凌云偉的比賽也非一帆風(fēng)順，第14圈發(fā)生的碰撞讓凌云偉損失不少：“比賽進(jìn)行到第14圈的時(shí)候，我想追近前方的申迪，但是有輛車從我身邊飛過。

  我覺得那個(gè)司機(jī)肯定是沒有看到我，我們兩的賽車碰在了一起，賽車的前鼻翼上也撞出了一個(gè)洞。

  從駕駛技術(shù)上來說，我和他都沒有過錯(cuò)，但是碰撞揚(yáng)起的沙塵和石子飛進(jìn)了我的駕駛艙，搞得我的白衣服都變黑了?！?br />
  銅爵在輪胎使用方面的成功轉(zhuǎn)移到了凌云偉的身上，他今天彭賽奧附體，用兩停搞定了56圈的比賽：

  “我的第二停比原計(jì)劃早了幾圈，但是從比賽后半段的表現(xiàn)來看，用硬胎撐26圈還是沒有問題的，最后在比賽還剩3圈就要結(jié)束的時(shí)候，我還用硬胎超過了鄧斯特?！?br />
  車隊(duì)總經(jīng)理也對(duì)凌云偉的表現(xiàn)很滿意，他認(rèn)為能從中海拿走一分都很艱難：“今天的比賽太激烈了，我們能夠獲得積分非常不容易。

  盡管只有一個(gè)積分，我們也很滿足，其實(shí)賽車的潛力還沒有發(fā)揮出來，遠(yuǎn)比成績(jī)來得出色，兩部賽車在比賽中長(zhǎng)時(shí)間受到交通問題的壓迫而沒有跑出水平?！?br />
  如果算上揭幕戰(zhàn)因?yàn)槲惨磉`規(guī)而取消的第7名成績(jī)，凌云偉已經(jīng)連續(xù)三站拿到積分，也創(chuàng)造了他職業(yè)生涯的連續(xù)得分記錄，目前凌云偉在車手積分榜上積5分排名第11。

  雖然第三位發(fā)車，但是成風(fēng)還是在一級(jí)方程式中海站把握住了最后的機(jī)會(huì)，在倒數(shù)第四圈成功超越了此前領(lǐng)先的安塞特，從而奪得了自己本賽季第一個(gè)分站冠軍。

  “我認(rèn)為我們今天采用的戰(zhàn)術(shù)明顯起到了幫助?！背娠L(fēng)在發(fā)布會(huì)上說。

  梟龍今天為兩位車手均制定的是三停戰(zhàn)術(shù)，而首發(fā)的安塞特則采取的是兩停。成風(fēng)相較隊(duì)友段天才的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是，他多一套全新的軟胎。

  由于安塞特少進(jìn)站一次，所以他原本積累領(lǐng)先10秒多的優(yōu)勢(shì)一圈圈地被侵蝕，最后階段再也沒能抵抗住一直在身后的成風(fēng)，中海人笑到了最后。

  “我換上的新軟胎看起來能比前面的車手持續(xù)更長(zhǎng)的時(shí)間?！背娠L(fēng)說，成風(fēng)對(duì)于車隊(duì)今天所做的工作非常滿意。

  “進(jìn)站是完美的，賽車的駕駛感覺非常棒。這是我經(jīng)歷的最棒的比賽之一。今天我們的策略很成功，能夠?yàn)檐囮?duì)帶回冠軍，簡(jiǎn)直太爽了。”

  在賽前，成風(fēng)的賽車突然出現(xiàn)的燃油泄漏，車隊(duì)火速將問題解決，才讓成風(fēng)得以準(zhǔn)時(shí)參賽。這也讓成風(fēng)虛驚了一場(chǎng)。

  “我很早就坐在車中，之后我們出現(xiàn)了問題，但是我并不知道發(fā)生了什么，我當(dāng)時(shí)緊張極了，好在最后我們及時(shí)擺脫了出來?！?br />
  彭賽奧繼上一站撞車之后，今天再次遭遇碰撞事故，這一撞也把他的積分夢(mèng)擊得粉碎，但是賽后車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)并沒有過多的苛責(zé)這位僅有3場(chǎng)一級(jí)方程式正賽經(jīng)驗(yàn)的菜鳥。

  第12位起步的彭賽奧則沒有了揭幕戰(zhàn)上的好運(yùn)氣，他僅以第17位完賽，連續(xù)兩站顆粒無收。

  彭賽奧認(rèn)為在一號(hào)彎的失誤導(dǎo)致了本站的失利：“我的發(fā)車還是不錯(cuò)的，但是在第一個(gè)彎角的時(shí)候跑得不好，丟了好幾個(gè)位置?！?br />
  同時(shí)他也提到與申迪的那次碰撞是自己的錯(cuò)：“與申迪發(fā)生的碰撞我很抱歉，這讓我的車隊(duì)失望了，我也很內(nèi)疚。

  本站的比賽我想把輪胎的極限發(fā)揮出來，而且我還想和霍翰飛一爭(zhēng)高下，但是我的后輪衰竭得太快，沒有了抓地力，隨后我就和申迪發(fā)生了碰撞。

  這真是一個(gè)悲劇，但是本周的比賽我覺得賽車的表現(xiàn)還是好過前兩站的?！?br />
  銅爵車隊(duì)的技術(shù)總監(jiān)——衛(wèi)落霓對(duì)凌云偉的積分完賽很欣慰：“能夠在中海站拿到積分完賽已經(jīng)很不容易了。

  看看我們兩位車手的發(fā)車順位就知道他們多么不容易了，但是我們的目標(biāo)是要給前十名的車手制造更多的麻煩，兩位車手都做得不錯(cuò)?！?br />
  衛(wèi)落霓認(rèn)為彭賽奧的碰撞非常可惜：“彭賽奧的那次碰撞非常糟糕，但是過去了就算了。

  這只是他的第三場(chǎng)一級(jí)方程式比賽，他應(yīng)該更加樂觀地看待輸贏，他今天的比賽已經(jīng)盡力了，比賽中他表現(xiàn)出來的節(jié)奏感也非常不錯(cuò)?！?br />
  這位銅爵的技術(shù)總監(jiān)還認(rèn)為凌云偉的戰(zhàn)術(shù)是成功，但是他們要對(duì)銀箭的反彈做出回應(yīng)了：“凌云偉用硬胎堅(jiān)持了很長(zhǎng)的時(shí)間，而且還能跑出非常不錯(cuò)的成績(jī)。

  我們讓他早點(diǎn)進(jìn)站，他的表現(xiàn)也沒有讓我們失望。今天銀箭的進(jìn)步非常明顯，他們已經(jīng)跑在我們前面了，我們到了西絲州要有所反擊才行?！?br />
  安塞特今天剛剛出發(fā)就被段天才超越，隨后在選擇位置上出現(xiàn)失誤讓成風(fēng)也隨機(jī)超越，一下子落到了第三的位置。

  “我用了動(dòng)能回收系統(tǒng)，但是一開始就覺得有點(diǎn)問題，啟動(dòng)不起來，畢竟你不能直接用動(dòng)能回收系統(tǒng)，所以段天才超越了我。

  隨后成風(fēng)也在我身后逼得很緊，我選擇封住左邊的線路，他卻在右邊找到空當(dāng)超越成功，這個(gè)比賽還是很有興趣的。”

  隨后安塞特堅(jiān)持兩停策略，而采用三停的梟龍賽車在比賽尾聲利用更新的輪胎發(fā)起進(jìn)攻，成風(fēng)成功超車搶走了勝利。

  “我們可能太過集中于兩停策略了，”安塞特賽后說。

  “中程應(yīng)該更長(zhǎng)一些，但是當(dāng)你換上硬胎之后便發(fā)現(xiàn)成風(fēng)越來越近。無法與之戰(zhàn)斗，我盡可能的在不太損失圈速的情況下防守?！?br />
  雖然最終無緣奪冠，但是安塞特仍然滿意亞軍的成績(jī)。

  “我們也出現(xiàn)了一些失誤和故障，但是我仍然取得亞軍這讓我很高興。今天我們學(xué)到了很多，我是前三的車手中唯一兩停的車手，肯定今天晚上我們要研究一下?！?br />
  比賽中還有一個(gè)小插曲