梟龍雙車在四號(hào)彎帶起了沖天水霧，羅曼庭和馬龍的碰撞結(jié)果導(dǎo)致兩人打轉(zhuǎn)雙雙跌出前十。

  最開心的當(dāng)屬紅虎兩輛賽車，不費(fèi)吹灰之力奪回了發(fā)車瞬間的損失，而且還更進(jìn)了一步。

  龍浩超過羅世博之后，因?yàn)轳R龍和羅曼庭的掉位輕松上到了第五名。

  到第一圈結(jié)束時(shí)，前十的排序依次是：成風(fēng)，段天才，魏魄，安塞特，龍浩，羅世博，納馬爾，寧威，凌云偉和韋博世。

  第2圈開始，雨越下越大，北極星車隊(duì)的秦逍遙率先決定更換雨胎。

  從第3～6圈，雷之神，梟龍，紅虎以及銀箭也陸續(xù)做出同樣的選擇。

  奔麟車手羅曼庭，此間不幸滑出賽道遺憾退賽，這已是江城人連續(xù)兩場(chǎng)比賽虎頭蛇尾了。

  梟龍車隊(duì)先一步將段天才找回維修區(qū)換上全雨胎，成風(fēng)晚了一圈進(jìn)站更換全雨胎，成風(fēng)出站之后差一點(diǎn)被段天才超過。

  成風(fēng)進(jìn)站前的一圈跑的非常極限，正是全力沖刺才保住了領(lǐng)跑的位置，成風(fēng)心里暗暗惱怒。

  雨勢(shì)讓龍浩看到了曙光，賽車速度不快的時(shí)候，雨水會(huì)是最好的朋友。

  第7圈，由于雨下不止，賽道積水越來越嚴(yán)重，大秦汽車聯(lián)合會(huì)決定出動(dòng)安全車帶隊(duì)行進(jìn)。

  但是兩圈之后，天氣和路況均不見好轉(zhuǎn)。

  賽會(huì)只好出示紅旗將比賽暫停，所有賽車返回發(fā)車區(qū)對(duì)應(yīng)位置等待比賽重啟信號(hào)。

  前十排序暫時(shí)定格為：成風(fēng)，段天才，彭賽奧，魏魄，龍浩，安塞特，爾維尼，韋博世，羅世博，楊集。

  這其中爾維尼和楊集均未進(jìn)站，而最早進(jìn)站換上全雨胎的彭賽奧賭博成功。

  寧威和馬龍?zhí)幵诘?3和第15位。

  在車內(nèi)做了十來分鐘，天氣還沒有轉(zhuǎn)好的跡象，成風(fēng)第一次走出賽車回到維修區(qū)。

  來到維修區(qū)后直接招呼林奕宇問道：“剛才進(jìn)站怎么是段天才先進(jìn)？我差點(diǎn)被他超過了！”

  “車隊(duì)現(xiàn)在更看重段天才的穩(wěn)定，他們以為段天才是積分領(lǐng)先者就擁有特權(quán)，可這才是賽季的第二站。”

  林奕宇的話讓成風(fēng)眉頭一鎖，心知肚明就行了，成風(fēng)沒有多說。

  經(jīng)過四十多分鐘的間歇，雨勢(shì)終于減弱明顯，賽道上的排水工作卓有成效。

  賽會(huì)通知五分鐘后將會(huì)重啟比賽。

  車手們紛紛回到駕駛艙，安全車停在成風(fēng)賽車前面，起步將會(huì)在安全車帶領(lǐng)下進(jìn)行。

  出于安全考慮，大秦汽車聯(lián)合會(huì)決定暫時(shí)禁止車隊(duì)使用可調(diào)尾翼。

  寧威通過無線電得知，他的動(dòng)能回收系統(tǒng)存在故障，可能無法使用。

  天氣預(yù)報(bào)雖然說雨勢(shì)減弱，但據(jù)說過段時(shí)間還會(huì)有雨水襲來。

  車手們都更換了全新的全雨胎，之前沒進(jìn)站的賽車爾維尼和楊集占到了大便宜。

  4圈之后，安全車離場(chǎng)。

  成風(fēng)堅(jiān)守頭名繼續(xù)比賽，次席的段天才以及包括羅世博，寧威和凌云偉在內(nèi)一眾車手未通過發(fā)車線直接進(jìn)站更換半雨胎。

  梟龍車隊(duì)選擇了段天才來做戰(zhàn)術(shù)變化。

  就在車手們都小心翼翼通過一號(hào)彎時(shí)，龍浩出乎意料的走一號(hào)彎外線超越紅虎車手魏魄，升至第三。

  場(chǎng)上的第三的排序暫且為：成風(fēng)，彭賽奧，龍浩。

  魏魄被龍浩影響之后賽車出彎稍慢，被安塞特追了上來并在二號(hào)彎爬頭。

  雖然安塞特的賽車稍稍在前面一點(diǎn)，但這次魏魄沒有亂了陣腳，緊守賽車線在高速彎中奪回位置。

  第14圈，成風(fēng)和龍浩同時(shí)進(jìn)站，結(jié)果由于梟龍進(jìn)站故障，導(dǎo)致成風(fēng)在站中被龍浩超越。

  雷之神維修區(qū)換胎速度是上一場(chǎng)比賽的最佳，冬歇期雷之神在這一方面的進(jìn)補(bǔ)顯著。

  成風(fēng)再一次倒在了車隊(duì)手中，就看后面是否還有機(jī)會(huì)。

  彭賽奧在賽道上用全雨胎做出了全場(chǎng)最速，彭賽奧難得領(lǐng)跑比賽。

  龍浩出站后壓在了成風(fēng)、楊集和段天才之前。

  第15圈，段天才在雨霧中追尾星越車手楊集，導(dǎo)致前翼損壞。鹿城人進(jìn)站更換后名次跌至第21位，損失極為慘重。

  半雨胎在彎中太滑了，剎不住車的段天才無奈追尾了楊集。

  梟龍車隊(duì)算是折損了一輛賽車，段天才想要從后面追到領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)幾乎不可能了。

  第16圈，隨著彭賽奧，安塞特，爾維尼和道建樹也完成從全雨胎～半雨胎的進(jìn)站程序。

  龍浩成為新的領(lǐng)跑者，這是雷之神今年第一次在比賽中領(lǐng)跑，

  第二名～第十分別是：彭賽奧，成風(fēng)，羅世博，安塞特，寧威，魏魄，韋博世，鄧斯特和爾維尼。

  馬龍和段天才暫列第12和第20位。

  龍浩抓機(jī)會(huì)的能力太強(qiáng)了，要不是他在重新起跑的時(shí)候超越魏魄，他現(xiàn)在也不會(huì)處于領(lǐng)跑地位。

  成風(fēng)追擊彭賽奧的過程非常艱難，賽車的調(diào)校完全是干地模式，現(xiàn)在這種濕滑賽道讓賽車的下壓力、剎車比等都很難在賽道上接近對(duì)手。

  成風(fēng)和