路耐本周二公布了西漠，錦城和楚州三站比賽的輪胎配方。

  西漠與中海站一樣為軟/中軟；錦城的天府賽道因?yàn)闃O高的橫向負(fù)荷，將使用軟/硬的搭配；楚州和去年一樣，依舊為超軟/軟，不過軟胎的配方相較上賽季更軟了。

  “今年只有超軟胎的配方和去年一樣，其他的配方都更軟了，因此速度也更快了。目的是為了制造更激烈的對(duì)抗，以及更寬泛的戰(zhàn)略選擇?！甭纺驮诠俜铰暶髦姓f說道。

  寧威認(rèn)為，雖然奔麟車隊(duì)未能在今年的前兩站比賽中展現(xiàn)其真實(shí)能力，但是車隊(duì)今年具備為前列而戰(zhàn)的一切要素。現(xiàn)在唯一缺少的是一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣。

  奔麟車隊(duì)的BL20賽車，今年不論在排位和正賽中，均展現(xiàn)出良好的速度。

  但是因?yàn)樵诮ㄖ莺土谊?yáng)均遭遇“意外”，使得寧威和隊(duì)友羅曼庭截至目前都未能展現(xiàn)賽車的全部潛力。

  下周，一級(jí)方程式的第三站比賽將在中海的中海舉行。寧威相信，車隊(duì)現(xiàn)在唯一缺少的是運(yùn)氣。

  “我認(rèn)為我們擁有一個(gè)令人鼓舞的開局?！?br />
  寧威就前兩站比賽說道:“很遺憾在季前測(cè)試中遇到底盤問題，建州排位出錯(cuò)，天南又更換變速箱。但是我們已經(jīng)展現(xiàn)了我們能夠處理任何問題并恢復(fù)強(qiáng)大。”

  “我感覺自己從未離開，車隊(duì)的工作做得很出色，我同他們合作的非常好，這使得事情變得更加得心應(yīng)手。

  賽車感覺良好，我們明顯擁有身處前列的速度，我們只是需要一些更好的運(yùn)氣?！?br />
  寧威同時(shí)表示，雖然才短短的數(shù)月，他已經(jīng)在奔麟車隊(duì)找到了家的感覺。是車隊(duì)良好的氛圍幫助他再現(xiàn)光芒。

  “也許在外界看來(lái)我更加放松了，我認(rèn)為這要?dú)w結(jié)為車隊(duì)?！睂幫f道，

  “與我之前的經(jīng)歷相比，這是一個(gè)完全不同的氛圍。每一個(gè)人都非常坦率放松，但是在有些時(shí)候，他們又工作的非常賣力，對(duì)細(xì)節(jié)非常關(guān)注。”

  “我在這里感覺很自在，這讓我能全身心的專注于比賽，我想這正是外界為什么認(rèn)為我現(xiàn)在是一個(gè)不同的人原因，但事實(shí)上我像之前一樣專注和動(dòng)力十足?！?br />
  寧威認(rèn)為：之前困擾他的轉(zhuǎn)向助力問題，目前已經(jīng)得到了解決。

  從季前試車開始，寧威以及他的技師就一直被轉(zhuǎn)向問題所困擾，車隊(duì)也一直在試圖幫助這位前世界冠軍解決這個(gè)問題。

  截至目前為止，盡管這個(gè)問題尚未完全解決，但是在寧威認(rèn)為：這已經(jīng)比之前好了許多，這也給了他更大的自信，在接下來(lái)的比賽中發(fā)掘BL20賽車潛力。

  “BL20賽車開起來(lái)感覺很好，”寧威表示，“車隊(duì)一直在為我找到合理的操控方式努力工作，我們幾乎已經(jīng)解決這個(gè)問題?！?br />
  “賽車的速度良好，這會(huì)在排位賽以及正式比賽中得到體現(xiàn)。

  之前兩場(chǎng)比賽我們的發(fā)車位都不好，在建州我們本不該如此靠后發(fā)車，天南我們又因?yàn)楦鼡Q變速箱被罰，但這就是賽車?！?br />
  奔麟車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)鮑沛認(rèn)為：一旦車隊(duì)解決了轉(zhuǎn)向問題，那么寧威的圈速還能再提升。

  “我們的最新調(diào)校，對(duì)寧威在高速狀態(tài)下以及高速過彎時(shí)都有幫助，但是我們?cè)谵D(zhuǎn)向問題還沒有完全達(dá)到寧威的要求?！?br />
  “我們?cè)谶@方面已經(jīng)取得了進(jìn)步，但是寧威駕駛這款車感覺前軸轉(zhuǎn)向受限。我們會(huì)竭盡全力為寧威提供最完美的裝備，讓他能在排位賽中圈速再提升零點(diǎn)幾秒?！?br />
  盡管前兩站比賽只拿到一個(gè)積分，但是陳楚朗仍然對(duì)銀箭車隊(duì)今年的前景感到有信心，因?yàn)閅03賽車的基礎(chǔ)速度很快，只需要解決正賽輪胎操作問題。

  銀箭Y03賽車在揭幕站取得第二排的發(fā)車位，但是正賽速度不佳最終沒有得到積分。

  經(jīng)過調(diào)查之后，車隊(duì)認(rèn)定問題的原因是輪胎過熱導(dǎo)致加速磨損。經(jīng)過天南站之后，銀箭相信他們已經(jīng)能夠解決上述問題。

  “對(duì)于我們?nèi)绾问褂幂喬ィ覀儽仨殧U(kuò)大輪胎的操作窗口，建成更多的寬容度，”陳楚朗解釋說。

  “當(dāng)我們遇到這樣的挑戰(zhàn)，我們要在賽車的所有領(lǐng)域，找到我們所需要的解決方案。

  但我們的排位賽速度告訴我們，基本面是良好的：如果你沒有足夠的下壓力，牽引力或良好的底盤，你就不能這樣做圈速。”

  陳楚朗否認(rèn)銀箭車隊(duì)過于專注于賽車在排位賽比賽中的表現(xiàn)，而忽視了長(zhǎng)距離表現(xiàn)。

  “我們的目標(biāo)是建造最好的賽車，我們的排位賽表現(xiàn)證明了結(jié)果，”他說。

  “我們從來(lái)沒有刻意的把重點(diǎn)放在排位賽中，在比賽中并沒有那么好，因?yàn)楦鶕?jù)現(xiàn)行規(guī)則 - 可調(diào)尾翼和進(jìn)站人數(shù) - 這樣做有沒有獲得真正的回報(bào)。

  “正確使用輪胎才是成功的關(guān)鍵，它取決于許多的因素，包括設(shè)置，下壓力，賽車和車手的操作。

  還有設(shè)置的變化，只要我們?cè)O(shè)置恰當(dāng)，我們就有機(jī)會(huì)找到合適的解決方案。但這些有一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，而我們?yōu)榇隋e(cuò)過了前兩站比賽?！?br />
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  彭賽奧督促銅爵車隊(duì)全力研發(fā)賽車，只有這樣，他們才能夠在賽季余下比賽中繼續(xù)扮演巨人殺手的角色。

  “我們每個(gè)人都在埋頭苦干，”彭賽奧說道?！拔覀兊馁愜嚭苡懈?jìng)爭(zhēng)力，我們必須挖掘其潛力。去年我在中海站開始跑得很好，但是后來(lái)我跟某個(gè)人撞上了終結(jié)了比賽?！?br />
  “這條賽道的高速?gòu)澾m合我們的賽車。我尤其喜歡一號(hào)彎，那是一個(gè)很長(zhǎng)、很難的彎道。長(zhǎng)直道對(duì)于我們來(lái)說比較簡(jiǎn)單，但是，再次重申