第34章 覺得自己又行了
段天才覺得自己的機(jī)會又來了,一個(gè)戰(zhàn)勝自己四冠王隊(duì)友的絕佳機(jī)會。
對于輪胎保護(hù),段天才有自己獨(dú)到的小妙招,這和他的駕駛風(fēng)格息息相關(guān),就算是成風(fēng)想學(xué)也是不容易做到的。
四連冠的成風(fēng)在賽前格外低調(diào),也許還是對梟龍賽車的擔(dān)心,為了降低車迷們的預(yù)期值,成風(fēng)很少接受采訪。
銀箭車隊(duì)的平州六冠王馬龍今日在接受采訪時(shí)自信的表示銀箭目前的速度足以排名所有車隊(duì)的第二位,僅僅落后于紅虎車隊(duì)。
對于即將到來的建州揭幕站,“六冠王”馬龍認(rèn)為銀箭完全有實(shí)力向領(lǐng)獎(jiǎng)臺甚至是冠軍發(fā)起挑戰(zhàn):
“在結(jié)束最后一次季前測試之后,我對于新賽季顯得更加期待,在去年的基礎(chǔ)之后,銀箭賽車在本賽季有了非常明顯的進(jìn)步。
如今我們擁有一輛性能非常穩(wěn)定的賽車,它很好的反映了我們這段時(shí)間的努力?!?br />
在馬龍看來,銀箭目前的實(shí)力可能只在紅虎之下,甚至領(lǐng)先于傳統(tǒng)豪門雷之神車隊(duì):
“這個(gè)周末將是我們證明賽車潛力的機(jī)會,我們有機(jī)會獲得一些不錯(cuò)的成績,當(dāng)然我們也不能自我評價(jià)過高。
目前的事實(shí)是,紅虎車隊(duì)依然處于被追趕者的地位,而我們將在他們之后占據(jù)重要位置。
至于之后的陣營中,我認(rèn)為雷之神和奔雷看上去不錯(cuò),北極星也還行。
當(dāng)然梟龍也不能被忘記,我認(rèn)為他們屆時(shí)的比賽會比在測試中好上很多,在揭幕站的比賽中,我們的目標(biāo)就是力爭成為第二快的賽車?!?br />
馬龍重申目前對于銀箭來說考慮總冠軍還是顯得過于遙遠(yuǎn)了,比較現(xiàn)實(shí)的目標(biāo)依然是爭取登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺以及一些分站比賽的勝利:
“我認(rèn)為我們這個(gè)賽季比較現(xiàn)實(shí)的目標(biāo)依然是為爭取登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺而努力,或許可以贏得一些分站比賽的勝利,我們是否處于可以爭奪總冠軍的位置?
不!我認(rèn)為我們目前還沒有為發(fā)展到這一步做好足夠的準(zhǔn)備,如果這一天真的到來了,我們毫無疑問將會不惜一切抓住機(jī)會,不過事情總得一步一步的來,不能冒進(jìn)?!?br />
記者隨后問馬龍對于擁有92站分站勝利的他來說僅僅登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺是否就足夠了,馬龍回應(yīng)道:
“這一點(diǎn)我在去年就已經(jīng)表達(dá)過了,今年也不會有任何改變,我們只有當(dāng)我們準(zhǔn)備好了之后才會想冠軍發(fā)起沖擊。
能夠登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺同樣是一件美妙的事情,但是這并不會帶來太大的改變,我們的目標(biāo)依然是跟隨銀箭一起獲得總冠軍,這也是我復(fù)出的最大動(dòng)力?!?br />
銀箭車隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)陳楚朗在接受采訪時(shí)透露自己即將離開銀箭董事會,他同時(shí)表示銀箭車隊(duì)將是其職業(yè)生涯的最后一站,離開這里之后他不會再去任何車隊(duì)而是選擇退休。
陳楚朗在接受采訪時(shí)表示道:“如今股權(quán)已經(jīng)全部掌握在金月——銀箭汽車集團(tuán)和金融合作伙伴融信投資公司手中,這意味著我將不再是車隊(duì)董事會的一員。
董事會的主人本來就應(yīng)該是股東,而我不再是股東,但我依然會為董事會竭盡所能的效力。
未來的幾個(gè)星期內(nèi)我就將提交辭呈,但是這并不會影響我在車隊(duì)中的位置。
現(xiàn)在我的任務(wù)就是竭盡全力幫助車隊(duì)取得成功,我想這是我和董事會都希望看到的結(jié)果?!?br />
陳楚朗在2209賽季開始之前從云秦車隊(duì)接過了一副徹頭徹尾的爛攤子。
當(dāng)時(shí)交易價(jià)格僅僅是象征性的一元,車隊(duì)當(dāng)時(shí)沒有贊助沒有資金,很多人都不看好這支車隊(duì)的生存前景。
不過陳楚朗以其獨(dú)特的眼光發(fā)現(xiàn)了這支車隊(duì)的潛力所在,結(jié)果在2209賽季,云秦表現(xiàn)出來讓人咋舌的能力。
輕松獲得車隊(duì)冠軍,在出售車隊(duì)的全部股份之后,陳楚朗的盈利超過了10億元。
如今即將離開自己一手打造的車隊(duì),陳楚朗的心中還是難免會有幾分不舍,他同時(shí)表示銀箭肯定是他一級方程式賽車運(yùn)動(dòng)生涯的最后一支車隊(duì):
“我當(dāng)時(shí)加入車隊(duì)就是為了成為車隊(duì)的領(lǐng)隊(duì),幫助車隊(duì)獲得冠軍是我的最大目標(biāo)。
現(xiàn)在車隊(duì)擁有兩個(gè)充滿了熱情與意志的股東,我認(rèn)為專心將經(jīng)歷放在比賽中對于我來說反而是一件好事情。
當(dāng)然我還會出席董事會的會議,從某種程度而言,我負(fù)責(zé)的工作和以前并未有實(shí)質(zhì)性改變,我們之間的關(guān)系還會這樣持續(xù)一段時(shí)間。
對于何時(shí)退休我并沒有一個(gè)具體的時(shí)間表,只要身體允許我就會繼續(xù)堅(jiān)持下去,但是非常確定的一點(diǎn)是銀箭將是我效力的最后一支車隊(duì)?!?br />
2211年3月25日,經(jīng)過四個(gè)月的休戰(zhàn)后世界一級方程式賽車聯(lián)賽在建州藍(lán)色濱海公園賽道拉開了新賽季的序幕。
周五上午由于突降陣雨導(dǎo)致藍(lán)色濱海公園賽道的部分路段遍布積水,不過在首次練習(xí)賽開始前雨已經(jīng)停止,并且天氣預(yù)報(bào)預(yù)測在90分鐘內(nèi)不會再有降雨。
第一次練習(xí)賽開始前賽道溫度為21度,空氣溫度17度,相對濕度53%,風(fēng)速6.7米每秒。
陣容方面,幾支車隊(duì)也給旗下第三車手在本節(jié)90分鐘的練習(xí)賽提供了測試賽車的機(jī)會。
樂獅由三級方程式冠軍陸達(dá)凱頂替杰奎蘇,威凌車隊(duì)由道建樹頂替鄧斯特,玉麒車隊(duì)由慕容鐸頂替諸浪軍。
練習(xí)賽開始后,慕容鐸駕駛玉麒T128賽車首個(gè)登場,道建樹,申迪,納馬爾緊隨其后登場進(jìn)行系統(tǒng)檢測圈。
不過,慕容鐸的賽車在檢測圈內(nèi)撞在了輪胎護(hù)墻上,賽車前翼受損導(dǎo)致賽事干事出示了黃旗,并且提醒車手五號彎路面較滑。