風(fēng)本人來說，這樣的一場(chǎng)勝利也可謂相當(dāng)及時(shí)，除了有助化解賽場(chǎng)之外的各種壓力，對(duì)其與車隊(duì)關(guān)于續(xù)約問題的談判發(fā)展同樣有所幫助。

  毫無疑問，雷神的戲劇性絲毫不輸一周前的青云。主場(chǎng)作戰(zhàn)的雷之神無疑是贏家之一。

  考慮到龍浩周六因故不佳的排位，最終能夠帶回一個(gè)第3，再加上韋博世的第4，雷之神自然足夠滿意。

  此番在家門口的比賽，L2212競(jìng)爭(zhēng)力不俗，一向低調(diào)的龍浩更是不止一次表達(dá)了對(duì)賽車的信心。

  第10位發(fā)車的浩哥，僅用了7圈便迅速上到第5，很快就把目標(biāo)鎖定在車手積分榜距離自己最近的安塞特身上。

  而全場(chǎng)比賽的一大爭(zhēng)議點(diǎn)也發(fā)生在這兩人之間，一停后始終緊跟安塞特的龍浩在一次試圖超越前者時(shí)賽車駛上了三號(hào)彎的草地上，

  沒過多久，賽會(huì)干事宣布將對(duì)此進(jìn)行調(diào)查，且很快有了結(jié)論：安塞特需要接受通過維修站的處罰，理由是，他把龍浩的賽車逼到了賽道外。

  對(duì)于在此之前已經(jīng)在賽道上被龍浩超掉的安塞特來說，這無異于雪上加霜。然而，更糟的還在后頭。

  第43圈時(shí)，魏魄即被告知，前面安塞特的賽車有問題，隨時(shí)可能停下，

  果不其然，第48圈，衛(wèi)冕冠軍被車隊(duì)要求立即停車，這一次問題還是出在引擎電機(jī)上，事實(shí)上，周六的練三安塞特的賽車就有過類似麻煩。

  禍不單行的是，原本還能為紅虎帶回一點(diǎn)分?jǐn)?shù)的魏魄，比賽最后由于在連續(xù)彎壓到太多路肩，導(dǎo)致賽車失控，雖然救了回來，輪胎卻已嚴(yán)重磨損，唯有直接駛回維修站。

  對(duì)紅虎車隊(duì)來說，形勢(shì)已然相當(dāng)嚴(yán)峻，往后的比賽，如果無法縮小排位賽之于對(duì)手的劣勢(shì)，衛(wèi)冕冠軍的日子依舊好過不起來。

  更何況安塞特繼西侖之后賽車又再遇到了同樣的問題。

  在雷神收獲頗豐的還有彭賽奧和他所在的銅爵車隊(duì)，靠的當(dāng)然還是輪胎策略的奏效。

  賽前一停戰(zhàn)術(shù)就被認(rèn)為會(huì)是主流策略，比的就是各自保胎的功力和能力；最終排名在前十的車手，除了銀箭的兩部賽車采取了兩停，其余皆一停。

  彭賽奧則是其中唯一以硬胎起步的，彭賽奧直到第29圈過后才進(jìn)站更換中性胎，

  而銅爵賽車配搭“軟胎”后的表現(xiàn)更是足夠出色，一路從第8超至最后的第2其中還包括了段天才和安塞特的出局。且沖線時(shí)彭賽奧落后第一名的成風(fēng)也僅有4.3秒而已。

  考慮到賽車在雷神欠缺競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)系，奔麟最終由寧威帶回一個(gè)第5，總算不錯(cuò)。

  賽后寧威在車手積分榜上也悄然升至第3位，比第2的成風(fēng)只少1分。

  不再堅(jiān)持一停的銀箭則由馬龍和羅世博拿下第6和第7。

  鄧斯特、凌云偉和秦逍遙分列第8、9、10。

  試想，如果彭賽奧在周六進(jìn)入到了第三節(jié)排位賽，結(jié)局也許會(huì)完全不同。

  本小章還未完，請(qǐng)點(diǎn)擊下一頁繼續(xù)閱讀后面精彩內(nèi)容！

  不管怎樣，雷神的比賽對(duì)于本賽季的總冠軍爭(zhēng)奪影響不小----車手方面，看起來段天才和魏魄都漸行漸遠(yuǎn)，結(jié)合賽車的競(jìng)爭(zhēng)力，成風(fēng)無疑是最有機(jī)會(huì)威脅到龍浩的；

  車隊(duì)方面，紅虎的優(yōu)勢(shì)正變得越來越脆弱。

  本站過后，一級(jí)方程式將轉(zhuǎn)戰(zhàn)新港。

  而有趣的話題也仍將繼續(xù)，比如梟龍車隊(duì)會(huì)不會(huì)開始考慮讓段天才力助隊(duì)友。

  此外，車手位置的懸念也會(huì)隨著時(shí)間一一要有個(gè)答案，關(guān)于韋博世，關(guān)于成風(fēng)，關(guān)于馬龍。

  鹿城媒體報(bào)道稱，成風(fēng)現(xiàn)已處在加盟銀箭的邊緣，現(xiàn)主梟龍留下四冠王的希望現(xiàn)在已經(jīng)不大于5成。

  成風(fēng)與梟龍的合同將在本賽季結(jié)束后到期，盡管馬惠特此前多次向媒體宣稱車隊(duì)對(duì)留住愛將擁有信心，但是雙方至今尚未續(xù)簽新約。

  直到9月5日，媒體爆料說，成風(fēng)已同銀箭簽署秘密協(xié)議，四冠王明年將加盟銀箭。

  一石激起千層浪，自