紅虎車隊車手魏魄繼兩周前在鹿城大獎賽贏得桿位后，再次借助路耐路耐黃色軟胎以1分30秒079的成績在瑤湖賽道上連續(xù)第二次贏得桿位。

  此成績遠(yuǎn)超出魏魄在2209年贏得桿位時1分32秒234的成績，盡管上一次的排位賽是在潮濕的條件下進(jìn)行的。

  自去年十一月的南湄大獎賽，道建樹在復(fù)雜的氣候條件下為北極星車隊贏得桿位后，紅虎車隊便在排位賽中保持壟斷地位。

  然而，此站是安塞特在最近的14場比賽中首次失去決賽第一排發(fā)車的位置，他將排在梟龍車手成風(fēng)之后第三位發(fā)車。

  排位賽期間陰霾密布，盡管天氣條件干燥，下午時環(huán)境溫度為14攝氏度。

  在排位賽第一節(jié)的比賽中，大部分領(lǐng)先的車手使用路耐路耐白色中性胎完成比賽，而后，車手們在第二節(jié)及以后的比賽換用路耐路耐黃色軟胎。

  在今天早上最后一次練習(xí)賽時，天氣涼爽溫度為12攝氏度，來自紅虎車隊的安塞特使用路耐軟胎跑出了1分30秒916的最快成績，令其粉絲興奮不已。

  直到排位賽第三節(jié)，該成績都一直是本周末最快圈速。

  目前一級方程式比賽中五名現(xiàn)役平州車手中有四名參加了這一節(jié)的比賽。

  魏魄在最后一節(jié)的比賽中兩次出場，兩次的成績都位列第一。

  借助路耐黃色軟胎，他拿到了其個人職業(yè)生涯的第九個桿位，同時也是本賽季的第三個桿位。

  路耐的賽車運動總監(jiān)博瑞表示：盡管天氣陰沉，卻并沒有下雨，這使我們得以由始至終地欣賞排位賽中的精彩對決。

  我們看到車隊們都采用了試圖為決賽節(jié)省軟胎的策略，但是天氣預(yù)報報道明天將有降雨。一旦降雨真的到來，很明顯所有的策略都將失效。

  目前來自周末的數(shù)據(jù)表明，我們的輪胎具有很強(qiáng)的耐久性——一套的中性胎有可能跑完60圈——所以在正常的比賽環(huán)境下，我們有可能看到一些車隊將嘗試一停的比賽策略。

  但是，我們不大可能看到完全正常的比賽天氣，因此今晚車隊將會對賽車的合理配置進(jìn)行諸多思考?！?br />
  2211年7月24日平州洪都站是成風(fēng)本賽季第三次在前排起跑，與前兩次不同的是成風(fēng)前面是魏魄。

  這也是安塞特本賽季第一次從第二排起步，紅虎兩位車手將面臨成風(fēng)和龍浩的狙擊。

  賽道上有一點點水漬，成風(fēng)賽車旁的梟龍工作人員撐著雨傘，揭開加熱毯車手們出奇一致的選擇了干胎起步。

  前十名車手都選擇了軟胎起步，暖胎圈開始了！

  成風(fēng)非常喜歡瑤湖賽道的發(fā)車位置，距離一號彎有一段距離，可以給車手在起步時候制造超車機(jī)會。

  14點整，紅燈熄滅，發(fā)車！

  魏魄延續(xù)了自己本賽季的糟糕起步，成風(fēng)在一號彎之前就爬頭占據(jù)首位，穩(wěn)穩(wěn)的搶到了第一位。

  原本想要切線防守的魏魄沒有成風(fēng)反應(yīng)迅速，意外的被成風(fēng)超過之后擋在了隊友安塞特的身前。

  安塞特緊咬成風(fēng)的想法被隊友給打斷了，而且還被魏魄擋住了最佳沖刺路線。

  龍浩從內(nèi)線沖了上來在一號彎中與安塞特并駕齊驅(qū)，利用更好的出彎速度在二號彎完成超越。

  盡管安塞特在三號慢彎中追了上來，但龍浩老道的防守將最好的進(jìn)出彎路線占據(jù)后，出四號彎龍浩的加速還是搶住了第三的位置。

  韋博世的起步非常生猛，在一號彎之前就搶到了隊友龍浩的前面，可惜的是他選擇了安塞特相同的路線。

  安塞特前面有隊友魏魄影響，內(nèi)線又被龍浩緊緊卡住，又不敢強(qiáng)硬將龍浩擠開只能是提前剎車。

  安塞特身后的韋博世想要再往內(nèi)線靠已經(jīng)是來不及了，因為內(nèi)線被羅世博給占據(jù)了。

  羅世博選擇了和龍浩相同的線路，韋博世無奈之下只能往外線沖出賽道一點點后又回到賽道丟失了位置。

  馬龍也在發(fā)車之際超過了段天才來到了第九。

  成風(fēng)在第二圈拉開魏魄1.2秒，暫時處在安全的環(huán)境。

  賽道溫度只有十六度，輪胎溫度升溫慢的龍浩被安塞特在一號彎反擊得手，安塞特重回第三位。

  霍翰飛也吃了經(jīng)驗不足的教訓(xùn)，被馬龍在發(fā)車大直道突襲得手馬龍上升到了第八位。

  馬龍開始追擊前面的申迪，看樣子主場六冠王斗志昂揚。

  兩圈之后，排名前六位的車手分別是：1-成風(fēng)、2-魏魄、3-安塞特、4-龍浩、5-羅世博、6-韋博世。

  龍浩被安塞特超過之后并沒有被甩開，第三圈的時候還是緊追安塞特，這一圈可調(diào)尾翼可以使用了。

  第4圈，馬龍已經(jīng)從第10位的發(fā)車位上追到排名第七的申迪身后。

  “韋博世，你的賽車速度更好，必須盡快超越羅世博才能獲得好的位置！”

  “知道了！”

  除了賽場上的車手表現(xiàn)，天空中的天氣將會是主宰比賽的另一大要素。

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  第6圈，賽場上捉對廝殺。

  魏魄將與領(lǐng)頭羊成風(fēng)的差距縮小到1.2秒，隨時都可能殺進(jìn)可調(diào)尾翼區(qū)。

  龍浩在