昆海軻將無法按時出戰(zhàn)2212一級方程式賽季。

  今天，昆海軻通過奔雷車隊官方網(wǎng)站正式宣布了以上消息。

  同時，奔雷車隊表示將聯(lián)系其他車手以確定2212陣容。

  “過去幾周，即便我非常、非常努力的工作，我仍然只能做出以下決定：無法確認能為2212賽季準備好?！崩ズ］V通過奔雷車隊的一則官方聲明中寫道。

  “我已經(jīng)向車隊通報了情況。這是一個困難的決定，但也是最合理的決定?！?br />
  “我知道奔雷車隊需要為明年做準備，再次延后時間底線并非理想的做法。

  就我個人來說，我的康復(fù)是令人鼓舞的，我的醫(yī)生也很印象深刻。我只是需要更多時間，因為我希望在重新駕駛前，100%的準備好?！?br />
  據(jù)奔雷車隊透露，昆海軻現(xiàn)在可以自如行走，可以活動手和肘。

  車隊表示仍然會盡可能的幫助昆海軻康復(fù)。奔雷車隊還表示，只要昆海軻準備好了，他們會為昆海軻提供測試賽車。

  “今天，車隊里的每個人都很失望，”奔雷車隊領(lǐng)隊李泊離說道。

  “昆海軻無法參加建州站是我們都不愿意看到的。然而他做出了一個非常成熟的決定，考慮了奔雷車隊的最大利益?！?br />
  “作為一支車隊和一個家庭，我們?nèi)詴M100%的努力幫助他。

  模擬器測試，一級方程式賽車和賽道測試隨時等候著他。同時，我們將與一些車手接觸，以盡快確定我們2212年的陣容?！?br />
  昆海軻與奔雷車隊的合同將于2212年底到期。

  2211一級方程式收官站將于本周末在圣保羅賽道舉行，大秦汽車聯(lián)合會宣布本站比賽將使用單可調(diào)尾翼超車區(qū)。

  一秒的檢測點位于2號彎中段，激活區(qū)起始點設(shè)在出3號彎70米處，整個超車區(qū)長約600米。

  大秦汽車聯(lián)合會相信此舉足以幫助提高超車可能，盡管不是太容易。

  “在背后的直道會有一個可調(diào)尾翼超車區(qū)?！贝笄仄嚶?lián)合會賽事總監(jiān)查廷淮說道，

  “我們相信這足夠了。因為通常情況下主直道都能給予足夠好的機會超車，所以我們不想讓它變得太容易?！?br />
  雷之神艱難的2211賽季即將在南湄畫上句號，洛城今年打造的L50賽車，無法和核心對手紅虎以及梟龍的HU7，XL26抗衡。

  但是頭號車手龍浩相信，他效力的洛城軍團將在2212年重返奪冠之路。

  錦城人的這一信心來自兩個方面，一是雖然雷之神今年沒有一臺好車，但是他看到車隊內(nèi)部取得了明顯的提高，第二是基于他對雷之神2212款賽車的了解。

  “我相信明年將再次為世界冠軍而戰(zhàn)?！饼埡浦芩脑谀箱亟邮懿稍L時說道，2211一級方程式的收官站將于本周末在圣保羅賽道舉行。

  “就個人的觀點而言，我對于2211年的進展方式是相當(dāng)開心的。

  這包括雷之神應(yīng)對這個賽季的方式方法，以及我們就去年的薄弱環(huán)節(jié)所做的提高。所以總的來講，今年的車隊比去年更強了?！?br />
  “現(xiàn)在我感覺只要有一輛充滿競爭力的賽車，我們可以非常，非常的強。我們可以為世界冠軍而戰(zhàn)。”

  “而去年，即便是有一輛充滿競爭力的賽車，我們?nèi)匀挥幸恍┍∪醯膮^(qū)域有待提高，譬如發(fā)車，譬如戰(zhàn)術(shù)，還有一些車手的失誤，一些保守的比賽應(yīng)對方式。

  而現(xiàn)在所有這些都取得了提高，現(xiàn)在我感覺我們擁有一支相較去年非常強大的隊伍?！?br />
  “現(xiàn)在，我感覺我們只需要一輛好車，而去年我們需要更多的東西，而不只是一輛好車?！饼埡品治稣f。

  龍浩目前在積分榜上落后成風(fēng)17分排名第三，考慮到賽車問題，爭奪年度亞軍幾乎已不可能。但是錦城人依舊希望能以勝利的方式的結(jié)束2211賽季。

  “勝利依舊是非常不可能的，但是我們依舊會為之而戰(zhàn)，只要擁有機會。”兩屆世界冠軍說道。

  周五上午10點整，南湄站首練正式開始。

  賽道此時的溫度為29度，車手們經(jīng)過前幾分鐘的檢測圈馬上就由馬龍在第7分鐘做出今天的首個成績：1分19秒730，隨后隊友羅世博也沖線完成首圈。

  今天賽道上也出現(xiàn)了許多生面孔，其中最引人注目的就是奔雷車隊的羅曼庭，這位新科二級方程式的冠軍把霍翰飛擠到了板凳上。

  練習(xí)賽的前半個小時僅有一些中游車隊在賽道上做成績，而梟龍、紅虎和雷之神則在維修區(qū)內(nèi)等待，本賽季的最后階段成了這三支車隊進行明年賽車新套件的試驗場。

  紅虎車隊在這方面較為保守，因為有了今年的強制吹氣排氣管的山寨風(fēng)波之后，想要繼續(xù)在明年領(lǐng)跑，過早暴露新研發(fā)動向顯然不是明智之舉。

  就在比賽剛剛過去30分鐘的時候，韋博世、馬龍和成風(fēng)先后刷新成績至1分15秒以內(nèi)，梟龍車手延續(xù)了自江原站以來的良好狀態(tài)。

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  第34分鐘，安塞特的第二個單圈成績僅比領(lǐng)頭羊慢了0.1秒排名次席，而成風(fēng)隨后又把成績提升了0.3秒，隨著魏魄完成首個計時圈，三大車隊中僅有龍浩仍然保持沉默。

  第42分鐘，安塞特終于做出今天自己的首個全場最快，將成風(fēng)的成績削掉0.2秒。

  接下來的10分鐘，魏魄跑出第四快單