此外，韋博世表示中性胎令賽車難以駕馭，他因此滑出賽道。這些因素導(dǎo)致自己無法挑戰(zhàn)魏魄第四的位置。

  “最大的難題是硬胎，對我來說，這是比賽中最難的問題，最嚴(yán)重的問題，在整場比賽中都是如此。”韋博世在賽后表示。

  “相比其他使用軟胎的車手，我的速度很不錯，我一直在與他們對抗，當(dāng)我換上硬胎之后，事情就變得困難了。”

  “輪胎不能進(jìn)入狀態(tài)，而我必須堅持保持推進(jìn)，我只是想看看能不能跑在馬克的前面。接著我的剎車來得更猛了一些，我的車尾失控了，然后我跑出了賽道?！?br />
  在談及前翼的狀況時，韋博世說：“我在周五就試了新前翼，它抖得太猛了。兩個前翼我都試過了，都沒法用，這是個大問題，這令我相比其它賽車遜色許多?！?br />
  “這是在比賽中遇到的又一個困擾。無論怎么說，我期望賽車能夠在南湄?fù)碛辛己帽憩F(xiàn)，我將盡力在南湄取得更好的成績?！?br />
  雷之神領(lǐng)隊杜目認(rèn)為，即便是龍浩最后一次進(jìn)站做到完美，也不可能擁有勝算可能。因為這個問題并不是關(guān)鍵！

  龍浩在中沙站的二停過程中損失了寶貴的時間，首先是在維修站通道遇到一輛慢車——星越車隊的陸達(dá)凱，隨后雷之神的換胎又出現(xiàn)問題，?？窟^長；

  這導(dǎo)致錦城人在重返賽道之后已被成風(fēng)甩開一定的距離，原本可能處在攻擊范圍之內(nèi)的希望化為泡影。

  但是雷之神領(lǐng)隊杜目認(rèn)為，即便是車隊的最后一次進(jìn)站做到完美，龍浩也不可能阻止成風(fēng)在中沙奪冠。

  “毫無疑問，我不得不說第二名展現(xiàn)了我們具備的性能水平。”杜目說道，“當(dāng)我們在進(jìn)站的過程中，不幸在最后兩個彎道遇到陸達(dá)凱擋在前面，說實話，我們損失了很多時間?！?br />
  “另外我們的換胎又出了點小問題，但那不是真正的問題。這個，你沒有什么好抱怨的，只是不走運(yùn)而已?！?br />
  “我必須說，賽道上那么多慢車對大家來講都不容易。不只是韋博世——他前面遇到了兩臺慢車在PK，發(fā)生這樣的情況是不好的而且是無法接受的。

  成風(fēng)也遇到了一些慢車，所以對于大家來講都不是一件的容易的事情?！?br />
  “但是在最后兩個彎道，遇到最慢的一輛賽車在同一圈進(jìn)站真的是運(yùn)氣不好?！?br />
  “成風(fēng)那邊，他在換上中軟胎后立刻做出了兩個非?？斓膯稳?，這使得他能夠拉開距離，后來，當(dāng)然他掌控了整個局勢?！?br />
  紅虎領(lǐng)隊霍諾安說，紅虎在中沙站讓魏魄采用三停是應(yīng)對突發(fā)情況作出的決定。在車隊看來此舉沒有任何損失。

  魏魄在中沙站的比賽初段，一度尾隨梟龍車手段天才，為第三名而戰(zhàn)。

  但是建州人首次進(jìn)站失敗，出站后跌到第四的韋博世身后。

  當(dāng)他第二次進(jìn)站時，車隊卻決定讓他繼續(xù)使用軟胎，而不是像對手那樣直接換上硬胎中軟一跑到底，換言之，他的比賽策略變?yōu)槿！?br />
  此舉意味著建州人必須在賽道上建立起與段天才之間足夠的優(yōu)勢，才可能在最后一次進(jìn)站之后跳躍到對手前面。

  后來的事情大家都知道了，魏魄并沒能做到。

  建州人盡管堅持到最后一圈才換上硬胎，但仍然只拉開了12秒的優(yōu)勢，而實際進(jìn)站大概需要20秒，魏魄最終落后段天才以第四名完賽。

  紅虎領(lǐng)隊霍諾安在賽后解釋了車隊的戰(zhàn)術(shù)選擇，他認(rèn)為三停對于當(dāng)時的情況來講是正確的決定。

  “當(dāng)時的情況是，因為首次進(jìn)站換胎時間過長，我們掉到了段天才和韋博世后面?！被糁Z安說道，“如果我們采取和他們相同的策略，最終我們可能會排在他們后面完賽。”

  “所以在當(dāng)時那樣一個情況下你會說，‘好的，我們沒有什么好失去的了！’

  因為被后面的羅世博擊敗的可能性是非常小的。所以我們感覺我們應(yīng)該嘗試一下三停，設(shè)法拉出一定的距離。這個策略對韋博世是很管用的。

  “不幸的是段天才使用硬胎的速度太快了。我們只拉出了12秒的距離，而實際需要20秒。結(jié)果不夠，但是擲下骰子是值得的?！?br />
  霍諾安說魏魄的一停是被右后輪的問題給毀了的?！耙煌５臅r候，我們右后輪的螺母掉了，很不幸這導(dǎo)致他損失了幾秒的時間。”霍諾安說道。

  “我們本來以為一停能夠跳到段天才的前面，結(jié)果掉到了段天才和韋博世后面。在當(dāng)時的情況下，我們必須采取不同的策略。否則，我們會排在他們兩個后面完賽。”

  霍諾安同時披露魏魄的賽車因為一塊粘在車底的輪胎碎片影響的些許速度，車隊初步估計是來自安塞特第一圈的爆胎。

  中沙站的頒獎臺上居然沒有任何一位紅虎車手的身影，要知道上一次出現(xiàn)此情此景還得追溯到去年的江原大獎賽，確實有夠久。

  在流金賽道賽道的夜色中，成風(fēng)拿到了個人本賽季的又一座冠軍，龍浩的第二可謂超預(yù)期完成了任務(wù)，至于段天才，一個第三也足夠了。

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  當(dāng)然，以上這所有的一切都必須感謝一個人，安塞特，所有這些都是托了安塞特本賽季第一次退賽的福。

  毫無疑問，安塞特的退賽來得太過突然，沒有任何預(yù)兆。

  事實上，從桿位起跑的他處于發(fā)車位置較好的一側(cè)，起步后安塞特也十分順利地領(lǐng)先進(jìn)入一號彎角，然而，就在其賽車通過二號彎時，右后輪瞬間爆掉。

  拖著這樣一部賽車幾乎跑了長長的一圈方才回到維修區(qū)，無法繼續(xù)比賽想來也是可以預(yù)見的了。

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