2207年就更是讓人大跌眼鏡了，誰能想到在拿下揭幕戰(zhàn)后就“踉踉蹌蹌”的成風(fēng)竟能在最后時刻上演驚天大逆轉(zhuǎn)，成風(fēng)的“處子賽季冠軍夢”完美收場。

  2208年，成風(fēng)的處境與前一年有那么點兒相似，最后驚險加冕。

  進入“揭幕戰(zhàn)傳奇”的最后一年，2209年，云秦一騎絕塵，段天才離世界冠軍只有一步之遙。

  要不是成風(fēng)在賽季后半段妖孽發(fā)揮，段天才已經(jīng)將冠軍收入囊中。

  說到這兒，記性不那么好又懶得翻資料的車迷沒準要問了。

  “那去年呢，發(fā)生了什么？傳奇是咋被終結(jié)的？”

  嗨，說終結(jié)其實含金量不足。

  去年的安塞特不是好多次都讓煮熟的鴨子飛了嘛，揭幕戰(zhàn)就是其中之一。

  因為發(fā)生機械故障，這個年輕人把眼見著就要到手的勝利成果拱手相讓給了第一次代表雷之神出站的龍浩，那叫一個冤哦。

  等到收官的中沙站，反倒是成風(fēng)登頂成功，所以“揭幕戰(zhàn)傳奇”就算被擱置一邊了。

  不過，暗示作用會因此動搖嗎？

  別看一級方程式整天抱著研發(fā)、測試、規(guī)則、數(shù)據(jù)這些不放，但骨子里頭是一脈相承。

  一級方程式的揭幕戰(zhàn)統(tǒng)共就在兩個地方舉辦過，分別是因西漠地震而自已申請取消揭幕戰(zhàn)的定風(fēng)賽道和順勢接過揭幕戰(zhàn)大旗的建州藍色濱海公園賽道。

  它倆都是“揭幕戰(zhàn)傳奇”的親歷者和見證者！

  六冠王終于告別“二手車”。

  馬龍去年的那輛座駕Y01已經(jīng)被藝術(shù)家范德大卸八塊，分拆成3200多個零部件，制成了陳列品。

  這主意得到了銀箭車隊陳楚朗的首肯和支持，馬龍對此則是只字未提。

  也對，Y01本就不是一輛為六冠王量身定制的賽車，彼此湊合了一個賽季后還是分手快樂吧。

  去年整個賽季，馬龍都開著段天才的“二手車”。

  沒辦法，這是個歷史遺留問題。

  當云秦車隊過渡到銀箭時，段天才轉(zhuǎn)換東家去了梟龍，其后馬龍才正式復(fù)出。

  從駕駛風(fēng)格來說，這兩位簡直沒有可比性。

  馬龍喜歡前部能提供強大抓地力的賽車，無論超車還是防守，這都有助于他在轉(zhuǎn)向時完全掌握命運——與段天才溫吞吞、以保護輪胎為己任的駕駛風(fēng)格截然不同。

  當時馬龍是這么說的，“之前他們圍繞段天才的駕駛風(fēng)格設(shè)計了這款賽車Y01，轉(zhuǎn)向不足是它的特點。

  雖然我也能駕駛這輛車，但沒法把它用到極致?！彪m說Y01的造價高達三億元，但“二手車”就是“二手車”。

  新賽季，新賽車。

  今年，馬龍的座駕被更新為了Y02，從去年賽季中旬開始，銀箭的技術(shù)人員就投入到了這款新車的研發(fā)中。

  不過，變數(shù)仍有不少，比如“新人”報到的路耐輪胎，又比如那群虎視眈眈的年輕人。

  在決定復(fù)出時，馬龍曾給自己定過一個三年計劃，頭兩年儲備能量，第三年希望能再鑄輝煌。

  “現(xiàn)在的情況顯然不是我們希望看到的。今年我的目標是要獲得分站冠軍，并為車手總冠軍而戰(zhàn)。

  我會行動起來，全情投入。如果今年沒能實現(xiàn)，那等到2212年無論如何一定得做到?！瘪R龍說道。

  本周末，2211賽季一級方程式揭幕戰(zhàn)建州大獎賽即將在建州的藍色濱海公園賽道打響，對于近幾個賽季都表現(xiàn)低迷的老牌勁旅北極星車隊來說新賽季無疑至關(guān)重要。

  今年冬季，北極星車隊推出了一輛極具創(chuàng)新的新車BJ33，期望其激進的設(shè)計風(fēng)格能為車隊的現(xiàn)狀帶來轉(zhuǎn)機。

  車隊兩大老板北唐克為了保障車隊財務(wù)的長遠健康而讓出部分股份上市融資。

  這也是一級方程式歷史中首次公開上市交易的車隊，所以新賽季能取得好成績對股票的走勢也有著非常大的影響。

  車隊絕對主力車手貝力落對即將到來的揭幕戰(zhàn)感到十分興奮，本賽季也是這位老將現(xiàn)在已經(jīng)迫不及待想要駛上賽道。

  “我想每個人都十分期待即將到來的揭幕戰(zhàn)，雖然和家人在一起的時光非常美好，但我還是渴望回到發(fā)車線上。

  我渴望回到領(lǐng)獎臺，我經(jīng)?；孟脒@一幅場景，所以我已經(jīng)迫不及待地想要飛去建州了?！?br />
  本賽季車隊放棄了平州小將道建樹，將去年二級方程式冠軍納馬爾招入麾下。

  隨他一同來到車隊的還有兩個新贊助商——南湄西集石油公司和西集旅游局，這讓車隊的財政在失去了皇家銀行和西羅洲鑫飛科技兩大贊助商之后有了一定的保障。

  這位菜鳥對新賽季也顯得信心滿滿。

  “我覺得我已經(jīng)為第一次一級方程式征程做足了準備，我們做了大量的測試。本周末我的目標就是爭取完賽并能拿到分數(shù)?！?br />
  雖然車手信心滿滿，但在過去一個多月的冬季測試中，新車BJ33的表現(xiàn)并沒有它那激進細小的尾部搶眼，不斷發(fā)生的故障也讓車隊損失了大量的測試時間。

  尤其是新車所配備的動能回收系統(tǒng)，匆匆上馬的電池電機設(shè)計的穩(wěn)定性十分令人擔憂。

  不過車隊技術(shù)總監(jiān)邁克爾近日表示問題已經(jīng)完全解