第28章 爭冠的賽車
紅虎車隊運動顧問馬科表示,與安塞特簽署新協(xié)議只是一個正常的手續(xù)而已,雙方都希望能繼續(xù)合作。
“這是雙方的共同意愿,我們將安塞特的合約延長至2014年。雙方都想繼續(xù)這種合作關(guān)系,所以這不是個大問題?!瘪R科解釋說。
雖然安塞特從2209賽季才開始為紅虎車隊效力,但紅虎集團(tuán)早在2198年的時候就開始培養(yǎng)安塞特。
在當(dāng)時紅虎的年輕車手發(fā)展計劃中,安塞特就是重點培養(yǎng)的對象。
從2207年賽季中途到2208年賽季末,安塞特是在為樂獅效力。
2208年9月,安塞特在洛城大獎賽中一戰(zhàn)成名,他在排位賽獲得桿位后在正賽中一路領(lǐng)先勇奪冠軍,成為一級方程式歷史上西羅洲籍最年輕的桿位獲得者和最年輕的分站冠軍。
在老將王浩恒退役之后,安塞特自然就為紅虎車隊效力,并在接連兩年差點登上世界冠軍寶座。
新賽季即將開始,安塞特正全力準(zhǔn)備第一冠。
雖然在冬季測試中,紅虎賽車依然展示出了過人的性能,但安塞特表示他并沒有因為HU7的表現(xiàn)而顯得得意忘形。
“只有在贏得比賽之后才能成為勝利者,我們還沒有參加一場比賽呢?!?br />
安塞特在接受一級方程式官網(wǎng)采訪時說道:“事實是,這輛車感覺非常好,可靠性也不錯。
我們也對在鳳州測試中的速度感到相當(dāng)滿意,隨后對各個方面都進(jìn)行了系統(tǒng)性的調(diào)?!,F(xiàn)在,讓我們?nèi)⒓颖荣悾纯凑l在冬季的工作做得最好。”
對于和安塞特續(xù)約,紅虎車隊領(lǐng)隊霍諾安感到十分高興。
由于之前安塞特和紅虎的合約是在今年底結(jié)束,所以關(guān)于他明年的去向成為眾人關(guān)注的話題。
安塞特曾表示效力雷之神是每一個一級方程式車手的夢想,所以外界認(rèn)為安塞特在2212年可能會選擇轉(zhuǎn)會至雷之神,也有傳聞?wù)f安塞特會選擇銀箭車隊。
霍諾安表示,終止那些分散精力的傳言是非常重要的。
“能夠在賽季開始前完成續(xù)約非常好,因為謠言已經(jīng)開始涉及其他車隊。我們渴望驅(qū)走那些分心的事,把精力集中到比賽中?!被糁Z安在接受采訪時說。
霍諾安透露說,與安塞特達(dá)成續(xù)約協(xié)議并沒有花費多長時間。
“安塞特在車隊里感覺非常舒服,車隊對他的感覺也是如此。在今年年初我們開始討論這件事,很快就達(dá)成了共識?!?br />
3月15日,北極星車隊老將貝力落在接受車隊官網(wǎng)的專訪時表示對車隊目前的情況感到樂觀。
同時他也談到了對輪胎嚴(yán)重退化,動能回收系統(tǒng)與可變尾翼系統(tǒng)引入的看法。
貝力落在車隊官網(wǎng)上表示:“這是我在北極星的第二年,我們現(xiàn)在的情況比去年這個時候好的多。車隊做了非常棒的工作,我們已經(jīng)為在建州的揭幕戰(zhàn)做好了一切準(zhǔn)備?!?br />
當(dāng)被問及到BJ33與去年的車有何區(qū)別時,貝力落覺得今年應(yīng)該比去年更有競爭力。
“我覺得我們能比去年表現(xiàn)得更好。今年的車就是一頭與眾不同的野獸,我必須用不同的方法來馴服“它”,但是我喜歡這樣。
很難知道這車到底有多快,但是感覺駕駛BJ33比駕駛?cè)ツ甑能囀娣嗔??!?br />
“對于每個人來說都很難,但是這也取決于車的平衡?!?br />
他也提到了輪胎的退化問題,“能把握好輪胎性能何時被磨損殆盡是非常關(guān)鍵的。你必須保護(hù)好輪胎,但你也無需擔(dān)心它們不能撐過整場比賽?!?br />
同時他也抱怨了同時操作動能回收系統(tǒng)和可變尾翼對于車手來說是很大的負(fù)擔(dān)。
“即使跑多了之后你就會熟悉這一切,但是每一條新賽道都是一個新的挑戰(zhàn)。
我們希望能摸索到更多使用可變尾翼的方法,起初它只是用在發(fā)車和直線超車,但是現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)其在大多數(shù)彎角都能發(fā)揮作用。
至于動能回收系統(tǒng),你必須盯著方向盤的指示燈來顯示你想要儲存的能量,然后把它們用在正確的地方,所以你不可能時時刻刻都看著前方。
這也是我們正在同查廷淮和納明索討論改進(jìn)的地方?!?br />
最后,貝力落展望了即將在建州舉行揭幕戰(zhàn)。
“我們依然不知道我們現(xiàn)在排在哪兒。我們一直都在努力提高,但其他車隊也在進(jìn)步。
我清楚自己有多么的樂觀,我也很想說我們都準(zhǔn)備好了,但是我還是只愿意說我想努力進(jìn)入第三節(jié)排位賽,這是能達(dá)到的目標(biāo)?!?br />
盡管梟龍在季前測試中表現(xiàn)不佳,但是雷之神車手龍浩依然表示不能輕視這位危險的對手。
他認(rèn)為試車成績并不能代表一切,梟龍很有可能在賽季開始之后重新回到爭冠熱門的行列。
在總共四輪官方季前測試中,雷之神和紅虎是表現(xiàn)最為出色的車隊,而作為去年的雙料冠軍的梟龍則事故不斷。
不管是測試?yán)锍虜?shù)還是XL26表現(xiàn)出來的速度都無法讓人感到滿意,梟龍兩位車手段天才和成風(fēng)多次表達(dá)了對賽車性能的不滿。
不少一級方程式專家在預(yù)測新賽季的前景時也認(rèn)為今年將是雷之神和紅虎的兩強之爭,梟龍很難插足進(jìn)來。
不過龍浩拒絕看低梟龍的賽季前景,他認(rèn)為這支自己的前東家車隊隨時都有可能迎來反彈:
“他們的實力要比看上去更加強大,冬季測試并不能提供一張很