第137章 繼續(xù)強(qiáng)大
第31分鐘，安塞特完成了硬胎的16圈測試返回車房休整了15分鐘后又再次回到賽道。
他用軟胎出場的第一個成績就做出了：1分22秒826，比之前最快的費酷德還快了1.5秒。
隨后出場的魏魄把隊友的成績提高了0.4秒之多，兩部紅虎賽車的領(lǐng)先優(yōu)勢依舊很大。
奔雷車隊的霍翰飛在第35分鐘就換上了軟胎做飛馳圈，他與隊友的成績都在1分24秒左右，比兩部外星車慢了有1.5秒左右。
銀箭車隊的兩位車手選擇了與紅虎相同的測試程序，前40分鐘是硬胎長距離，最后半小時才上軟胎沖成績，馬龍和羅世博排在隊尾。
梟龍的兩位車手一直在進(jìn)行硬胎的測試，成風(fēng)在第49分鐘還用硬胎跑出了第六快的單圈成績。
直到第53分鐘，段天才才換上軟胎做出第三快成績：1分23秒188，隨后出場的成風(fēng)做出第二快成績僅比最快的魏魄慢了0.03秒。
練習(xí)賽在還剩下30分鐘的時候，紅虎和梟龍占據(jù)了前四名，車手呈現(xiàn)出犬牙交錯的局面：1-魏魄、2-成風(fēng)、3-安塞特、4-段天才。
雷之神車隊的韋博世則在第52分鐘的時候遇到了麻煩，他在通過5號彎的時候制動過晚，賽車吃路肩過深而沖進(jìn)了緩沖區(qū)，還好沒有撞上輪胎護(hù)墻，放過了車房內(nèi)的技師們。
比賽還剩30分鐘的時候，安塞特已經(jīng)開始用軟胎重載油的正賽模擬，他的成績定格在了1分22秒828上。
龍浩也在這時候換上了軟胎做飛馳圈，但是受到賽道交通的影響比紅虎慢了1.5秒以上，他回到維修區(qū)緩解交通后又在第71分鐘重載油重回賽道直到比賽結(jié)束。
段天才、成風(fēng)也都采取了類似的正賽模擬程序完成了最后的練習(xí)賽。
最終，經(jīng)過90分鐘的練習(xí)賽，紅虎車隊的魏魄繼續(xù)著自己在錦城的強(qiáng)勢，他以1分22秒470的成績拿到本節(jié)的最快單圈。
梟龍車隊的成風(fēng)僅以0.039秒之差排名第二，另外一名紅虎車手安塞特落后隊友0.356秒位居第三，段天才和龍浩分列第四和第五。
韋博世在比賽中發(fā)生事故，賽車沖進(jìn)緩沖區(qū)險些撞毀。
排名第六至第十的車手分別是：6-羅世博、7-馬龍、8-韋博世、9-凌云偉、10-費酷德。
路耐在本場比賽中為車隊提供了更為耐磨的硬胎，這對此前不適應(yīng)路耐硬胎的魏魄來說是個利好消息。
首場練習(xí)于上午10點開始，空氣溫度比較低，為17攝氏度，賽道溫度為24攝氏度。
最終在一個半小時的練習(xí)賽中，紅虎車隊的衛(wèi)冕冠軍，建州老將魏魄以1分25秒142領(lǐng)跑群雄，而他的隊友安塞特則以1分26秒149排名第二。
在短暫的休息調(diào)整之后，第二次自由練習(xí)在下午2點繼續(xù)進(jìn)行，溫度有所上升，空氣溫度為23攝氏度，賽道溫度為41攝氏度。
最終魏魄用軟胎再次做出1分22秒470的最快單圈，安塞特以1分22秒816排名第三。
魏魄在賽后的新聞發(fā)布會上希望練習(xí)賽的良好狀態(tài)能夠保持到周末，他說道：“今天跑得不錯，不過我們還有工作需要做。
這是紅虎賽車第一次在這樣的溫度下在錦城進(jìn)行測試，車隊從中獲取了很多。
在這里輪胎是很重要的一個因素，因此我們要盡力使配置達(dá)到最佳。這里對我來說較為有利，去年我在這里表現(xiàn)很好，我希望在周末能夠延續(xù)這個勢頭?！?br />
安塞特則對新款硬胎的表現(xiàn)力大加贊賞：“今天是測試新硬胎的日子，我肯定新款的硬胎確實非?！病?！
總的來說表現(xiàn)不錯，上午的成績不能作為參考，但是我對下午的成績還是很滿意的。
我想周末的成績一定會咬得很緊，雖然我們排名靠前，但是其他人也很快。”
梟龍車隊的表現(xiàn)較為低迷，段天才在上午的首練中僅僅獲得第九名，下午他的名次有所提升，不過也僅排名第四位。
賽后段天才對于賽車的平衡性表示了不滿，他認(rèn)為以梟龍賽車目前的速度很難真正追上領(lǐng)先的紅虎車隊。
梟龍在上一站西絲州站中就失意而歸，當(dāng)時他們將原因歸結(jié)為升級工作沒有能夠如期完成，本站比賽梟龍對于賽車進(jìn)行了全面調(diào)整。
不過他們的速度明顯沒有達(dá)到之前的希望，僅從今日的練習(xí)賽來看，他們落后紅虎還有將近一秒左右的差距。
賽后段天才對于賽車的平衡性表達(dá)了自己的不滿：“我對于賽車當(dāng)前的平衡性真的感到并不是非常滿意，尤其是尾翼真的讓我感到很掙扎，那真的非常不可預(yù)知。
很明顯這并不是我想要的賽車狀態(tài)，這是我明天需要努力解決和改進(jìn)的地方?！?br />
“如果以成風(fēng)作為對比，我目前的問題是沒有找到合適的賽車平衡性，賽車其實還有更多的速度可供挖掘。
現(xiàn)在我們需要做的就是將其完全釋放出來，找到我滿意的賽車平衡。”段天才接著表示道。
對于明日的排位賽和周日的正賽，段天才認(rèn)為梟龍依然難以追趕上領(lǐng)先的紅虎車隊：
“我們至今還沒有看到任何可以追上紅虎車隊的跡象，他們在周五練習(xí)賽中的速度一直都不是很快，上一站比賽在周五我是最快的。
（今天他們拿下兩次最快單圈），所以這一站比賽他們的速度實際上更快了。
我想到了明天他們會展示出他們的真實速度，我認(rèn)為他們至少會甩開其他所有對手至少半秒的時間?！?br />